何回も質問して恐縮ですが、日本の１．５Ｌクラスで一番早い車は何ですか？

Question

国産車のうち、１．５リットルクラスで一番早くて乗ってて楽しい車はなんですか？
現在、候補にあがっているのは、スズキのスイフトスポーツと三菱のコルトバージョンＲです。
ＭＴで乗るつもりです。又、この２車以外にこんなのがあるよ、というのがあれば教えて頂ければ
幸いです。よろしくお願いします。

Answer 1

加速性能だけ見たら間違いなくコルトRですね。
ターボはやっぱ反則ですから。
スイスポも人気は有りますがコルトのパワーを凌駕するほどの軽さは無いですし、パワーウエイトレシオを見てもスイスポは8.5程度ですしコルトは6.8まで行きますしね。
速さで見たらやっぱコルトRですよ。

＞この２車以外にこんなのがあるよ、というのがあれば教えて頂ければ幸いです。
マーチ12SRも1.2Lエンジンですが軽量で110PS叩き出すのでスイスポとタメ張れると思いますよ。
スイスポはスポーティーな感じですがSRは日産の本気度がちょっと伺える一台だと思います。
ただ、ドライバーが重量級だとキツイですが・・・

今は生産されていないですがブーンX4もいいと思いますよ。
見た目はパッソだかブーンだか良く分からない可愛い感じですがターボで補強されたエンジンはかなりパンチ力がありますよ。
中古でいいのが見つかればお勧めですね～。

参考になれば幸いです。

Answer 2

コルトラリーアートversionRは大人であっても所有したいという願いを持ってしまう魅力のある、懐かしのボーイズレーサーという雰囲気ですね。私も以前、スタタボを所有していたので、ジャジャ馬に乗りたいという気持ちわかります。スイフトは、内臓が後ろから見えているのが、安っぽくて嫌ですね。

2輪駆動車しか検討されていないようですが、4輪駆動も検討なさってはどうですか。雪や雨などのステージでは、2輪駆動を凌駕する性能がありますよ。
スバルインプレッサハッチバック （もしくは アネシス）

・ポルシェとスバルだけが採用する水平対向エンジン。
・ダブルウィッシュボーンのしなやかな足回り。
・先進のAWDシステム。
・とにかく安い。

丈夫なボディを作り、しなやかな足を履かせ、ギアを介して路面と語る。
古き良き時代のクルマを新車でお探しならぴったりです。

Answer 3

速いでは無く早いなら、1953年 プリンス セダンAISH だと思います。

Answer 4

速くて楽しい車～そんな都合の良い車はないぞ、楽しさならスイフトスポーツかマーチ１２ＳＲを、速さだけならコルトでよいのでわ…でもスイフトは１６００マーチ１２ＳＲは１２００だけど…

Answer 5

トヨタ・ヴィッツTRDターボM