三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧

トンデモない車です 以前はマツダロードスターNB6CEに乗っていました。 買換え検討時の他候補は、スズキのスイフトスポーツ、トヨタのヴィッツTRD

2008.12.2

総評

トンデモない車です 以前はマツダロードスターNB6CEに乗っていました。 買換え検討時の他候補は、スズキのスイフトスポーツ、トヨタのヴィッツTRDターボ、ホンダのフィット1.5RS、マツダのアクセラ1...

満足している点

☆パワー … 低回転域でのトルクも十分で、一気に踏み込んだときの加速はロケットです ☆足回り … 特に乗り心地が悪いわけでもなく、かと言ってフニャフニャでもありません ☆外観 … 好みが分かれると思い...

不満な点

★内装 … 比較した車の中では一番貧弱かと思いますが、240km/hのスピードメーターはやる気ありすぎです（笑） Aピラーはやはりちょっと見にくいのですが、ロードスターの狭い視...

乗り心地

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すばらしい車の一言ですね。ただ最近チョコチ...

2008.11.16

総評

すばらしい車の一言ですね。ただ最近チョコチョコ見かけるから結構売れてるのかな？やはりＴ社がＶでパクリ品を出してきましたね（笑）まあ相手にならないでしょう。コンパクトの王者はまだまだ我がバージョンＲですな。...

満足している点

5000㌔乗っての二度目の投稿です。すばらしいの一言に尽きる。この車を所有する喜び、購入した人しかわからないと思います。とにかく目立つ、渋滞中に対向車からジロジロ見られる（特にスポーツタイプと呼ばれるジャ...

不満な点

相変わらず鳴くブレーキ。一週間に一度はホイールは洗車。しいて言えば二本だしマフラーにしてほしかった。

乗り心地

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運転していて楽しくなるFFターボ！燃費もい...

2008.11.14

総評

運転していて楽しくなるFFターボ！燃費もいい。トキメク。タカブル。ノメリコム。

満足している点

馬力・トルク・レカロシート・アルミペダル・４メートル未満の全長。

不満な点

エアクリが交換にくい。ラジオのアンテナが長すぎ。

乗り心地

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ウインカー 全体には、良い車だと思います、燃費も思った以上にいいです。リッター１６ｋｍぐらい走ります

2008.11.11

総評

ウインカー 全体には、良い車だと思います、燃費も思った以上にいいです。リッター１６ｋｍぐらい走ります

満足している点

思った以上に燃費はいいし、結構気に入ってます

不満な点

ウインカーの音左側からします、これって直せないんでしようか？結構きになります

乗り心地

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伊豆半島一周してきましたが、非常に運転が...

2008.11.10

総評

伊豆半島一周してきましたが、非常に運転が楽しかったです。トルクがあるので運転していてもあまり疲れません。エンジンブレーキもよくききますのでブレーキを踏む回数も減りました。燃費が良いので大満足です。確かにフ...

満足している点

トルクがあり運転が楽です。まだ５００キロしか走っていませんが、燃費が良いです。山坂道では結構速いです。高速ではアレレという感じでしょうか（笑）。１５００ＣＣクラスとしては最高の車です。ボディー剛性、エンジ...

不満な点

まだ、見当たりません。強いて言えば、室内の空気の抜けが悪く各ドアのしまりが悪い所かな。あと、ブレーキパットに金属が多く入っているようでキーキー鳴きます（大した問題ではありませんが）

乗り心地

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これが日本市場においてあまり伸びない理由...

2008.11.10

総評

これが日本市場においてあまり伸びない理由において“日本国内”ではあまりにもオーバースペック車だということ。潜在能力が高すぎる。 　生活の道具や商品として考えた際におすすめ出来るかと云われれば、それな...

満足している点

○高速領域の走り 　高速領域での走りの次元が高すぎる。日本国内でこの車のホントの良さを発揮できる場面はないんじゃないかというほど高速領域になればなるほど輝き始める車。ロードノイズや安定性も街乗り以上のも...

不満な点

●街乗り 　高速領域とは一転、強い入力にはダイレクトに来たりロードノイズが気になったりと、一般道速度域では“快適”とまでは言えない。逆に高速でのロードノイズがむしろ街乗りより押さえられている印象なのだが...

乗り心地

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スタイルのまとまりがいい！ ドイツの人...

2008.11.4

総評

スタイルのまとまりがいい！ ドイツの人が開発したとか聞いたけど、確かに他社とは違うって感じる。

満足している点

コンパクトなのに広さを感じる。ベンチシートのせいかな？ アームレストが大きくゆったり感がある。

不満な点

トランクの狭さには参りました。 せめてゴルフのキャディーバック一人分ぐらい積ませてよ。

乗り心地

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1.5Lノートよりも上 レンタカーで借りましたが、動力性能もよく運転しやすい車でした。 　以前借りた1.5の日産ノートと比較しても、コルトのほうが優れ

2008.11.4

総評

1.5Lノートよりも上 レンタカーで借りましたが、動力性能もよく運転しやすい車でした。 　以前借りた1.5の日産ノートと比較しても、コルトのほうが優れていると感じます。エンジンフィールやCVT、加速性能な...

満足している点

・エンジンとCVT・・・可変バルタイエンジンとCVTのおかげで加速がスムーズでCVT特有のタイムラグもありません(日産ノートはエンジン音が大きくなっても加速感に乏しい）。エンジンの静かさの点でもコルトのほ...

不満な点

・ステアリングが軽い・・・長所で書いたとうりそこまで不満ではないが、もう少し重いほうがより好ましい。 ・ウインカーの音が左前方から聞こえる・・・なれれば問題なし ・セパレートタイプのシートなら、フロアシフ...

乗り心地

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ユーザーの声が反映して販売に至った車です...

2008.10.14

総評

ユーザーの声が反映して販売に至った車です。 1.5Ｃはコルトの中でも唯一設定がヨーロッパ仕様。 (開発費を削ったからｗ) 今時☆０個ですからね。珍しいです。 なんにしても、コンパクト系では一番...

満足している点

安値のせいか良くみると色々足りない。 それが手すりだったり、エンジンカバーだったり… 「競技にこんなものいらない」 というところが最初からついていない。 走りはほかとは次元が違います。 ＣＶ...

不満な点

なぜか売れていない… こんなにいいのに… メーカーにこだわりすぎている人たちが理解できない点。

乗り心地

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買って良かった 日本の道に合うという意味では素晴らしいと思う。 こういった車はなかなかお目にかかれないと思う。 他にもインプレッサやマツダスピードアク

2008.10.12

総評

買って良かった 日本の道に合うという意味では素晴らしいと思う。 こういった車はなかなかお目にかかれないと思う。 他にもインプレッサやマツダスピードアクセラなんかも試乗したがほぼ迷わず即買いだった。 身の丈...

満足している点

連続シーム溶接のおかげで？とんでもなく曲がる、安定する。 燃費も悪くないし、最近の三菱車は皆そうだと思うが標準装備でいろいろ付いていて満足度がすごく高い言い替えれば標重装備とでも言いたいくらい。

不満な点

もともと硬めの足回り？ 親戚のおばさんを乗せたりには向かないらしい・・・。

乗り心地

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とにかくまったり乗れる。こういう車が売れ...

2008.10.11

総評

とにかくまったり乗れる。こういう車が売れない日本はなんなのか？スポーティではないが素直なハンドリング、たしかドイツで賞をとったと思うが三菱は喜んでいないのかな？個性的な車を所有してきたがこの車は非凡なとこ...

満足している点

外観、スッキリしている。使い勝手が良い。 安い。燃費が良い。良くできたCVT。シートを含め、シンプルであっさりとしたインテリア。

不満な点

まったく人気がない。

乗り心地

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一年以上たった今でもシートに座ると鼓動が高...

2008.10.10

総評

一年以上たった今でもシートに座ると鼓動が高鳴ります。免許を取得、10年目にして初のMTの為まだまだ車に乗せられてる感じですが、いつかは自分の手足のように操り、乗りこなせるようにと思う気持ちはこの車はまった...

満足している点

ランクルプラド、2700ccからの乗り換えですが余りの加速感の違いに驚きました。2500rpmくらいからターボがかかる為、日常の足としても非常に乗りやすいです。 フルノーマルですが2速ベタ踏みでホイルスピ...

不満な点

ありません。強いて言えば小物入れがないです

乗り心地

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トータルで見たら非常に良い車です。今頃こん...

2008.10.10

総評

トータルで見たら非常に良い車です。今頃こんな気合の入った車はなかなかないと思います。スポーツモデルが欲しいけど嫁はＡＴ限定で子供いるしなあ．．．。という方にはぴったりです。(ただし子供は２人まで)しかし一...

満足している点

妻の車で家族用として乗っていますが走行性能は申し分ありません。ミシリともいわないボディ、必要充分以上のパワーがあり安定性も優れているので高速などは非常に楽です。(時々気づいたら凄いスピードになってます。)...

不満な点

他のレポートでもありましたがＡピラーは右左折する際は邪魔です。慣れの問題ではありますが最初は気を使います。あとフロントノーズが意外に長くこれも気を使いました。内装はあまりよくありません。スポーツモデルです...

乗り心地

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不満ばかり書いたが、とても大好きなクルマだ...

2008.10.9

総評

不満ばかり書いたが、とても大好きなクルマだからこそ。なんだかんだで愛着が湧いて大変満足しています。街中に溢れるようになって欲しくないからオススメは1に。。20代前半のガキの意見なので参考になるか判りません...

満足している点

意外によく走る。シャープな顔つき。ＭＣ前のフロントはともかく、コンパクトカーの中では迫力のある精悍な顔つきだと思う。 何と言ってもコストパフォーマンスの高さ。130万前後でなかなか至れり尽くせりの装備。D...

不満な点

電動ﾊﾟﾜｽﾃが軽過ぎる。極端に言えば、人差し指のみでも普通に右折出来るくらい。他のｺﾙﾄ(14年式)にも乗った事があるが、こちらはそこまで軽くなく、なぜか同じ1,3Lｴﾝｼﾞﾝでﾉｰﾏﾙなのに自分のに比...

乗り心地

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今までで一番良い。 ～～Ｒという名前だと乗りにくいと思っていたのですが、これは今まで乗った車の中では一番運転しやすかったです。 ＭＴだと何かとエンスト

2008.10.8

総評

今までで一番良い。 ～～Ｒという名前だと乗りにくいと思っていたのですが、これは今まで乗った車の中では一番運転しやすかったです。 ＭＴだと何かとエンストなどの恐怖を感じがちですが、これに関してはよっぽど下手...

満足している点

・敷居が見た目よりも低い。マニュアルに慣れていなくても安心して乗れる。 ・サイズがちょうど良く見切りが良い。 ・パワーが強すぎず弱すぎずちょうどいい。 ・路面に食い付いていくのが良く分かる。

不満な点

・内装がやや古臭く安っぽい。特にエアコンの操作ノブが軽以下というイメージを出している。 ・普通の人が乗るには維持費が高そう。（ハイオク、タイヤ、ブレーキなどなど） ・五人に見えて四人乗り。

乗り心地

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正直、ここまでいいクルマだとは思いません...

2008.10.5

総評

正直、ここまでいいクルマだとは思いませんでした。 燃費よし、走りよし、居住性もあり、とても完成度の高いクルマだと思います。 初めは正直、三菱ということで抵抗がありましたが （リコール問題のイメ...

満足している点

コンパクトとは思えない十分なパワー。 ２５００回転を超えたあたりからグッと来る加速はなかなか。 低速トルクも十分あり、街中でも乗りやすい。 高速では流れをリードできる走り。 ターボなのに燃...

不満な点

コンパクトなのに小回りが利かない。 ブレーキダストがひどい。 エアコンを付けていると、カチカチっと切りかわり音（？） が５秒置きくらいにするのが少し気になる。 アンテナが長い。 小物入...

乗り心地

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燃費がとてもよい 総合的にバランスの取れた一台、とてもまじめに作られている

2008.9.23

総評

燃費がとてもよい 総合的にバランスの取れた一台、とてもまじめに作られている

満足している点

アルミエンジンになってから燃費が飛躍的に向上している、町乗りでリッター14キロぐらい伸びる、故障が本当に少ない、ガラス面が大きく視界が良い、シートがとてもフィットして長距離でも疲れない、キーレスの操作で窓...

不満な点

フロントガラスの内側の下のほうが拭きにくい、幅広タイヤを付けるとロードノイズが大きい、

乗り心地

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特別な１台でした。 正直、手放したくなかったですが、 家族が増える事で、買い替えとなりました。 所有して２年弱のプレビューを書かせて頂きます。 現在は

2008.9.14

総評

特別な１台でした。 正直、手放したくなかったですが、 家族が増える事で、買い替えとなりました。 所有して２年弱のプレビューを書かせて頂きます。 現在はスペシャルモデルも出ていますが、 Version-R自...

満足している点

・メーカーがこんな事するのかと思ってしまいました。 　スポット増で国産では一番と感じるボディー剛性 ・車重を感じさせないストレス無く加速出来るトルク ・何時までも飽きの来ない、乗って楽しいフィーリング ・...

不満な点

・１グレードにのみ、欧州仕様の足回りを採用した事で販社工場のメカさんが困っていた・・・ ・１グレードにのみ、欧州仕様の足回りを採用した事で販社営業が勧めちゃダメな 　オプションを勧めて来た事が・・・ ・内...

乗り心地

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車の運転の楽しさが免許取たてのあの時期に...

2008.9.11

総評

車の運転の楽しさが免許取たてのあの時期にダブりました。

満足している点

個性的な外観。街乗りで十分なエンジン性能。

不満な点

エアコンの切り替り音・・・カチッ！（耳障りでかなり苛立つ。５秒置きかな）

乗り心地

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スイフトスポーツと最後まで悩みました。が...

2008.9.6

総評

スイフトスポーツと最後まで悩みました。が　ミッションの出来と低速トルクの良さ、ほんの少し広いこと、などでコルトＶＲとしました。 両車とも、２度づつ試乗しましたが、スイスポはリラックスしても乗れる車、コル...

満足している点

公道で走る限り　パワー、ハンドリング共に不満は無い。　それどころか、結構カートっぽいハンドリングは小気味良いくらい。　６速ＣＶＴも結構遊べて楽しいし、フィールに違和感も感じられない。　ワインディングでもマ...

不満な点

室内で聞くエンジン音（←ゼンマイで走ってるみたい） レカロに前倒し機能が無い。座面の高さ調節も無い。 ここまでグレードを差別化しているのに、あのステアリングはないでしょう。（ノーマル然） パーキング...

乗り心地

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