三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問

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三菱アウトランダーの購入を考えています。

プラグインなので、電気とガソリン両方上手に使う車。そして、今回の車は内装や装備、安全装置もしっかりしてるという事なので、今回初めて三菱車を、考えています。
しかし、心配もあり、例えば、駆動用バッテリーはいずれ寿命がきて、その取り替えに多額のお金がかかるという話も聞きました。
エンジン、電気(モーター)両方ある事はある意味便利ですが、逆に故障なども2倍になるとも言えるな気もします。
ランニングコストも含め、ハリアーとの比較ではどちらに軍配が上がると言えるのでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>>ランニングコストも含め

例えば、電気の契約で自宅が深夜電力がつかえるとかが、あるなら、電気で走る事にコストカットの方向に向かいますが、普通の電灯電源料金だと、ガソリンも電気も大差ないと思います。

後、地理的な「標高差があるような道路を走る」とか、帰り際の道に無料充電器がある等があれば、走行コストを抑えられますが、100に一つもないラッキー度ですな。

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