三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 コルト 新型・現行モデル
698

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
4.1
積載性
3.4
価格
3.8

総合評価分布

星5

378

星4

227

星3

69

星2

13

星1

11

698 件中 681 ~ 698 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これで十分と感じさせてくれる車です。値段...

    2003.2.10

    総評
    これで十分と感じさせてくれる車です。値段から考えてもこのクラスの車にこれ以上望むのはムリというものでしょう。 燃費もいいし、インテリアもがんばってると思います。走りのほうも、この車を買ってエンジンぶん回...
    満足している点
    妻の買い物用に購入しましたが、とても運転しやすいと感じました。 排気量も1.3で良かったと思います。このクラスの車は燃費などを 考えても1.5も必要ないでしょう。 {走り}の車でもないんだし。必要に...
    不満な点
    フロントグリルの形は個人的にキライです。それとリヤのデザインは 他の投稿者の方も言っておられましたが、プントにそっくりですね。 これはもうパクったと言われてもしょうがないほど似ていると思います それ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リアがフィアットプントそのもの。見比べて...

    2003.2.10

    総評
    リアがフィアットプントそのもの。見比べて愕然となった。 知らなければいい車だと思っていたのに・・・ デザインなんか気にしない。車の性能がよければ買いという人にはお勧め。
    満足している点
    全体的に車としての性能(走る、曲がる、止まる)はよい。 フル乗車でも充分なパワー。
    不満な点
    とにかくデザイン。 ホンダフィット、フィアットプントにそっくりでオリジナリティをまったく感じさせない。これには正直がっかりした。 内装はがんばっていると思うがそれが原因で納車が遅くなった。 基本的に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100万円の車と思えない加速と燃費の良さ...

    2003.2.10

    総評
    100万円の車と思えない加速と燃費の良さ! この値段でこんな高品質の車が買えるとは日本は幸せ。 200万円超のベンツ小型車を買ったのと同じ満足が得られます。 但し、重量税が他社より高いのはいただけな...
    満足している点
    加速がすごい! 1300ATなのに、2000ccの高級車を追い抜く速さ。 たまらない快感!これだけでも買って大満足。 コルトが出る前にデミオに惚れていたが加速があまりに悪くて決めかねていた。 コル...
    不満な点
    重量税が高い。 トランクが狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りがメインだけど、軽自動車じゃ物足り...

    2003.2.1

    総評
    街乗りがメインだけど、軽自動車じゃ物足りないという人は絶対コルトにするべきでしょう。
    満足している点
    デザイン・インテリア・走行性能すべてです。2ヶ月乗って、運転の仕方で相当燃費が変わることを発見。
    不満な点
    最初は坂道でスルスルと突っ込んでしまうエンジンブレーキの味付けを不満に感じていたが、慣れたらどうってことなくなりました。前方視界・後方視野も同様。かえってしっかり確認するから安全なような気がします。よって...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバージョン(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱のいいところが戻ってきた感じがしてき...

    2003.1.29

    総評
    三菱のいいところが戻ってきた感じがしてきました。しっかりした車造りは1990年頃の三菱車を彷彿させてくれます。一時トヨタの車に乗ってましたが(今もありますけど・・170クラウン)今のトヨタよりこれからの三...
    満足している点
    ボディのがちっとした三菱らしい塊感と剛性の高さ。 安っぽくなくデザイン・操作性のいい内装(ライバル車とは比較にならないくらいいい)。 スムーズでストレスのない走り。
    不満な点
    フロントの三菱マークのデザイン(台座なんて要らない)。 なにかしら不満あるなら買ってないです、街乗り用ですし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コルトにかける三菱の力の入れ様は並のモノ...

    2003.1.23

    総評
    コルトにかける三菱の力の入れ様は並のモノではない、と実際車に触れて乗ってみてよく判りました。先にも述べた通り、カスタマーチョイスというほぼ完全にオリジナルに選択できるオプション設定というスタイルが、今後他...
    満足している点
    このクラスにしてはかなりラグジュアリーな感覚を味わえています。ベンチシートの質感、乗り心地共にとても良いです。これまでメルセデスE190に乗っていました。比べるつもりはありませんがクラスの差をふまえた上で...
    不満な点
    ラゲッジスペースがもう少しあったらな…と。でもこのクラスの車の購入を決めた時点でラゲッジはあまり重視していなかったので苦になりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングには若干不満がありますが、乗...

    2003.1.18

    総評
    スタイリングには若干不満がありますが、乗ってみると非常に味のあるクルマです。 スタイルはコンセプトカーCZ-3のほうが独創性も高く、きれいだったと思いますが、発売前にフィットがバカ売れした以上、致し方な...
    満足している点
    ・加速力、フィール(トルクの出方)等エンジンの出来に関してクラスNo1と断言できる点。(実家のフィットよりGOOD!) ・2クラス上と言ってもいいほどの静かな室内。(NHV対策が見事) ・トランスミッ...
    不満な点
    ・スラントノーズのため、左右・前の見切りが非常に悪い点。 ・(スポーツXバージョンの55扁平タイヤに起因すると思うが)若干ピッチングのある点。 ・ラゲッジスペースが狭い!(フィット・デミオに対しては、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レグナムの代車で乗りました!同じメーカー...

    2003.1.10

    総評
    レグナムの代車で乗りました!同じメーカーの車かね??と思わせるほどいい車。車に関する細かいスペックなど気にしない私が単なるインスピレーションで感想を言うと「マークⅡよりいい車」です。最近のコンパクトカーは...
    満足している点
    *私はオーナーではありませんが・・・ ◎加速がすごい!2Lクラスの車と遜色が全く無い!! ◎静か!!120k走行でノイズはほとんど気にならない!これまた2L並。 ◎広い!足元、頭に余裕あり。開放的で...
    不満な点
    皆さんと同じく、前方視界の悪さと加えて後方視界もいまいちかな。でもこれは慣れの問題。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン_4WD(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どこが重いのでしょうか?(重量税)アルミ...

    2003.1.1

    総評
    どこが重いのでしょうか?(重量税)アルミかプラスティック的な軽~るく、そして薄いドア等ちょっと安上がりかな。だけどよく出来ている、長距離走ってもあとで腰が痛くなる事もなさそうなシート。これからのドライブが...
    満足している点
    BMW、クラウン、ロードスターなどいろいろな車に乗っていますが、この車はとてもよく出来ていると思います。(ただし価格の割には)走る事止まる事 曲がる事なかなかいいと思います。ベンチシートは快適です、足元...
    不満な点
    他の方々も指摘されているように、右斜め前見にくいですね。横断歩道の自転車なんか十分に確認しないと見落とすかなあ、構造的におかしいのじゃないかな?それと後方、これまた確認できにくいのね。バックモニターカメラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバージョン(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    迷ってますか?良い~クルマだと思いますよ...

    2002.12.31

    総評
    迷ってますか?良い~クルマだと思いますよ~。  まぁ不満点は、もう買っちゃったもんで。へー御免。一ヶ月か二ヶ月に片道300kmのドライブするご家族だったら、13000ccにオプションたっぷり付けちゃ...
    満足している点
    1.5Lクラスとしては申し分ないのでしょうか。おそらく1.3Lでも満足されると思います。  インテリアが、この価格帯では案外良く出来ています。取り回しは見た目以上に良いのではないかと…。  三菱の営業...
    不満な点
    車体自体は、かなり良く出来ているので、これから改良される事を祈っての不満点です。 (1)運転席の右(右Aピラーの死角)の視認性が良くない。 ・急な右カーブが続いている所 (センターラインが見難い。) ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカー中で日本最高の車!他社は...

    2002.12.30

    総評
    コンパクトカー中で日本最高の車!他社は相手にならない。 この車はベンツなどの高級外車と比較しないといけないほどのすばらしい出来。欠点が無い。買って大満足!
    満足している点
    凄すぎる燃費と加速! 車体の頑丈さは300万円のドイツ車ほどの内容で、乗り心地などすべてが高級車の出来栄え。 100万円でよくぞここまでやってくれたと感心。
    不満な点
    重量税がフィットより高い。 あと10kg減量して同じにすべき。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    絶対これを買うべき!完璧な出来! コル...

    2002.12.29

    総評
    絶対これを買うべき!完璧な出来! コルトが出る前はデミオが1番と感じていたが、乗ってみるとコルトは更に数段上の出来栄えだった。世界最高のお買い得車だ。 売れてるフィットなどよりこちらの方が比べ物になら...
    満足している点
    すべて。 車の出来が完璧。 特に燃費と加速は最高。 114万円しかしないのにすごい!
    不満な点
    重量が1トンを超えるので税金が高い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Fitのパクリ!?世間ではそう言われてい...

    2002.12.29

    総評
    Fitのパクリ!?世間ではそう言われていますが確かにカタログを見比べると類似している所が多いです。 しかし三菱は三菱なりに特性が出ているかと思います。 リアシートをとってみてもホンダはラゲッチルーム拡...
    満足している点
    変速機構のCVTで変速ショックがなく出だしがスムーズ。 加速も良く高速での追い越しも思った以上に良い。 コラムシフト採用で室内もスッキリしていて窮屈感がない。 シートアレンジが豊富、特にシートをフラ...
    不満な点
    後部座席について、スライドシートは便利であるが前にスライドさせた状態で乗降車する時は足下が入り口に引っかかって乗り降りしにくい。リクライニングさせた状態で座っていると背中と背もたれのフィット感が少なくなり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンス最高の車!!! 買...

    2002.12.29

    総評
    コストパフォーマンス最高の車!!! 買って損なし!
    満足している点
    1300ccの車と思えないほど市街地・高速共に充分でスムースな加速が得られること(同時に所有するAクラスより断然上)内装のプラスチックなどの質感がとてもいい。運転席よりすべての窓がワンタッチで開閉できるこ...
    不満な点
    この車に関してはほとんど不満を感じない フロントシートをセパレートを選択するとシートがやや小さいことと リヤビューのデザインが平凡過ぎることくらい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妥協点の高い上手く詰めた車だと思います。...

    2002.12.25

    総評
    妥協点の高い上手く詰めた車だと思います。結果的に価格の設定、また税金が少し高くなってしまうものの、少し高いお金を払うだけの価値のある車だと思います。(燃費はまだ乗って数日なので分かりません)
    満足している点
    内装の上質感やエンジン・CVTの味付けなど、他の方の書かれている事と同意できる点が多いため、この点は省略しますが、書かれてない点では慣れてない人でも使いやすいコラムシフトや、キーレスエントリー装着車には標...
    不満な点
    諸氏の指摘されている通り、やはり車重が少し重いです。静粛性や安全性も合わせた答えがこの重さになったのだと思いますが...。あと、Dレンジの味付け。エンジンブレーキが非常に弱い。慣れの問題かも知れませんが、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車で最高のお買得車!安くて高品質! ...

    2002.12.24

    総評
    日本車で最高のお買得車!安くて高品質! 三菱がここまでやるとは驚いた。 この内容はすごすぎて他社の車は相手にならない。 売れて当然。絶対買うべき!
    満足している点
    すべてが満足。完璧な出来で驚く。 燃費はガソリン車で世界一いいだろう。 1.3なのに他社の1.5と同じ速さ。
    不満な点
    車に関しては無し。 重量税がフィットより高いのがきつい。
    乗り心地
    -

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    グレード:スタンダード(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いくつか不満な点はありますが、低価格のコ...

    2002.12.22

    総評
    いくつか不満な点はありますが、低価格のコンパクトカーということを考えると、出来は相当なものです。コルトとフィット、ほとんど差はないと思います。好みで決めるレベルです。最も、前車がカローラⅡという安物感あふ...
    満足している点
    CFC(カスタマーフリーチョイス)。この一言に尽きるでしょう。最高です!市街地ではものすごい静粛性を誇ります。エンジンパワーも悪くなく(1.5L)、抜群の性能です。インテリアは十分な広さ、クッションの良さ...
    不満な点
    Dレンジで他車よりも弱いエンジンブレーキ。っていうか、相当弱いです。アクセル離してもスピードがほとんど落ちないし。あと、高速域では燃費が今ひとつ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    専門的な事はよく分かりませんが私は大満足...

    2002.12.9

    総評
    専門的な事はよく分かりませんが私は大満足です。
    満足している点
    クール内装ですが内装が好きです。 出足も加速も満足です。
    不満な点
    特に無いです。
    乗り心地
    -

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