三菱 コルト のみんなの質問
ID非公開さん
2023.11.29 16:39
最初はスイスポ、ビート、コペンなどを検討していましたが、人と違う車に乗りたいという思いがあるので選択肢から外しました。
今のところ、三菱のコルト ラリーアート バージョンRがベストなのかなと考えています。
所有者の感想などを見ていると総じて評価が良いためデメリットが見当たらないのですが、「辞めておいた方がいい」「その条件ならこの車の方がいい」などありましたらアドバイスください!
usb********さん
2023.12.2 10:19
フィットrsかな?
そんなに足回りも固くないから友達を乗せても不評ではない。
けどmtだと他に運転変われないだろうから足代わり確定。
ATでもよければBMWの前の1シリーズとかも買えるから選択肢は増えますね。
さらに1人メインで人と違うならスバルR1のツインカムかスーパーチャージャーがまだ買えます。サブコン入れてプラグ変えてハイオク仕様にすれば通勤最速です。
yuu********さん
2023.12.1 01:47
通勤でコルトR乗ってます。1日往復40kmくらいですが。
比較的トラブルは少ないです。維持費としては、保険代や税金を抜いてガソリンだけ見ても、優しい運転をすれば14-16km/l、高速だと16-21km/lくらいの燃費の良さがあります。
ただ、デメリットとしては、パーツがインポート(ダイムラーと共同開発のため、ヨーロッパから輸入)の物が多いことや車体数が少ないので、パーツメンテに物凄く金かかります。
また、タイヤの選択肢も少なく、今時205-45R16なんて見かけません。
極め付けはホイールでしょうね。PCD114.3の4Hはそもそも少ないので、カスタマイズは難しいです。
あとは、持病のクラッチ異音ですかね!?半クラでクォーンという響く音がします。
とはいっても、高い動力性能、ガッチガチのボディ、満足感のあるシフトの入りなどは魅力的ですし乗っていて楽しいです。
1150658096さん
2023.11.29 18:33
古い車なのでトラブルが心配です。15年過ぎてると思いますので部品の欠品も不安です。
グーネットなどでコンパクトカー MT 支払総額100万円以下 2012年以降 で高い方から検索したら、
マーチニスモがありました。
マニュアル車はマツダデミオ、アクセラ、CX-3、スバルインプレッサあたりが多いかなと思います。
選んでる時が楽しいときですので色々考えてみてください。
yjk********さん
2023.11.29 17:20
たしか燃料の配管だかが腐食して漏れるのが弱点とか乗ってる知り合いが言ってた
tyu********さん
2023.11.29 17:04
個人的にはなるべく年式新しいコンパクトのMTの方が良いように思うけど?
エンジン出力的にはコルトの方があるけど新しい方がシャシー性能や足回りが良いのでコーナリング性能とかは年式新しい車の方が良いです
コルトになると年数的なヘタリもあるし出力も新車時よりも落ちてるし程度の見極めは難しい
当たり外れの差が大きいので失敗するとエンジン壊れたとか廃車もありますからね
hir********さん
2023.11.29 16:47
最終型を所有していました。(4年ほど前におさらば済み)
大きな故障等は全くなくそれなりに快適でした。
ゲトラグ製の5MTも小気味よかったですね。
主観ですけど、当時のスイスポより全然走りましたね。
ま、古い車なのでメンテナンスはそれなりに必要かと。
当然、中古ゆえに個体差はあるので、見極めが必要ですよ。
未だにこれ用の車高調が家にあります(笑)
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