三菱 コルト のみんなの質問 (100ページ)

• 軽自動車の排気量をUPする事って、どうして難しい事なのでしょうか？660ccから800ccなど、今7200円ですが、800ccなら切りのいい1万円でも払う人はいると思うのですが？

  2013.8.29

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  ベストアンサー： 軽自動車はスタートした時は３６０ｃｃでしたよね、その当時同じボディーを使ったホンダＮ６００とか三菱コルト500とか言うのがあり、それは普通車でした、もちろん税金も当時もほぼ同じだったと思います。それでボディーだけならと当時ミニクーパーも軽枠にしろと言う外圧も合ったらしいですよ！？その後、主に安全性の観点からボディーサイズの変更があり、そしたらパワーが足りないと言うんで550ｃｃの時代があり、...

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• 車中泊、仮眠が出来る1000-1500 cc までの車を探しています。中古で50万くらいの予算です。年式や距離はといません。燃費が良いのがいいですね。デミオ、カローラーフィールダー、コルトが良い...

  2013.8.24

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  ベストアンサー： コルト（H15年式1500ｃｃ・CVT）に新車購入以来、10年程乗っている者です。 車中泊をしたことは数回程度ですが、運転席（または助手席）のヘッドレストを取って後ろに倒せば後部座席の座面とフラットにできます。あとは足元をフラットにできるように物を置けば車中泊可能です。ただ、もし大柄な人が行うとなると・・・よくわかりません。私は比較的小柄な人間ですので。 あと、方法としては後部座席の背もたれ...

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• コルトラリーアートバージョンRの１００ｋｍ時のエンジン回転数を教えてください。 MTとCVT両方知りたいです。お願いします。高速走行時の燃費も教えてくれると幸いです。

  2013.8.13

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  ベストアンサー： CVTです。 ちょうど夏休みに乗員の体重合計約150kg＋荷物満載＋エアコン作動で高速600km以上を走行しました。 120km/hで巡航を心がけたら13km/L。回転数はよく覚えていないが2500くらいだったような。 100km//hで巡航を心がけたら16km/L。回転数はよく覚えていないが2000-2200くらいだったような。

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• コルトラリーアートバージョンＲとＦＩＴＲＳで悩んでいます お世話になります 以前こちらで質問をして、今の自分に見合った車が絞れてきました。 コルトラリーアートバージョンＲ ＦＩＴＲＳ のふたつ...

  2013.8.12

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  ベストアンサー： フィットで良いのでは？ 社外パーツもイッパイ出てるし(^^♪

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• 三菱コルト（MT）に乗ってます。 そろそろタイヤ交換しようと思いますが ミシュランのエナジーセイバー+で大丈夫ですか？ 今履いてるのはヨコハマ、アスペックです。

  2013.8.4

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  ベストアンサー： 大丈夫ですか？と聞かれたら、大丈夫です エナジーセーバーは国産よりややノイズが出て、やや乗り心地が硬めなことを除けば、とてもいいタイヤだと思いますよ ただ欧州製は高速ハンドリングや長距離走った際の耐磨耗性がいいタイヤですので、日本ではやや宝の持ち腐れですけどね。 日本にはもっと静かに、とかもっと低燃費に、と思う人が多いですからね。 ただ純正アスペックはそれほどレベルが高くないので、エ...

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• 給油について質問します 最近コルト（Ｚ２５Ａ）を購入し、スタンドに給油しに行くのですが、 店員の居るスタンドでは普通に給油されているのにセルフスタンドでは給油ができなくて困っています ・給油...

  2013.8.11

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  ベストアンサー： ありえません。角度が悪いんじゃないですか

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• コルトラリーアートバージョンRの１００ｋｍ時のエンジン回転数を教えてください。 MTとCVT両方知りたいです。お願いします。高速走行時の燃費も教えてくれると幸いです。

  2013.8.17

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  ベストアンサー： あの・・・私が質問してるんですけど。

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• ミッションの軽トラックとエコカーはどちらが燃費が延びますか？(^-^)v

  2013.8.9

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  ベストアンサー： 私見的に。 私は軽トラ ４ＷＤ 夏場でリッター15㌔ 冬場で11～12キロ 冬場は約80キロ程度の機械 重しの代わりに乗せてます。 家内は コルト４ＷＤ 夏場で13キロ 冬場で10キロ 走り方もあると思うし 排気量と車体重量の関係もあり 軽でも車体の重い車種は燃費も悪く エンジンの排気量とのバランスがいい感じの車は やはり燃費はいいですね。

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• VICSビーコンをとりつけるか迷っています。 三菱のCOLTに乗っており、VICS情報の表示されるナビを使っています。 ビーコンをつけるとどういうメリットがあるのか知りたいです。 よろしくお願い...

  2013.8.6

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  ベストアンサー： 渋滞を考慮したルート引きにはビーコンユニットが必要となります。 またFM-VICSではレベル1(文字による情報)とレベル2(図形による情報)は 操作しないと情報をみる事ができませんが、 ビーコンだと受信すれば地図画面に割り込んできますので 操作による表示をしなくてもいいわけです。 あとこれから開通する高速道路に関して 今後はビーコンではなくDSRC(ITSスポット)が設置されていきます。 ...

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• 三菱コルト1.5Ｃに乗ってます。 タイヤ交換考えてるのですが、ミシュラン エナジーセイバー +かピレリ CINTURATO P1を考えてます。どちらが良さそうですか？ 純正タイヤのヨコハマ、ア...

  2013.8.6

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  ベストアンサー： 静粛性では、CINTURATO P1 は静かになったという評価が多く出ています。 エナジーセーバー＋は発売間もないので評価は少ないのですが、エナジーセーバーとパターンは同じようですのであまり期待できないかもしれません。 耐久性、低燃費性では、エナジーセーバーの時から評価が高かったため、優秀ではないでしょうか。 CINTURATO P1の場合、耐久性はわかりませんが、低燃費性では負けると思い...

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