- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- コルト
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 20ページ目
三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
6.9 万円 〜 338.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
99.8 万円 〜 161.7 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ラリーアート_バージョンR(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.11
- 総評
- 他のコンパクトカーに比べて、グレードの違いが一目で解る！ 価格の割りに出来がいいです。 唯一の国産純正ターボ(このクラスで)
- 満足している点
- 税金が安いクラスでこの走り！だから満足です。 昔、なんでホンダシビックはテンロクに力を入れるのか解らなかった！ 1500ccなら税金面で助かるのに・・・
- 不満な点
- 視界が悪い！！ 最近のコンパクトカーは総じて視界が悪いみたいですが、 試乗してないので解りません！ メーカーの設計技師の技術を疑います！ デザインは気に入っているのですが・・・ｗｗ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スタンダード(CVT_1.5) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.9
- 総評
- 素晴らしい車に仕上がっていると思います。 再起をかけた三菱の車だけあって、良くできています。 広がりのあるフロントウインドウはとても開放感があり、運転していても気持ちよいものがあります。 これから大...
- 満足している点
- ・エクステリア、インテリア 外観は、飽きのこないフロントマスクだと思います。 後ろはシンプルな形で良いと思います。 内装はウォーム内装ですが、とても落ち着きのある内装で 気に入ってい...
- 不満な点
- 特にありません。 視認性で、Ａピラーが太くて、サイドが見えづらいというコメントも見かけますが、これは慣れですね。私的には特に問題ありません。 ロードノイズもそれほど気になりません。普通レベルと思われます。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.8
- 総評
- 「三菱の車を買ったのは、装備の割に安かったからだよ」と、知人には消極的に説明していますが、いざ乗せてみると大抵は褒めてくれるため、所有の満足感は高いと思います。しかしお値段以上とお値段相応の両面があるので...
- 満足している点
- 価格の割に便利な装備が多く、色々な天候・条件下で使ってみて初めてかなりのお買い得感を得られます。試乗程度では良い部分があまり見えてこない気がします。よく比較検討しないと「いまいちパッとしない三菱の車」です...
- 不満な点
- アクセルを踏み込まなければ、エンジンはとても静かな部類に入ると思います。静かなまま走らせるには最初の加速はもっさりですが、40km/hから先はCVTのなめらかな加速感で一気に100km/hあたりまでいくた...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Casual(CVT_1.3) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.5
- 総評
- でも結構気に入ってますね。スタイリングよし、走りは1300にしてはよし、使い勝手よし、気になる燃費も町乗りオンリーで13～15ぐらいです。コルトは下取りが悪いので、長くのります。
- 満足している点
- まずはスタイリングがいいことですね。いわゆるマイチェン前のコルトなんですが、前期型のフロントマスクやリヤビューなど後期型よりきにいってます。あと便利機能はエンジンをきっても、作動するサイドミラーパワーウィ...
- 不満な点
- 私の友人がコルトのフロアを製造してるのですが、その友人いわく、コルトのフロアはしわしわのアルミを使っているといってたこと。最近先代フィットにすこしのったのですが、コルトはエンジンがフィットよりにぎやかにな...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3M Navi(CVT_1.3) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.3
- 総評
- はじめての車にお勧めできます。 不満な点が多いですが価格相応だと思います。問題がある！というほどではないですが、気にはなります。 デザインは好みが分かれるところでしょうが、乗り始めたあとわりと気に入っ...
- 満足している点
- ・エクステリア・デザイン ・そこそこ燃費がよい（最高16.4、最低13.3) ・小回りがきく
- 不満な点
- ・視認性に問題があるAピラー ・CVT特有の挙動？（信号待ちのときなどにブレーキ離してすぐアクセルを踏むと、一瞬ニュートラルのような動力が伝わっていないような感じになる） ・踏み切り横断時などの際の突...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3G(CVT_1.3) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.2.25
- 総評
- 全体的にいい感じです。 やっぱりスポーツタイプ RALLIARTに乗りたい… 次は…
- 満足している点
- 飽きがこないスタイルと思う。 乗り心地・燃費等、普通に乗る分には良いですね。
- 不満な点
- もっとパワー・トルクが欲しい
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良くも悪くも普通車に 今月営業車として納車されました。 モデル末期ということもあり大幅値引きに感謝。 デザイン的には…普通？雨が降ると後ろにやたら跡が
2008.2.13
- 総評
- 良くも悪くも普通車に 今月営業車として納車されました。 モデル末期ということもあり大幅値引きに感謝。 デザイン的には…普通？雨が降ると後ろにやたら跡が出来ます。 コンパクトカーで助手席収納、フラットシート...
- 満足している点
- ●値段 今回は営業車ということで一番安く仕上げましたが、 ナビとそれなりのオプション付けても150万切りそうです。 ●内装 よくチープと言われますが、個人的にはシンプルかつシャープで良いのではないか...
- 不満な点
- ●収納・トランク 収納は少なめです。インパネ～フロントガラス間がアレだけでかいのに…。 あとトランク狭いです。４名乗車時は荷物が積めません。 他社のように後席が片方だけでもフラットになってくれたらな...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3E(CVT_1.3) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.2.12
- 総評
- 先日レンタカーで乗る機会があったのでレポートします。2日で800キロ程を下道～高速まで走りましたが、なかなかの実力です！今まで眼中にも無かった車ですがすっかり気に入り、カタログを貰いに行きました(笑) デ...
- 満足している点
- ルーフからフロントへ一気に滑り落ちる様なデザインは秀逸。最初のブーレイ顔よりもまとまりあるグリルまわり。スムーズで神経質にならずに済む出来の良いCVT。装備では車速感応間欠ワイパーと全席オート機構のPWが...
- 不満な点
- 軽すぎて節度感に欠けるパワステ。常に細かな修正が必要。デザイン上仕方ないが、斜め前は死角が多い。しかしこれと言った不満は無かった。意外にこう言えてしまうコンパクトは少ないので、高い水準でバランスされている...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ラリーアート_バージョンR(MT_1.5) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.2.4
- 総評
- 購入する、しないは別として、個性があって走りたい時に楽しめます、スイストも検証したが、後ずけパーツでコルトＲの倍の価格になる、と思われるからお得です。
- 満足している点
- なかなか他では走っていない、ナイス。
- 不満な点
- ブレーキの鳴きとエンジンの音が大きい
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ラリーアート_バージョンR(MT_1.5) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.24
- 総評
- 一度乗ってみてください。 走行性能はコンパクトカーではピカイチです。
- 満足している点
- エクステリアと走行性能
- 不満な点
- ブレーキの鳴き
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.23
- 総評
- 最初はスイフトスポーツと迷ってましたがこの車買って後悔した事はありません！！どんな車だって満足するところと不満なところがでてくると思いますが、言い切れない程満足点が沢山でてくる車です！！１、５でＭＴの速い...
- 満足している点
- 外見→あんまり見ない車！周りの車好きから評価がいい！外車ぽい！オーバーフェンダー！ダクト！下にあるディフェーザー？のようなバンパー！ｲｶﾂｲ顔！タワーバー付！ヘッドライトのデザイン！！内装→２４０メーター...
- 不満な点
- 外見→ありません！！内装→しょうがないと思うけどＡピラーのせいで視界があんまよくない、後ろにルームランプがない、後ドアが軽い、後からは降りにくい、ハンドルがランエボみたいやったらよかった…シートの高さが高...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.17
- 総評
- 試乗しました お気楽に運転出来て、なおかつ速い！
- 満足している点
- ①クラッチは軽く、ステアリングも程よい手応えで、アクセルを踏めば2000回転あたりから十分なトルクが出て、しかも扱いやすく、さらに踏み込めば3000回転くらいから野太い音を響かせながら吹け上がっていきます...
- 不満な点
- 同クラスで売れ筋のフィット等と比べるとユーティリティ面で少し劣っている点があげられます。 具体的には、後部座席を倒した時にフルフラットにならないですし、倒す操作も少し手間が掛かる感じで面倒だと思います。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
試乗致しました バージョンRを試乗して 只今試乗体験記執筆中です。 http://sijyouki.seesaa.net/ 良ければ見に来てね。
2008.1.14
- 総評
- 試乗致しました バージョンRを試乗して 只今試乗体験記執筆中です。 http://sijyouki.seesaa.net/ 良ければ見に来てね。
- 満足している点
- 特別装備内容を考えるとお得。
- 不満な点
- いかにもなエクステリアが・・・
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ラリーアート_バージョンR(MT_1.5) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.7
- 総評
- ミシッともいわないボディ剛性、元気のいいエンジン、ＡＳＣやディスチャージも装備、言うことなし。 若い頃、スポーツ車に乗っていたオジサンにお勧めの１台。
- 満足している点
- 毎日々々、運転するのが楽しい車。ランエボほどじゃないけど、「使えるパワー」ですね。５ＮＯでジャストサイズ、燃費も高速道路では15㎞/ℓ、市街地でも12㎞/ℓの好燃費！ 内装がダメと言うけど、コンパクトク...
- 不満な点
- 皆さんと同じくブレーキダスト、でも高性能ブレーキの証として諦めた。ホイールをブラックレーシングの８スポークにしたけど、コゲ茶色になる、こまめに掃除。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ラリーアート_バージョンR(MT_1.5) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.6
- 総評
- 総合的にはいい車だと思います。細かい不満はありますが・・・(全てがいい車はなかなかないと思いますので)。普段は経済的にたまにはスポーツ走行したいって人にはもってこいの車だと思います。
- 満足している点
- フラットトルクで乗りやすい(ドッカンターボが好きな人には物足りないかも？)。そそられるフロント外観。ＭＣで変わったホイールデザイン。240kmメーター。ＯＰのレカロシート。アクセルに気をつかえば思いの外燃...
- 不満な点
- 色の違うオーバーフェンダー(ブリスターフェンダーにすれば良かったのに・・・)。フロントに比べると迫力のないリヤデザイン。質感の低いインパネ。スポーツパッドより多いブレーキダスト＆鳴き(ダストはホイールデザ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：DVD_Navi_Edition(CVT_1.3) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.12.31
- 総評
- 随分と書いたが これからの三菱と 国産７社メーカーに頑張って貰いたい みんなが望んでる 当たり前の事をして欲しい
- 満足している点
- 前にもレポートしたが 自分流に手を入れ満足のいく車に仕上がった アクセルペダル ブレーキペダルにアルミペダルを入れ少し改良をし ２リッタークラスの下手な車を平気でカモれるように仕上げた 乗ってても楽しい...
- 不満な点
- いい所だけを書いたが… 相変わらずシートが汚れやすい事と 最近ガソリンが高くなってる事 これは国産７社のメーカーが一致団結して行政関係に訴えないと駄目 ガソリンの価格の値下げをしないと これからは...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RALLIART Version-R(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.12.29
- 総評
- 総合的には◎な車です。『走ることに楽しさを求めている人』にはお勧めです。新型のインプＳＴＩにも試乗しましたが、現実的な楽しさと価格の安さでコルトＶＲを選びました。日本の道路や駐車場を無視してどの車もバカみ...
- 満足している点
- 納車されてまだ数週間ですが、個性的なスタイルとダッシュ力に満足しています。 これまでディーラーで３台、駐車場で１台しか見かけたことがなく、下手な外車よりレアな車なのもオーナー心をくすぐります（笑）。 ...
- 不満な点
- よく言われる「右Ａピラーによる視界の悪さ」はまったく問題なしと感じます。どのようなピラーであっても死角は生じるわけで、深いコーナーなどではかえって先が見やすいです。一方、鼻先が見えないのは、最近の車には多...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
５０歳代エンスーが女房子どもに乗せたい車 バブル崩壊までイタリア車ばかり乗り継いでいた今は三菱ファンの仲間が女房子どもに乗せたい車の第一位がこれである
2007.12.20
- 総評
- ５０歳代エンスーが女房子どもに乗せたい車 バブル崩壊までイタリア車ばかり乗り継いでいた今は三菱ファンの仲間が女房子どもに乗せたい車の第一位がこれである。 自分の車は諸事情があって不本意ながらアウトランダー...
- 満足している点
- とても速く、コーナーリングも楽しいらしい。 丸いかわいらしいスタイルが受け入れやすい。 ＣＶＴがあることが購入に踏み切る敷居を低くしている。 その知名度の低さが、出合うことの少なさで自己満足を追求できる。...
- 不満な点
- 買ってあげたはずなのに、家族から取り上げることになってしまうかも。 燃費を言ってはならない。ガソリンは家族に代わって入れに行ってあげよう。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
試乗してはダメ．．． 最近、ハイパワーターボ車、３ペダルのＭＴ車がどんどん減っている。 そんな時代の流れの中で、維持費の安い1500ccクラス唯一の
2007.11.22
- 総評
- 試乗してはダメ．．． 最近、ハイパワーターボ車、３ペダルのＭＴ車がどんどん減っている。 そんな時代の流れの中で、維持費の安い1500ccクラス唯一のターボ付き・低燃費・ ハイパワー！！・・・コルト ラ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RALLIART Version-R(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.11.12
- 総評
- シルビアからの乗り換えですが、加速には満足しています。燃費もいいのでガソリンが高くなった現状ではお勧めの車だと思います。 不満な点も書きましたが、それ以上に満足する点のほうが上回っています。 いい車に...
- 満足している点
- フロントの迫力！ 視点が高いため前方視界は良好。 5ドア。 踏み込めば踏み込んだだけ加速してくれる。 街中でまったく同車種と出会わないのでかなり優越感に浸れる。 オートライト、警報装置など装備の充実。
- 不満な点
- フロントに比べるとちょい迫力のないリア。 暗い後部座席。 Ａピラー。 後部の視界が少し狭い。 希少な車なので中古で探そうと思うとかなり苦労する。
- 乗り心地
- -
コルトを見た人はこんな車と比較しています
三菱 コルト についてもっと詳しく
- 似たタイプの車種を探す
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
