三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧

エンジン音は静かだし、燃費もいいし、ドラ...

2003.5.11

総評

エンジン音は静かだし、燃費もいいし、ドライブしていて気持ちよくなります｡前の方と違ってあまりにも巷に走っていないので　何でみんな買わないの？　と不安になります｡

満足している点

後部座席がイスト、フィットに比べて足回りがゆったりしていることと、４駆でグリーン税の対象になる、坂道を登るときもがんばっている感じがしないところなどでコルトを買うことにしました｡ディーラーの方も親切でこん...

不満な点

タイヤが15インチのせいか道路の段差にすぐに反応してしまって、振動が伝わって来やすいです。後高速などに乗ったときに左後部が見えずらい気がします｡アンテナが長いのでバックしたときに何かに引っかかったりします｡

乗り心地

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三菱には気の毒だけど、ＦＩＴほど町にあふ...

2003.5.10

総評

三菱には気の毒だけど、ＦＩＴほど町にあふれすぎていないので、かえって心地よい。これだけの傑作なのだから、もっと売れないと気の毒だと思う反面、ほどほどにして欲しいとも思ってしまう。なんで、コルトじゃなくてみ...

満足している点

この車は傑作です。前は９５年式のスプリンターカリブ（１６００ＣＣ、２ＷＤ）に乗っていたのだけれど、今回の１３００ＣＣ（２ＷＤ）の方がはるかに馬力がある。ウォーム内装、シートの品の良さ、気配り十分の車内照明...

不満な点

あえて言えば（バチあたりです）、車の前端、後ろ、右前方の視界がもうちょっと良ければ最高だが、一ヶ月運転して慣れました。あと、車のサイズもう少し大きくしてトランク広げても良かったような気がしないでもないけど...

乗り心地

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ボルボV70RAWDからの乗り換えです。...

2003.4.24

総評

ボルボV70RAWDからの乗り換えです。不況の中、経費節減のために泣く泣く、渋々国産コンパクトカーに乗り換えたのですが、納車より約１ヶ月経った今では、なかなかええやんか！って感じになってます。走りや内装材...

満足している点

スリーダイヤの鼻は気になるものの、意外と高級感のある顔。H社のFと並んでると車格はワンランク以上、上に見えます。ウオームシルバーもありきたりのシルバーメタより高級感があっていいね。そしてウオーム内装には大...

不満な点

ダッシュボード上部に後付けするタイプの三菱の純正ナビモニター。ちょっと道が悪いとビビりまくって壊れそうで怖い。あと前席をかなり前にしないとできない後席ダブルフォールディング。身長１８０cm弱の私には荷物を...

乗り心地

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インテリアの質感は最高。でも燃費は思って...

2003.4.21

総評

インテリアの質感は最高。でも燃費は思っていたよりも良くないです。 走行性能は基本に忠実な走りをしてくれます。 前席の空間スペースは思っていたよりも広く、背の高い私でも窮屈には感じません。走りを求めるの...

満足している点

ウォーム内装の質感の高さはとても満足しています。 シートもちょうどいい硬さで長距離走行も疲れません。 個人的にはライト点灯時に若干オレンジ調に光るメーター類に感動しました。 コンパクトカーは初めてな...

不満な点

走り出しが重い感じがする かといって走り出し少し強めに踏み込むと、「ブォーン」って苦しげな音を出す 純正のスピーカーは正直、音が良くないです、早速交換してしまいました。 これは一番の不満なのですが、...

乗り心地

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少ない予算で検討なら即買いです！それだけ...

2003.4.20

総評

少ない予算で検討なら即買いです！それだけお勧めできるだけのポテンシャルを秘めています。結構使用頻度があるほうなので、もう少し燃費重視の運転をすればもっと低燃費でいけると思います。1.5Ｌも考えましたが、1...

満足している点

レグナムＧＤＩからの乗り換えです。1.3Ｌということでパワー・剛性・品質ともにそれなりだろうと覚悟していましたが、すべてにおいて前の車を凌駕しているのには驚きの毎日です。特に2000-3000回転でのトル...

不満な点

強いてあげれば2点！荷室部分が極端に狭いこと。これはコンパクトクラスの他車にも当てはまりますが、istなどと比べても少し手狭か！ただこれは覚悟の上での購入ですが・・・。もう一点はカーブなどでロールがあるこ...

乗り心地

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試乗してビックリ！前車がデリカスペースで...

2003.4.19

総評

試乗してビックリ！前車がデリカスペースでしたが、維持費がかかり過ぎ、車検も近かったのでコンパクトカーを買うことになり、はじめは間違いなくフィットを買うつもりでした。 先に三菱に行ったのですが、試乗してみ...

満足している点

乗り心地。 燃費。 内装の質感の高さ。 エンジンも1300とは思えないほどよく走ります。 ちゃんと止まるところ。

不満な点

営業!！自分たちの担当の方は感じが良かったのですが、はじめに営業所に入った時、誰からも話しかけられず「なんか用でもあるの？」的な目でみられました。

乗り心地

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パジェロ（３．５L)からの乗り換えですが...

2003.4.15

総評

パジェロ（３．５L)からの乗り換えですが、質感、剛性、走行性能、燃費、スタイル全てに満足しています。１．５Lですが、いい車だからコルトを選んだと、人に言えるだけの良さを秘めている。

満足している点

サイドビューのスタイルがすばらしい。良くみれば個性的であり、真似にあらず。車体剛性は高く、ラリーアートの足（オプション）にも負けていない。 インテリアはシンプルであるが質感は高い。とても９８馬力のエンジ...

不満な点

185タイヤはロードノイズが高い。120Km/H以上では会話が辛い。 ライトコントロールのオートポジションがOFFの次にあり、使いにくい。一番奥をオートポジションにすべき。本皮シートがオプションにない。...

乗り心地

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車両価格からみるとかなり出来の良い車に思...

2003.4.13

総評

車両価格からみるとかなり出来の良い車に思えるが販社の営業マンの知識の低さ、接客に問題あり。 カタログ上車高は１５５０ミリだが、うちの車庫（１６００ミリ）に入れるには純正のアンテナでは外さなければ入らない

満足している点

エンジン特性とCVTのマッチングが良好、加速性能には文句なし。 ブレーキのフィーリングもとても良くシットリとした感じで止まってくれる

不満な点

オートエアコンで風量が最大になるとファンの音が喧しい。 ＦＦの特性なのかコーナリング時ステアリングの戻りを補正する必要がある フロントベンチシートで肘掛けを出したままだとシートベルトが装着しづらい ...

乗り心地

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スタイル良し。内装良し。燃費良し。 で...

2003.4.11

総評

スタイル良し。内装良し。燃費良し。 でも、営業方針がねー。 もっと一生懸命になったら？こんなにいい車なのに、もっと売り込まないと！

満足している点

装備が大変充実しているところかな。

不満な点

三菱の営業マンは強気。試乗したあと、電話すらしてこない。 だから買うのやめました。もっと三菱は社員教育に努めないと！ 営業マンを見ていると、とても社運を賭けているとは思えない。 あと、ハンドリン...

乗り心地

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動力性能、走行性能、インテリア、居住性等...

2003.3.25

総評

動力性能、走行性能、インテリア、居住性等高次元でバランスが取れていて値段以上の満足感があります。 燃費は山道ありの一般道２２０ｋｍで約１８ｋｍ走り大変満足しています。 燃費が良くてファミリーカーとし...

満足している点

１３００ｃｃとは思えないほどパワフルな加速とＣＶＴのスムースさに満足しています。 それと乗り心地の良いサス。 ＣＦＣで自分の好きな装備だけを選択できるところ。（ベンチシート、ウォーム内装、ＡＣパワーサプ...

不満な点

カーブでロールが少し大きい。 エンジンブレーキの利きが悪い。 以前の車がＨＩＤだったためか標準のハロゲンランプは暗く感じます。

乗り心地

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幅広く奥行きのあるインパネが印象的で、広...

2003.3.24

総評

幅広く奥行きのあるインパネが印象的で、広々とした車内スペースに包まれ、気持ちがとても落ち着きます。身長185ｃｍの私でも、余裕の運転が可能で、コンパクトカーとは思えません。以前、日産のキューブにレンタカー...

満足している点

今回、レンタカーで２２０ｋｍばかり走ってきましたが、加速はとても満足ですね。パワーよりもトルク重視の私にとって、重要な性能です。1300ccとは思えない車です。以前、日産の1500ccの車に乗っていたこと...

不満な点

不満な点は、カーブを曲がるとき、車体の振れが大きいように感じます。 峠も走りましたが、カーブではロールが大きいように思います。 加速力はあるので、スローインファーストアウトで、私なりに楽しみましたが・...

乗り心地

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乗る人を一番に考えた車づくりがよくわかる...

2003.3.24

総評

乗る人を一番に考えた車づくりがよくわかる車。ただ、フィットに影響されたか、室内スペースの作り方に迷いがある気が・・・。コンパクトカーは、ミニバンでもスポーツカーでもないのだから。ただ、まじめに作られた車と...

満足している点

加速性能は充分以上。高速での安定感も良好。ＣＦＣは自分仕様の車にできいいシステムだと思う。また、雑誌等では賛否両論のある質感については、同クラスでは最良の部類と思う。

不満な点

ボディの大きさの割りに掴みにくい車両感覚。１５インチタイヤはピッチングが強く乗り心地に期待してはダメ。カップホルダーは道路条件の悪い所では飲み物が飛び散り空調ダイヤル、シートに散る。（現在飲料が入ったため...

乗り心地

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今回初めて三菱ユーザーになって他メーカー...

2003.3.21

総評

今回初めて三菱ユーザーになって他メーカー車との違和感から辛口になってしまいました。例えば、ベンチシートを持ち上げて買い物袋をぶら下げられるアイデアなど、当初はすごく気に入っていたのですが、先日米袋を置こう...

満足している点

カスタマーフリーチョイスは素晴らしいシステムだと思います。私はカジュアルバージョンから、タコメーター、リモコンキー、リアスモークガラスを除き、フロントベンチ・リアセパレートベンチ、マッドガード、エクシード...

不満な点

①前方・左右の視界が、フロントダッシュボード盛り上がり、Ａピラーによって悪い。②オーバーステア（車重が前部に架かり過ぎ）。③リアの跳ね上がり。④エンジン音がうるさい。⑤左右の窓の底部が水平でないので目測が...

乗り心地

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いい車です。買って損はしません、値段以上...

2003.3.18

総評

いい車です。買って損はしません、値段以上の価値があります。 買おうか迷っていて、レンタカーでテストしてきました。走行距離216ｷﾛ さいたま市から秩父市の往復です。緩やかな起伏路30ｷﾛ　急坂道1ｷﾛ...

満足している点

1.3とは思えぬ力強い走り。燃費の良さ。高速走行での安定性。 クラス以上の質の高いインテリア（ウォーム内装）

不満な点

もうちょっと静粛性が高ければ・・・。 クール内装はしょぼいです。

乗り心地

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グランドツアラー的な車です。目を吊り上げ...

2003.3.11

総評

グランドツアラー的な車です。目を吊り上げてガンガン走るような車ではありません。買って損な車ではありません。

満足している点

コンパクトカーとは思えない内装の豪華さに加え、走りも良い。 私はパワーよりもトルクを重視するので、コルトは必要十分です。 また、静粛性も良いのでロングドライブは疲れません。ホイールベースが他のコンパク...

不満な点

エンジンブレーキが強烈に効かない。一度ワインディングを走っていて死にかけました。スポーツ走行は苦手です。私は１４インチタイヤを選択しましたが、１５インチに履き替えます。クール内装もちょっと見た目が安っぽく...

乗り心地

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130万円でこんなにリッチな気分が味わえ...

2003.3.10

総評

130万円でこんなにリッチな気分が味わえる。 夜、キーレスエントリーで鍵を開けると、車内が室内灯で明るく照らされます。ウォームインテリアの場合、内装が白っぽいので、尚のこと明るく、高級なホテルの一室に入...

満足している点

なんと言ってもコストパフォーマンスが良い点でしょう。わずか130万円でこんなに満たされた気分を味わえるとは思いませんでした。上質なインテリア、エンジンの静粛性、高い燃費。本当に良い買い物をしたと思っていま...

不満な点

エレガンスバージョンにしたので、フロントはベンチシートになっています。座席がとても広く贅沢な気分を味わえるのですが、センターコンソール部分がないために、収納が少なくて困っています。以前乗っていた車では、こ...

乗り心地

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自己満足するための車だと思います。 人...

2003.2.25

総評

自己満足するための車だと思います。 人は皆どこかしら自分の車が1番だと思いたいところがあると思います。（自分もそうです） サイズと外観に抵抗感がなく、他人の価値観に左右されないのであれば愛着のある車に...

満足している点

なんといってもCFCで自分好みの車に仕上げることができたことです。装備の点でもこのクラスでは珍しいAC100Vのコンセントがあったり、シートの種類（ベンチ、セパレート）が選べる点でした。確かにライバル車に...

不満な点

クールレーシングのシートカバーをオプションでチョイスしたのですが、事前にシートカバーの質感をチェックできなくレザー調ということしか営業さんから聞いてなかったのですが、確かに見た目はレザー調ではあるのですが...

乗り心地

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今の車の水準を知りたくて…と長距離の試乗...

2003.2.23

総評

今の車の水準を知りたくて…と長距離の試乗を敢行してしまいました(^^ヾ。 前席のえらく広いコンソール上面、後席の見晴らし感などは、今流行りのパッケージング・ギミックだとは思いますが新鮮ですね。音など...

満足している点

買う前にレンタカーで乗ってみた感想なのであしからず。　 リアシートが、薄くなく、硬くなく、狭くもなくて、とっても見晴らしがいい。装備とインテリアは、好きなのを選べばいいのです。ワーム内装、ベンチシー...

不満な点

ロードノイズは舗装によるが、なんだか大きい（強い不満）。高速でアクセルを踏むと、エンジン音は大きい。電気モーターみたいな音で、不快感はないけど、楽しい音でもない。 道路工事後などを通過するときのショック...

乗り心地

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1月の売上げランキングを見てがっかりしま...

2003.2.20

総評

1月の売上げランキングを見てがっかりしました。当然トップになっていると思ったからです。原因は営業販売体制の弱さです。もっと顧客指向にならなければだめです。それに営業マンの商品知識も不足しています。CFSを...

満足している点

エクステリア、インテリア、装備、走行性能のすべてに満足しています。週末が待ち遠しい毎日です。

不満な点

製品自体に不満な点はまったくありません。

乗り心地

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車内の広さはこのクラスでは最高です。しか...

2003.2.18

総評

車内の広さはこのクラスでは最高です。しかし前が見えづらいので慣れるまではつらいです。スタイルはけっこう気に入っているのですが、坂道が多い所を走っているため、思った以上に燃費が悪いです。比較的平坦な道を走る...

満足している点

内外装がいろいろと選べるので、自分の好みに合致する車が買える

不満な点

加速時のノイズが大きすぎる、サスペンションがグニャっとしていて 段差などでの衝撃が大きい、パワステなのにステアリングが重すぎる

乗り心地

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