現在、新型スイフトとコルトベリーの購入を検討しています。

Question

現在、急遽車を購入することになり、色々考えた結果、スズキのスイフトと三菱のコルトベリーで迷っている状態です。
2車とも試乗したのですが、

＜コルトベリー＞
○良い点
・欲しいボディーカラーがある。
・フロントガラスが広く開放感がある。
・内装の雰囲気が好き。
・試乗した際、走りがスムーズに感じた。
○悪い点
・Aピラーの位置が気になる
・担当者の人の対応に不安がある。

＜新型スイフト＞
○良い点
・安全性の配慮が高い。
・搭載機能が優れている。
・担当者の方の説明が分かりやすい。
○悪い点
・欲しいボディーカラーが無い。
・バックする時、車体の長さが気になる。（駐車時などに不安を覚えた）
・小回りが利くのか不安。

ここまで書かせていただき、自分の中でもコルトがいいのかな？と思うところもあるのですが、現在最大のネックは三菱の担当者さんがまったく頼りがいが無いということなんです。
おそらく、新人さんだと思うのですが、こちらが質問しても暫く沈黙が続き、ようやく喋ったと思ったらその返答も私の欲しいものでは無かったり・・・と、車購入後は長い付き合いになるであろう担当者さんに不安を覚えています。
それに加えて、その後何度も電話が掛かってきており正直そのことにもうんざりしています。（本日の夕方、「明後日までに検討して頂けますか？」という電話も掛かってきました。
このように購入前から不満があるディーラーから車を買うのは辞めたほうがいいのでしょうか？（スズキの担当者の方は説明も丁寧で好印象です。）
それか、担当者の方を変更してもらって、コルトを買うべきでしょうか？

あと、仮に新型スイフトを購入する場合安全性を考慮してランクが一番高いXSを購入する予定なのですが、XSはタイヤが普通の物より大きいとのことで小回りが利くか（車体もコルトに比べると長い気がします・・・）不安です。
そちらの情報も頂けたらと思います。

みなさんの知恵をお借りできればと思っていますので、宜しくお願いします。

Answer 1

私ならこの場合、新型スイフトを選びますね。
デザインは先代とあまり変わりないように見えますが、中味はとてもいい出来のようです。
しかもきわめて乗り心地がいいとか。

コルトベリーも長寿の部類に入ってますが、実はとてもいい車です。
基本がしっかりした車なので、気にいれば、充分長く乗っていけます。

しかし、やはり、買い物とは人と人だと思います。
車も大事だけど、それを売る人やお店ってのも大事です。
質問者さんの懸念は充分に心配すべき話だと思います。
やはりコルトを欲しい場合は、別の三菱店にしてみるとか、馴染みや知りあいの整備工場から新車を購入する方法もあります。
やはり買った後も気持ち良く付き合えるお店の方がいいと思いますよ。

車体の長さの件ですが、コルトの方が長いです。
自分の車にしてしまえば問題ないかと。
どちらも視界はいいと思いますので。

質問者からのお礼コメント

コメントを下さった皆様本当に有難うございました。
どのコメントも一理あり、とても参考になりました。
正直なところ、未だにどの車にするか結論は出せていませんが、やはり今後長く付き合うディーラーさんに不安がある以上、今検討中のディーラーからの購入は控えようと思います。
あまり時間が無いので、悩んでいる時間はあまりないのですが、私なりに納得する車を見つけようと思います！
本当にありがとうございました。

Answer 2

私なら、もしかしたら重量税がコルトより安いかもしれないという理由でスイフト(XG)を選んでしまいます。

担当者について
・担当者は異動や退職で変わることもあります。購入後に対応が悪くなる人も少なからずいます。
・かなり楽観的に考えれば「新人時代にお世話になった客」という見方をしてくれるかも。
・悲観的に見ればやめた方がいいです。
・人間ですので、将来成長したら頼りになる可能性もなきにしもあらず。
・電話は「すぐ決められないから一週間時間くれ」とハッキリ言った方がいいと思います。もしゴネるようなら買わない方がいいかも。

小回り、車体の長さについて
・XSは他のグレードに比べて結構小回りが犠牲になっています。これは慣れるしかないです。
・全長はむしろスイフトの方が5cm短いようです。

Answer 3

先日、コルトプラスを購入しました。
良い点
室内開放感があり広い（ベンチ）
走りが良い
燃費が良い
プラスならラゲッジが広くて使い勝手はいいですね。
悪い点
後席が低く長時間の移動はしんどくて普段酔わない者が軽く酔いました
小物入れが少なくインパネトレイがないと物が置けない
テールゲートをリコモコンで開閉を繰り返すと壊れやすいそうです、ただ知り合いの板金屋に聞いたところ三菱に限らず他社も壊れやすいそうです。
0スタートするときアクセルを強めに踏み込むのが燃費向上させるポイントだそうです。

私も以前、トヨタの車を購入したときに担当した人が自分の店で置いてある車の名前を知らないことがありました、不安だったので担当を替えてもらったことがあります。

スイフトは乗ったことがないので分りません。
ただトヨタの整備士がスズキはコストダウンをするため見えない部分の作りが雑と言ってました。

Answer 4

担当者等に関しては↓の方と同じです。

小回りですが４０センチ違いますね。
気にすれば気になります。

安全性は断然スイフトですね。