三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 コルト 新型・現行モデル
700

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
4.1
積載性
3.4
価格
3.8

総合評価分布

星5

379

星4

228

星3

69

星2

13

星1

11

700 件中 621 ~ 640 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱はすごい。希薄燃焼を止めたことにより...

    2003.9.9

    総評
    三菱はすごい。希薄燃焼を止めたことにより、安定した燃焼ができるようになった。GDIなら低速域はスカスカで結局回さなければならないので、さして燃費向上にはならない。 胸をはって他社に対抗できると思う。
    満足している点
    元気のよいエンジン。低速トルクは格段に太く発進が楽である。 MIVECは吹け上がりこそ鈍いもののトルクバンドを広く設定しているので扱いやすい。 質感がいい。プラスチックが多用されているが、シボの処理な...
    不満な点
    Dsレンジはエンジンブレーキが強すぎる。 コラムシフトは、頻繁にシフト操作する人には不向き。 足回りがフニャフニャ。限界性能が低く、後輪が滑りそうになる。(元々攻める車ではないが)加速性能が良いだけに残念。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン_4WD(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく買って損はないと思う。デザインも...

    2003.9.7

    総評
    とにかく買って損はないと思う。デザインもいい。張りのある面構成、あきない。ブーレイ顔も3日でなれる?(あまり見ないようにしてるけど)横や後ろはきれい、リアビューはプントのぱくりとか言われることもあるけどプ...
    満足している点
    4WDの割に燃費はいいと思う。地方のせいもあり、発進加速をやや静かにしてやれば伸びる。CVTの場合、極力エンジン回転(アクセル)を一定にしてやるのが秘訣と思う。自然にスピードは上がるから。ロールが大きいの...
    不満な点
    とはいっても、やりすぎると所詮14インチ。ほどほどに。グワッとアクセルを開けるのはこの車には×。うるさいし、とたんに燃費が悪くなる。 所詮日本のコンパクト、5名乗車は考えてないらしい。5人+荷物だと段差...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段が安いと感じる、軽より安いしゆとりあ...

    2003.9.6

    総評
    値段が安いと感じる、軽より安いしゆとりあり!
    満足している点
    燃費がぼちぼちええかな?
    不満な点
    チャチイ室内でも、広く感じるシフトが違和感あり(A T)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン_4WD(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイコ!サイコ!乗れば乗るほどよくなります...

    2003.9.6

    総評
    サイコ!サイコ!乗れば乗るほどよくなりますよ。
    満足している点
    最近では、程よく街に分布していて、嬉しい。私が納車したばかりの時は、フィットが20に対しコルト1くらいでした。四駆なのに燃費は、かなりいいほうではないでしょうか。
    不満な点
    特にないけど、小物を入れる所がないのが不便かな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    単純に価格から考えれば、かなりのお得感が...

    2003.9.4

    総評
    単純に価格から考えれば、かなりのお得感があるのではないでしょうか。 スタイルは、賛否両論でしょうけど、やっぱり乗っていると好きになってくるものです。 もちろん気に入って購入しましたどね。 いい車だよ...
    満足している点
    内装の質感、装備はこの価格帯の車としては十分すぎると思います。 欧州車からの7年ぶりの乗り換えもあり、国産車の充実装備には驚いてしまいました。 加速も結構いいです。知らないうちにスピードがでてる感じ。
    不満な点
    もうちょっと、スポーティーな色を用意して欲しかった。 クールシルバーにしましたが、ガンメタっぽいのがあれば良かったかも。 車体のせいもありますが、カーブでのロールがちょっと気になります。 あと、でき...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪いとこばっか目立ってきても・・・ 結...

    2003.9.2

    総評
    悪いとこばっか目立ってきても・・・ 結構お気に入りの車です。 子供も『コルトのりたい』というくらい気に入ってるし(笑) 他のコンパクトカーもいいと思いますが・・・ 私はコルトお勧めです
    満足している点
    1.3Lと馬鹿にしてたが、加速はかなりいい。 内装もおちついてていい。
    不満な点
    天井の素材はやめてほしい。 汚れが気になる。 調子にのって飛ばすと燃費がボロボロ(笑) ひじかけもだしていると、ベルトのはめるところが入れずらい。 直進安定性もちょっと不満。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前ステップワゴンに乗っており走行距離も...

    2003.8.31

    総評
    以前ステップワゴンに乗っており走行距離も結構いってしまった為、買い替えを考え燃費の良い小型車で探していた所、コルトに出会った。 市街地の試乗、高速の試乗をし動力性能の高さには、正直びっくりした。1500...
    満足している点
    1300とは、思えない動力性能・快適装備。 リモコンキーで窓の開・閉やドアミラーの開き・たたみが出来る所は、とても便利。また、盗難防止装置もついているのはすごい。 デザインは、言うことない。(しいて言...
    不満な点
    エアコン使用時に助手席足元より「カチカチ」というリレーの音がする。 それほど大きい音ではないので音楽やラジオをつけていれば気にならない。 走り始めのハンドリングがなんかいまいち。(前車の感覚がまだ身に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新生三菱の気迫を感じる。 それも「顧客...

    2003.8.25

    総評
    新生三菱の気迫を感じる。 それも「顧客への満足と信頼を」という一途な信念だ。 まずカスタマーフリーによって、購入してからの装備の過不足を嘆くことはない。そこに満足。 シートも柔らかめだが、この車...
    満足している点
    カスタマーフリーチョイス
    不満な点
    妙に加速がいいのが、むしろキャラにあっていない。 日本の道路事情上どうしても加速にはうるさくなりがちだが、だからそこへ無理矢理あわせてきたような感じがする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン_4WD(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とっても買ってよかったのですが、いろんな色...

    2003.8.24

    総評
    とっても買ってよかったのですが、いろんな色を選べるのでよーく考えて買ってください。赤か水色に乗り換えたい(泣)。
    満足している点
    駐車のアタマ入れの時以外はスムーズに動かすことができるところ。鼻っぱしが見えなくても意外と感覚がわかるところ。素敵な加速。
    不満な点
    右折するときは、半年経った今でも緊張の一瞬です。乗り降りする時に足をひっかけてしまう。私だけか。
    乗り心地
    -

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    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ■コルト エレガンス仕様の使用報告■  ...

    2003.8.17

    総評
    ■コルト エレガンス仕様の使用報告■   【乗り心地】 多少ふわふわ感があるが、すごく良い。ビックリした。工事中の道路も苦ではない。 【騒音】 結構静かだった。掲示板で「坂道ではエンジンがうるさい」と...
    満足している点
    (1)エレガンス仕様は内装の質感が高い。同クラス小型車の中でもピカ一。実際触わるとそうでもないのだが、良く見せる造り方がうまい。 (2)ステアリングが使いやすい。太目でザラザラしているので、本革巻にしな...
    不満な点
    (1)エンジンブレーキが掛かりにくい。Dレンジから一段落としてDs(sはスポーツのsだが、いわゆるセカンド)レンジにしても、感覚的にはサードと言った感じ。 (2)荷室が狭い。セカンドシートを一番後ろにス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード_4WD(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってから思ったんですが、買い替え時の下...

    2003.8.16

    総評
    買ってから思ったんですが、買い替え時の下取り金額の基準ってスタンダードでスポーツバージョン以上のものが付いていてもやはりスタンダードで見られてしまうのでしょうか?もしそうならCFCは、ちょっと問題かな-と...
    満足している点
    ①自由にメーカーオプションが選べる ②室内の質感
    不満な点
    ①右前側の視界の悪さ ②ドアの閉りが悪い ③寒冷地仕様の為かエアコンの効きが悪い気がする ④後方視界が悪くバックしにくい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイナー故の独創デザイン       ...

    2003.8.13

    総評
    マイナー故の独創デザイン                             三菱だからできる 買うまでは覚悟が必要。 買ってしまえば最高のデザイン
    満足している点
    昆虫型スタイルはマイナー故の独創性があっていい。 他に類をみない ブーレイDZは評判悪いが、いざ自分のものになるとこれ以上のDZはないと思う。 特に斜め後ろからの流れは最高! 奮発してBBSを履い...
    不満な点
    2500回転あたりからドッカンとくるのはなぜか? エンジン特性とCVTのマッチングがいまいちかも グリルとバンパーを一体にしてくれれば(グランディスみたく)もっとよかった。 オプションで出ないものか?
    乗り心地
    -

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    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在まで、国産車8台乗り継いできましたが...

    2003.8.12

    総評
    現在まで、国産車8台乗り継いできましたが、一番期待をしていなく、一番 感動した1台でもありました。 運転席からの見切りなどは、最初は気をつけて車庫に入れていたが、慣れれば問題ないです。
    満足している点
    購入当初はそんなにこの車に期待してなかったのですが、乗ってみると そのすべての性能に満足しています。 走行性能に関して、日本とドイツの思想が融合した、所謂 低速時の乗りご こちと高速巡航の安定感は非常...
    不満な点
    ウインカーを作動させたときのカチカチ音が助手席の方で音がする。 サイドミラーが少し小さいのでもう少し大きくしてほしい。 リヤシートのリクライニングが中途半端、倒れ具合が極端すぎる。 ベンチシート設定...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜか、ストリームから軽自動車に買い替え...

    2003.8.11

    総評
    なぜか、ストリームから軽自動車に買い替えようとし、EKスポーツは高いし足まわりの硬さと振動が疲れるし、ムーブターボは安定感も値引きも無いし、ミラAVYターボは安いし装備バランスもよいけどちょっと・・・なっ...
    満足している点
    1300ccの車は、レンタカーでスターレットしか運転したことなかったが、 それとは、雲泥の差の、動力バランスと乗り心地、居住の快適性を感じます。 また、ライトやセキュリティなど電子機能が充実していて便...
    不満な点
    私感ではリアサイドから、つまりテールランプのデザインの完成度が低い。 私のは、市内走行時の燃費が、かなり悪い。 ドアを閉じる時の締りが悪い(半ドアになりやすい)。 全長が、あと5cm欲しい(後部座席...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この値段で買えるなら全然OKな車です。 ...

    2003.8.11

    総評
    この値段で買えるなら全然OKな車です。 このクラスの車は全くのNOマークで、完全に馬鹿にしていたのですが驚くほど良く走ってくれます。燃費が良く、環境だけでなく財布にもやさしいです。今までは散々スピードに...
    満足している点
    値段の割にはいろんな装備&機能が付いている。 所詮は1.3Lの車と馬鹿にしていたが、高速走っても全然OK。 街乗りの燃費が良い。 高速でギャップを通過した後の収まりはなかなか良いと思う。
    不満な点
    右前のピラーのみならず、左前も気になるのは私だけでしょうか??? 内装全てがプラスチック。(しょうがないけど・・・) リアシートのリクライニングも、どうせならもう少し段階が欲しい。 加速時の音はかな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セレナから乗り換えました。 ここのレポー...

    2003.8.11

    総評
    セレナから乗り換えました。 ここのレポートを見て、コルトとフィットに絞って検討し、コルトにしました。 決め手は、①あまり見かけない、②フィットより実燃費でよいとの評価でした。 ①については満足。 しかし...
    満足している点
    燃費がよい。 走行は非常に静寂。 フィットに比べて街中で見かけない。 一般道での走行は静か。 前席は意外と広く感じる。
    不満な点
    右前方が見にくい。 右折には気をつけている。 後方の視野が狭い。 加速時はややうるさい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクラスで最高の車。これよりいい車はな...

    2003.8.9

    総評
    このクラスで最高の車。これよりいい車はないので迷う必要はない。 外観も内装も一クラスも二クラスも上。エンジンはフィットに負けるかもしれないが、そのほかは負けてるところは一つもない。細かく言えば、オートラ...
    満足している点
    COLTを購入するに当たって同等クラスの車を乗り比べたが、すべてにおいて一番よかった。外観・内装とも一クラス上の質感がありセンスがある。エンジンも静かだし、初めてのCVTもスムーズな感じがしてとても気に入...
    不満な点
    加速したときエンジン音が高く、安い車に乗っているから仕方がないと一瞬でも思ってしまうところ。Aピラーが視界のじゃまになりコーナーを曲がるときに注意しないと危ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街中で乗るなら、お勧めです。エンジンも良...

    2003.7.26

    総評
    街中で乗るなら、お勧めです。エンジンも良いので、合流の嫌いな方でもストレスを感じないでしょう。幹線道路、国道、県道特に広いを多く使われる方にとってはこれほどいい車は無いでしょう。問題は日本でしかあり得ない...
    満足している点
    見た目がすごくカッコイイです。後退の際後ろも良く見えます。内装が広くゆったり乗れるので街乗りには最適かもしれません。CVTは程良く加速し、街乗りで1.5だと少しオーバースペックかもしれません。ライトのオー...
    不満な点
    走行性能は最悪です。1、サスペンションが横の揺れに弱いためスポーツな走行をすると長時間のれません、街乗りぐらいならOKです 2、全体的に見切りが悪いです。特に左前は全然見えないので、車幅に苦労します。家の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離・長時間走っても疲れません! シ...

    2003.7.23

    総評
    長距離・長時間走っても疲れません! シートがゆったりしているし、乗り心地もソフトでいいです。 エンジンはよく吹けるし、ブレーキもよく効きます。走ってて結構楽しいクルマだと思います。燃費もよく伸びます!...
    満足している点
    静かで走りやすい。直進安定性がよい。アクセルを踏み込んだ分だけ加速してくれる。また加速もよい。スムーズで扱い易いエンジン特性。 車内も意外と広い。車内のインテリア雰囲気がよい。夜、メーターがブルー色にな...
    不満な点
    デザインは未来チックすぎて、個人的には微妙。 右ピラーがちょうど、コーナーを曲がる時に視界に入りみづらい。 危うい時もありました(苦笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    <購入を検討されている方へ> このレポ...

    2003.7.22

    総評
    <購入を検討されている方へ> このレポートは試乗のものですが・・・。 コルト、三菱が社運をかけて開発しただけの車ではあります。デザインもいいし、リモコンなどのアイデアもいい。・・・しかし、肝心の乗り心...
    満足している点
    インテリアは本当に洒落てます。あと、CVTの滑らかな加速、ハンドリングもなかなかいい。このクラスの中ではすごく完成度が高い車だと思います。多機能なリモコンキーも、使いやすい!
    不満な点
    これは好み、体質的な問題もあるのかもしれませんが、乗り心地があまり良いとはいえません。サスペンションが柔らかすぎるのか、揺れる、揺れる!走行中常に前後左右に揺れてるような感じで、妻を横に乗せて試乗したので...
    乗り心地
    -

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