三菱 コルト のみんなの質問
ID非公開さん
2019.5.30 23:29
下記の候補から選ぶとすると、どれがいいかアドバイスをお願いします。
・マーチ 12SR
・フィット 1.5RS
・スイフトスポーツ(31)
・コルトラリーアート
・ポロGTi(2006年式)
・Kei ワークス
・エッセ
【用途】
・主に通勤です。降雪地帯なので、冬場は遠出にも使うつもりです。
・サーキット走行も楽しみたいです。サーキット自体は何度か経験はありますが、下手くそなので、腕を磨く事を最優先としたいです。
(メインカーはMTのスポーツカーですが、サーキットを走らせる予定はありません。)
【希望】
・維持費がとにかく安いこと(特に燃費)
・車両価格が安いこと(ネットで調べてみて、車両価格30万以内に納めれそうなのが上記車種でした。)
・4ドア以上あること(メインカーがクーペなので絶対)
以上よろしくお願い致します。
leg********さん
2019.5.30 23:37
維持費がとにかく安いという時点で、自動車税の安いkeiとエッセ以外の選択肢はなくなるのでは?
普通車と軽自動車の自動車税の差をひっくり返せるほど、年間走行距離が多いのでしょうか?
質問者からのお礼コメント
2019.6.4 17:27
ありがとうございました。
石川宏之さん
2019.5.31 04:42
維持費がどうかは別として、楽しいと思えるのはコルト・ラリーアート、それもバージョンRはいいです。
義弟が乗ってますが、面白いです。
MTモデルはゲトラグ製5MTとザックス製のクラッチを装備しているので、それだけでも価値があると思います。
あ、シートもレカロ装備!
産まれてこなければ、と言われたさん
2019.5.31 04:25
やはりKeiワークスかエッセですね。私の先輩もエッセでぶいぶいと乗り回してます(違法では無い範囲で)。
この2車種は本当に軽いので最高♪
軽いは正義(事故ったり事故られたら終わり)
tbm********さん
2019.5.31 00:56
維持費重視なら維持費がかかる車をセカンドカー(普段乗らない車)扱いにされた方が効果は大きいです。
ちなみに私は走り系はランエボですがサードカーです。
メインはSUV、セカンドをミニバンにしています。
購入費30万が決まっているなら軽自動車が維持費で最強となるでしょう。
ただ10万円前後の年間維持費の差は誤差範囲!という感覚、経済力であればコンパクトカーの方が使い方の幅は広がります。
通勤や遠出、デート、人を乗せるなどがメインであれば至って普通〜のコンパクトカー(趣味的要素が低い車)が同じ30万でも程度の良い車両を手に入れやすいので結果維持費も抑えやすいです。
故障のリスクも低くメンテナンス費用もかからないため。
維持費重視と言っておきながらRS的なグレードを挙げられているのが理解に苦しみますが。
oka********さん
2019.5.30 23:52
エッセがいいんじゃないですか
軽レースでは速い車種ですし
パーツも結構あります
876さん
2019.5.30 23:51
自分は割り切ってセカンドカーは30万でミライース買いました
gom********さん
2019.5.30 23:45
主に通勤ならエッセでしょう。サーキットはぜひメインカーで!
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ベストアンサー:準スポーツカーなので少し高いかもしれませんがそこまで割高ではありません。ただミッションが弱いのでブローなどするとかなり高くつきますね。 それでも月の収入と支出次第ですが年収250~300でも余裕で維持できるはずです。ただし浪費家の人や借金がある人には難しいでしょう。
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