三菱で新発売(復活？)のミラージュのライバルは？コルトとキャラは被らないのですか？他メーカーの脅威になりますかね。

Question

補足

コルト終わってたんですか、知りませんでした。じゃあラリーアートの設定も期待していいのでしょうか？まあ三菱車は買いませんが…

Answer 1

コルトと被るも何も、コルトの国内向け生産は既に終了してます。コルトの後継車が復活のミラージュという扱いになってます。

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ラリーアートの設定はどうなるでしょうね？

復活のミラージュは、日本国内生産じゃありませんので、仮にラリーアートの設定が出来たとして、架装はどこで行われることに？
海外工場のラインで組み付けするなら現地調達部品の品目を増やすことになるし、日本国内で後から改造するとなると割高になるでしょう。

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個人的な意見ですが、ラリーアート設定は多分無いのではと。

直接的なライバルになるであろうダイハツブーン・トヨタパッソも現行型にはブーンX4やパッソRACYもしくはパッソTRDスポーツMの用意がありませんし。
比較的スポーツ仕様に積極的と思いたいホンダも上位車種も含めてスポーツグレードが現状壊滅的。

トヨタは100台限定で、且つ355万円という価格設定のiQ GRMNという変なモデル出したりはしてますが。
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/07/nt12_033.html

質問者からのお礼コメント

ヴィッツやフィットにＲＳはあったと思いましたがね。グローバルモデルで若い人の人気を集めたいためにはあってもよいのではないのかと思いました。