初めて買うMTスポーツカーにインテグラのタイプSは悪くない選択でしょうか？

Question

100万円当たりでそれなりの個体が売られているので気になっています。また、うかうかしているとタイプSも値上がりしますよね…。スイスポやコルトラリー等のコンパクトスポーツはボディ形状から選択外にしています。

Answer 1

ぜったいにタイプRが欲しくなると思いますよ
下取り出してもたいして値段が付かないし，色々移植してタイプR化するにも相応の金がかかります

免許取り立てで潰す前提で買うなら，百歩譲ってまぁいいのかもしれませんが…

Answer 2

インテグラのＳいいね。

でも、整備の知識は全く無し？ 知り合いに車屋、解体屋がいるとかでもない限り、厳しいと思うんだけどな。

今はネットで整備、部品交換の動画が見れるんだけど、実際にやってみるのとは大違いだし、工具にしても各種必要になってきます。そうなると、丸投げになって整備にお金がかかる。

初めての車にはハードルが高いかもしれない。

Answer 3

その車が好きでたまらなく、他の選択肢が無い人なら良い選択です。

そうでない人にとってはあまり良くない、もしくは悪い選択です。

Answer 4

悪い選択です。
インテグラタイプＳは非常に古いので、不具合や高額な修理代に悩まされます。
ご自身で交換用部品を手に入れて修理できる人ならまだしも、ご自身で修理できない場合はお勧めできません。

古い車ほど修理用の部品が手に入りづらく、故障箇所によっては修理困難になることもあり、修理するためには同じ車をもう１台買って、その車から部品を外して移植しなければならない、という例もあります。
そういう意味も含めて、古い車は維持費が高くなります。

お勧めは、できる限り新しい年式で走行距離が少ない車です。
ＭＴのスポーツカーで、比較的新しくて手頃な価格で買えるのは、８６（ZN6型）、と スイフトスポーツ（ZC33S型）の２車種のみです。
速いのは スイフトスポーツ（ZC33S）ですが、選択外となると ８６（ZN6型）しかありません。
しかし、８６（ZN6型）は加速が遅いため、ＭＴスポーツカーとしては刺激がありません。
加速が遅いという意味では、インテグラタイプＳも似たようなものです。

そのため、スポーツカーらしい力強さがあり、比較的新しくて、安価で買えるのはスイフトスポーツ（ZC33S）だけです。
現代では、本当に選択肢が限られるのです。
ZC33S は楽しい車ですので、走りを楽しむことを優先したい人にはお勧めです。
自動車税、重量税などの維持費も安く、スポーツカーのわりには燃費が良い利点もあります。

Answer 5

２０年近く前の車に１５０万ですか？
古いから諸経費も保険も高そうです。燃費も当然悪いでしょうね。

新車のスイスポは１９０万で買えましたよ。３年弱乗って１４０万でうりましたが、、、1.4Lターボだけど燃費は割とよかったですよ。街乗りで13～14、遠出は２０くらい。

Answer 6

インテグラは純正バーツも廃盤の物が多いので、そこが注意点です。
ミッションは壊すと直せない場合があります。
中古も高額です