三菱 コルト のみんなの質問

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軽自動車もしくはコンパクトカー(ナンバー付き車両)でサーキットをガンガン走行されている方いらっしゃいますか?

差し支えなければ所有している車も教えて頂ければ有り難いです。以下、長文になります。
私はコンパクトカー(コルト)を所有しているのですがサーキット走行(遊び程度ですが)しようかと考え友人に話したところ、「軽自動車とかコンパクトカーでサーキット走っても楽しくないっしょ。走って楽しいのはGTRとかランエボみたいなスポーツカー」と言われました。
やはり正論ですか?
サーキット走行している方、回答お願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

サーキットをコルトで走行しています。ラリーアートバージョンRですが。
感じることは、車の走行性能よりもシフト操作の腕ではないかと。特にミニサーキットでは。
走ったこと無い方だと、車の性能を体感できるほどの余裕はありませんね。
私は下手ですので、せっかく速い車なのに生かせていません。
ちなみにコルトはCVTですか?
CVTではミニサーキットは非常に走りづらいです。カーブでのシフト操作にどうしても遅れが出るので。
MT車の方がいいと思います。

質問者からのお礼コメント

2012.6.20 23:17

ありがとうございます!

その他の回答 (7件)

  • サーキットは走っていませんが・・
    こんな動画もあります。有名なtodayです。
    サーキットにてRX7をチギリ、ロータスを抜き・・結果は国産トップ・・
    http://madug.cocolog-nifty.com/weblog/2010/07/tipo-overheat-m.html
    バトルでポルシェを抜き、国産総合2位。
    http://www.youtube.com/watch?v=UQBRyfZgSSg&feature=related

    趣味車ということですので楽しみ方は人それぞれかと思います。

  • サーキットは走ってないですけど・・・非力なNA車をいかにして上手く速く走らせるかって難しくて楽しいですよ、車のパワーとか性能による誤魔化しじゃなく本当に自分の腕・技術次第ですから。
    大排気量でパワフルな車を走らせた時の爽快感もいいものですけどね、運転て言うか車を操る・持ってる性能をいかにして使うかっていう基本中の基本は、大排気量でパワフルな車じゃなく非力なNA車でないと深く理解できないんじゃないかなと思いますよ。

  • そんなあなたと友人には、ぜひレーシング・カート(レンタルカート)を乗ってみる事をお勧めします。

    見た目はスポーツカーではなく、パワフルでもなく、格好良くもありません。でも攻めることが好きならば、きっとカートが凄く面白く感じると思います。

    自動車も基本は同じなので、コンパクトカーだって同じコンパクトカー同士ならばショートコースで十分楽しめます。

  • その車に似合った走行をするのであれば軽でもおkでしょう!軽トラでドリフトする人もいますからね。
    最速で走りたいないらば、GTRとかランエボで走りたいですけどね・・・。

  • >>「・・・・・・・・走って楽しいのはGTRとかランエボみたいなスポーツカー」と言われました。

    ヘタクソ、キモヲタ、脳内レーサーの典型的な意見。

    気にする必要なし

  • 筑波や富士などの大きめのサーキットならGT-Rやランエボの方が面白いかもしれませんが、ショートコースやミニサイズのサーキットなら、コルト等のコンパクトカーや軽でも十二分に楽しめると思います。

    まぁ、走りを楽しむのに車の性能なんてあんまり関係ないと思います。

  • きっとそのお友達はクルマのコトが「全く解っていない」のでしょうな

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