色々と高いと言われるディーラーでの整備ですが、、 さすがに無いわー と思ったやつなにかありましたか？ 自分は近年だと軽自動車のバッテリー交換必要で１万の見積もりでした。。

Answer 1

タコメーターが動かなくなってディーラーではAssy交換で5万円。
街の修理屋さんに持って行ったところ、メーター基板の半田付け修理で、2千円位で直った。
売ってもただ同然の古いコルトが車検見積もり25万円、
他で車検やってもらって12万でした。

質問者からのお礼コメント

部品交換しかしないですからね、、
部品なくなったら拒否なのかな？

なのでチェンジニアと揶揄されてしまう、、

みなさん回答ありがとう

Answer 2

ドイツ車あるあるですが
ベンツで突然不等爆、エンジンチェックランプ点灯
仕方ないのでヤナセに持っていったらエアマスセンサー交換で部品代だけでも10万なんだけど、あれもこれも交換で見積もりが50万！
今なら新車購入で下取り、値引き勉強しますと言われて、頭にきてそのまま帰りました

さてどうしたもんかと通販でBOSCHのエアマス注文してDIYで交換したら復活
1万と少しで直りました
ついでにプラグも変えたら絶好調になりましたけどね
それ以来ヤナセとは縁切りました
点検料1万くらいの請求書届いたけど無視

Answer 3

私は元整備士なんで普段世話になる事はほとんどありません。
スマートキーのスペアが欲しかったので、ヤフオクで中古を買って、追加登録をお願いしようと、鍵屋に何件か問い合わせると、ウチでは出来ない、ディーラーに行って下さいと言われました。
色々と高いと言われるディーラーに最終手段として電話してみると、あっ出来ますよ。とアッサリ返事をくれたので、すぐに行ってみると、なっなんと3000円でやってくれました。
えっ？天下のディーラーさんでしょ？安くね？と逆に驚きました。
バッテリーって最近のアイドリングストップ用のものは高いですよね。
カタログ燃費競争なんで、その代わりバッテリーは高いし、サラサラのエンジンオイルは高いし、なんかちょっとオカシイです。

Answer 4

4ＷＤの商用軽箱バンの前輪のドライブシャフトのブーツからグリス漏れ
交換修理の通盛がドライブシャフト左右１式１９万円だったので
違う車でお世話になっている民間整備工場でピットワーク製の
分割式のブーツを使って交換した値段が左右で２万円
後日ディーラーの営業マンに文句を言ってやりました。

Answer 5

まぁ値段言われて、さすがに"自分でやるわ"になりましたが

ドアバイザー脱落で、バイザー1つだけ発注したら
取付料\9000-って言われたやつですね。

両面テープは既に部品についてるので、脱脂して貼り付けるだけ
なんですけどね…

Answer 6

車検整備で壊されました
さらに2周間延びた。
ヤラカシたのは新卒者の新米整備士。
乱暴に外すと壊れるから用心して
そこはプロだから言わなくて大丈夫だろうと
言った矢先に壊すし、プロの仕業とは思えない乱雑な仕事ぶりに呆れた。

Answer 7

タイプRの純正タイヤ交換が4本で40万円超えた事ですね。