三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧

エボを乗り継いできて、街乗りでかったるく...

2009.8.12

総評

エボを乗り継いできて、街乗りでかったるく感じてしまう年ごろとなったため、ＡＴでコンパクトターボ車を探していたところ、この車に出会いました。この価格でこの走りはとても満足しております。私にはちょうど良いとい...

満足している点

コンパクトカーなのに加速がとても良い。 燃費が良い。 あまり走っていない。 ハンドルの握り具合がとても好きです。

不満な点

ドアが閉まりにくい（すこし軽いのかな） 小回りがきかない。

乗り心地

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ライバル不在のクルマです 同じミツビシの、1988年式E39A型ギャランVR4からの買い換えでした。 当時にフォルテスラリーアートがあったなら、もっと

2009.8.1

総評

ライバル不在のクルマです 同じミツビシの、1988年式E39A型ギャランVR4からの買い換えでした。 当時にフォルテスラリーアートがあったなら、もっと悩んだかと思いますが エボでは維持費がキツいし（ブレー...

満足している点

・クラス唯一のターボエンジン 　　　ターボが予想外に下から効くので、楽ちんなのはもちろん 　　初見の道でもグイグイ走れます。確かに回しておもしろいエンジンではありませんが 　　もし自分がいじるとしたら、さ...

不満な点

・見切りが悪い 　　　これはみなさん言ってることですが、Aピラー太すぎ&場所が悪いので 　　右折が怖いです。左後ろも見にくいです。 ・ホイール 　　　PCD114.3の4H、これは元のギャランやエ...

乗り心地

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磨けば光る！でも砥石が少ない！ ミラージュサイボーグＲ、エボⅢと乗り継いできて今回はコルトを選びました！ まず、新車は買えないので予算が１５０万くらい

2009.7.27

総評

磨けば光る！でも砥石が少ない！ ミラージュサイボーグＲ、エボⅢと乗り継いできて今回はコルトを選びました！ まず、新車は買えないので予算が１５０万くらいで新し目の型で、コンパクトで、マニュアルで、社外パーツ...

満足している点

・１５００ccなのに街中、高速でパワーに「そんなに」不満を感じないエンジン！ ・ゲトラグミッションはポグポグとギアが入って好きなフィーリングです！ ・ボンネットのダクト、オーバーフェンダーがエボを彷彿させ...

不満な点

・トルクがあって下からパワーが出る反面、高回転で伸びないエンジン・・これが昔のマイベックとターボの組み合わせだったなら・・。 ・車高が高めなのでコーナリングに違和感が・・もう少し車高が低ければ・・。 ・デ...

乗り心地

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ベストバランスカー ・日常生活でも難なく使用でき、操って走りを楽しみたい時にも応えてくれるオールマイティーなモデル。 ・価格だけを見れば高い感じを受け

2009.7.23

総評

ベストバランスカー ・日常生活でも難なく使用でき、操って走りを楽しみたい時にも応えてくれるオールマイティーなモデル。 ・価格だけを見れば高い感じを受けるかもしれないが、内容を味わえば納得できる。 ・街中に...

満足している点

・ベースのコルトとはっきりと差別化された外観。 ・シンプルで機能的なインテリア。 ・メーカーOPのレカロがSR-11。（長距離時の疲労軽減、スポーツドライブ時の安心感） ・ベースがコルトなので居住性などは...

不満な点

・純正マフラーの外観（マフラーカッター）　→　マフラー交換で解決。 ・そこそこのスピードでコーナーを曲がった時のリアの腰砕け感　→　社外パーツを１点付けたら解決。 ・少し不満があったシートポジション　→　...

乗り心地

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乗ってる人を見ると、分かってるねと思う 価格が安く、性能はそれ以上。 デザインも結構いけてる。 まじめというか、ちゃんと作ってる。 燃費もHVにはとて

2009.7.21

総評

乗ってる人を見ると、分かってるねと思う 価格が安く、性能はそれ以上。 デザインも結構いけてる。 まじめというか、ちゃんと作ってる。 燃費もHVにはとても勝てないけど、悪くない。上を見てもきりがない。そもそ...

満足している点

コンパクトなのに、コラムシフト、ベンチシートで中が広い。 スタートですっと加速して気持ちいい。その後の伸びもいい。 カーブもすっと曲がる。 ブレーキも良く効く。ボディもしっかりしてる感じ。 １．３L程度の...

不満な点

ライトが暗い（フォグランプはつけたけど、HIDにしとけば良かった） サイドミラーの見え方がくせがある（慣れた） 低速時カーブでハンドルの戻りが遅い（慣れた） さくらピンクは、いつも女性が運転してると思われ...

乗り心地

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ご注意下さい 車自体は、良くできていると思いますのでﾀﾞﾒになるまで乗り続けるつもりです。 ただ、保険屋さんの話では事故率の高い車だそうです。

2009.7.11

総評

ご注意下さい 車自体は、良くできていると思いますのでﾀﾞﾒになるまで乗り続けるつもりです。 ただ、保険屋さんの話では事故率の高い車だそうです。

満足している点

どんな走り方をしても、12km/lにはなる燃費。高速を多用する場合は、ｴｱｺﾝをつけっぱなしでも18km/lを走ってくれます。

不満な点

2005年式のｺﾙﾄの保険料が今年7月の更新で約3000円程上がりました。 保険会社(あいおい損保)に確認したところ、ｺﾙﾄの事故率が高く対人保障分が上がったとのことでした。 たしかにAﾋﾟﾗｰが太く、特...

乗り心地

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ＣＶＴの特性にマッチした走行（発進時には...

2009.7.4

総評

ＣＶＴの特性にマッチした走行（発進時にはアクセルをゆっくり踏む）を心がければ，４ＷＤでも通勤でリッター当り１４～１５キロは走る。

満足している点

コンパクトでエレガントな外観。年数が経っても古さを感じない

不満な点

特になし

乗り心地

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昭和の香り漂う、現代の車。　　　　　　　...

2009.7.1

総評

昭和の香り漂う、現代の車。　　　　　　　 三菱自動車さんに感謝。走りもＯＫ。通常使用も ＯＫ。前の愛車がだめになり、消去法で１５００ クラスのマニュアルシフト付オートマ選んだら、 これになりました...

満足している点

とにかく、やる気にさせてくれます。カプチーノからの乗り換えで すが満足です。安心して乗れますし、それなりに山道も楽しめます。 ポイントとして、 ◎ＣＶＴが最高！ ◎足回りもまあ良い。 ◎燃費も満...

不満な点

×シートポジション高め 　⇒RECAROシートオススメします。 ×Ａピラーが邪魔 　⇒肩のホールド強いシート導入して対応。自分は後からﾕｰﾛ2ｸﾙｰｽﾞ 　　肘掛付導入して15万強かかりました。 ...

乗り心地

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燃費の良さとスポーティな走りの両方を求め...

2009.6.19

総評

燃費の良さとスポーティな走りの両方を求めるならこの車しかありません！ ライバル車と比べても燃費がいいです。 しびれるほどのカッコ良さ

満足している点

・キビキビ走る ・カッコイイ ・スポーツタイプ車なのにエコカーと呼べるほどの燃費の良さ ・駐車場に停めていると今まで何回もガン見された ・乗り始めた途端、会社で注目の的（笑） ・純正なのに高価な...

不満な点

・ブレーキダストでのホイールの汚れが激しく、洗車が大変です。 ・あえていえば、内装がショボイ。コスト削減の影響か？ ・フロントのリップスポイラーが純正なのに家の車庫で下を擦るので結局取り外し。

乗り心地

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スポーツ性は高いが自家用車としては余り実...

2009.6.10

総評

スポーツ性は高いが自家用車としては余り実用性にかけるがスポーツコンパクトとしては大満足

満足している点

このクラスで余りないエンジン特性、可変バルブ+ターボという動力性能、燃費、純正でも余り不満のないフットワーク+ボディ剛性、１．５ℓとは思えないパワーとトルク等

不満な点

外国製の純正部品が多く耐久性に不安、定員４名の点、フロントガラスの意味のない大きさ、内装の整備性の悪さ、樹脂製品の作りの悪さ等

乗り心地

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同クラスでは速くて楽しい車です、大満足 コンパクト４シーターでキビキビ動く楽しい車を探してたどり着いた車でした。候補として①スズキ　スイフトスポーツ　

2009.6.4

総評

同クラスでは速くて楽しい車です、大満足 コンパクト４シーターでキビキビ動く楽しい車を探してたどり着いた車でした。候補として①スズキ　スイフトスポーツ　②マツダ　デミオスポルト　③フィットＲＳ　④トヨタ　ヴ...

満足している点

①同クラスではトップクラスのパワー。 １００キロまであっという間。周りの交通の流れの１歩先を行けて余裕のある運転ができます。３０００回転から４５００回転が一番トルクがあり面白いです、それ以降はレブまで盛り...

不満な点

①小回りがあまりきかない（最小回転半径がでかい） フィットやヴィッツのつもりでＵターンすると曲がれないです。これはスイフトも同じでした。 ②左後方の視界がすごく悪い、車線変更でドキドキします。 ＢＣピラー...

乗り心地

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今まで18台ほど乗り継ぎましたが、フォレ...

2009.5.25

総評

今まで18台ほど乗り継ぎましたが、フォレスターＳＴＩバージョン2500の次に良いです 燃費含めトータルならＮｏ．１です

満足している点

近所の買い物から高速道路やワインディングまでこなすくるまです。 見た目も大好きです

不満な点

五人乗りだと最高なんですけねオイルエレメントが交換しにくいです

乗り心地

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この車の売りは何？ 走行５０００キロ程度の車を一日乗りました。 欠点は無いのですが、このクラスは競合車種が多数があり、コルトのここがいい！という特徴が

2009.5.17

総評

この車の売りは何？ 走行５０００キロ程度の車を一日乗りました。 欠点は無いのですが、このクラスは競合車種が多数があり、コルトのここがいい！という特徴が見えませんでした。 もし、周りでこの車を選択しようとし...

満足している点

市街地では、十分な加速。 ＣＶＴもうるさくは無い(タイヤのロードノイズが大きい)。 シートのデザイン、シート生地は、上級クラスのギャランフォルティスのものと似たような感じ。 ロックトゥロックが適度で、ハン...

不満な点

走行５０００キロのせいか、または個体のせいか、停止時にブレーキの反動で車体が揺さぶられた。 停止する際に、やさしく停止出来ない。 ドアミラーが小さい(いまどきの軽自動車のほうが大きい)。 また、ドアミラー...

乗り心地

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「ミニカ・プラス」って言う感じ 日本仕様ともし同じならば、ヨーロッパのCセグメントで生き残りは困難でしょう。 VWゴルフはドライビング・プレジャーを感

2009.5.16

総評

「ミニカ・プラス」って言う感じ 日本仕様ともし同じならば、ヨーロッパのCセグメントで生き残りは困難でしょう。 VWゴルフはドライビング・プレジャーを感じますが、コルトは残念ながら･･･。 クルマから伝わっ...

満足している点

・コーナーリング性能は、思った以上によく踏ん張ります。 ・シートポジションも、高さ調整等微調整が利き、フィット感があります。 ・軽自動車感覚で、手軽、気軽に操作できる。 ・まずまずの燃費。 ・広い車内。...

不満な点

・ステアリング・レスポンスが軽すぎで、なおかつ中立付近だけハンドルに重りをぶら下げたような感じ。オペルのステアリング・フィールをめちゃくちゃ軽くした感じの車。 ・エンジンパワーが足りない。 ・加速もいまい...

乗り心地

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興味のある人は一度乗ってみてください。 ...

2009.5.13

総評

興味のある人は一度乗ってみてください。 車好きな人ならきっとこの車の良さが分かると思います。 不満な点もあるけれど、それが気にならないくらいいい車だと思います。 長く乗っていく車になりそうです。

満足している点

かっちりとした剛性のボディ、 適度にかためられた足回り、 踏めば反応してくれる十分なパワー、 それでいて燃費も良く、 大人４人がしっかりと乗れる広さもあり☆ いろんな意味でジャストサイズな車だと...

不満な点

少し小回りが利かなすぎるかな。 前乗ってたヴィヴィオも軽の割には小回り利かなかったから、 そういうのには慣れてるけど。 あとは乗車定員が４人な点。 一応５人乗りの方がいざって時に役に立つと思うんや...

乗り心地

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性能に文句なし。見た目に何か感じる物があれ...

2009.5.10

総評

性能に文句なし。見た目に何か感じる物があれば、絶対買うべし。

満足している点

2度めの投稿です。先日、3000ｷﾛﾒｰﾄﾙを越えました。で、まぁこの車のいい所ってーと、日本の道路にジャストサイズな所です。持て余さないから、ストレスフリー。パワーもあるから、やられたらやり返す事もでき...

不満な点

あと1000回転、余計に回って欲しいエンジン。欧州3ドアと同じにしてほしい、シルエット。って言うのは無理過ぎるから、1720ミリメートル程度まで拡幅させたワイドフェンダーにすれば、バランスとれて、格好良く...

乗り心地

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楽しい車ですよ 初めて評価します。以前まで4wdを15年以上愛用していましたが、家計の関係で「1500ccの車で」との事で車の乗換えが現実になりネット

2009.5.2

総評

楽しい車ですよ 初めて評価します。以前まで4wdを15年以上愛用していましたが、家計の関係で「1500ccの車で」との事で車の乗換えが現実になりネットで調べコルトラリアートバージョンＲスペシャルに出会い即...

満足している点

○163psのパワーは満足 ○足回りの機敏性 ○ミッションが気持ちよく操作できる ○街中での目立ち度アップ ○操縦性満足度120％

不満な点

○ロードで轍で少しハンドルが取られる。 ○205/45R16は家庭には不評です。 ○あまりにも良く出来ていてエンジンルームからの配線が難しい。 ○後部席のルームランプがない ○収納がない ○4WDがあった...

乗り心地

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トキメク。タカブル。ノメリコム。 雑誌の広告に掲載されている３つの言葉通りの車だなと個人的には思います。 10000km走り、２回目の投稿になりま

2009.4.30

総評

トキメク。タカブル。ノメリコム。 雑誌の広告に掲載されている３つの言葉通りの車だなと個人的には思います。 10000km走り、２回目の投稿になりますが、 今回は別の観点からの意見や感想を書きたいと思...

満足している点

1500ccとは思えないパワフルさ。 直進だけなら、コンパクトカー最速クラスでしょう。 さすがにエボ、インプには負けますが、タイプＲなら NAとターボの違いはありますが、同じくらいの加速性能だと思い...

不満な点

上まで回らないエンジン。レッドゾーンが６４００回転から。 せめて７０００回転はほしいところ。 Ａピラー。右方向の視界が非常に悪いです。 それに伴い、ミラーも見づらいです。 オーバーフェンダ...

乗り心地

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この価格でこの走り。この走りでこの燃比。...

2009.4.29

総評

この価格でこの走り。この走りでこの燃比。　強烈な加速感は味わえませんが　普段使いでは充分な加速。　スムーズな加速感にも係わらず必要なスピードが短時間で得られます。　低回転から実用的なトルクがありCVTもス...

満足している点

加速性能。　燃比。　操縦安定性。　やんちゃな外観。

不満な点

視界　見切りの悪いボディ。　最近の車はこんなもの。 ドアの閉まる音。　コンパクトカー。 ホーン。 ボディカラー。　青が無い。

乗り心地

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自分の体がデカイせいか、これまではデカイ...

2009.4.26

総評

自分の体がデカイせいか、これまではデカイ車ばかりだったんだけど、燃費が悪いのが凄いストレスで・・・どうしても燃費が良くってかっ飛べる車が欲しかった。いやあ、VR手に入れるまでに2年かかっちゃいましたが、ホ...

満足している点

燃費いいこと。エコ運転に徹すれば、16km/L越えます。普通に運転してても郊外なら13～15km/L、街中プチ渋滞でも11～12km/L・・・1km以内チョイ乗りでも10km/Lは固いです。さすがコンパク...

不満な点

ああ、これで6速MTだったら何もいうことなかったのになあ・・・高速道路で低回転巡航したいのは俺だけなのか！？あと、4人乗りなのもどうかと。VRぢゃあないコルトのシートに交換すれば良いだけなのでウチのVRは...

乗り心地

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