三菱 コルト のみんなの質問
s20********さん
2010.10.13 22:06
通勤のため、毎日、往復で100キロ運転しています(月~金)その他、週末は、実家へ帰るため往復で250キロ運転しています。計算してみると、1週間で1000キロになります。
車にもガタがきそうだなと、マメに点検に出してはいるのですがそれでも3~4カ月に1回です。
どのようにすれば長持ちしますか?
車種は三菱コルトです。
板金屋さんさん
2010.10.14 20:04
エンジンがダメージを受けるのは冷間始動時ですから走行状態から見ても、エンジンの劣化はタクシー並に少ないと言えます。
問題になるのは《補機類》と《足回り》ですね。
油脂類の交換を定期的にしていれば車検毎の予防整備だけで十分だと思いますが、何年か先に《足回りのヤレ》が気になる時が来ると思います。
その時は《過走行車》の状態で査定も下がっていますから、思いっきり投資して《エンジンマウント》《足回りのラバー系》を交換しましょう。
廃車になるまで乗り潰す!!! の思いが有れば、自分の車の状態が判る様になりますよ。
akb********さん
2010.10.14 18:33
エンジンオイルは、他の回答者さんが言われていますが、点検に出しているということで大丈夫と思いますが、ATのミッションオイル、パワステオイル、冷却水等の交換等、車の整備説明書に書いてあることはきちんと実施することは必須です。その他に大事なことは、ボディを腐らせない(錆びさせない)ことで、あまり小まめに洗車せず、数ヶ月に1回の洗車時はバケツ2杯程度でやるようにして、洗車後はワックスを掛けることと、ドアを開けて出来るだけドアの内側にも風を通して乾かすようにすることです。それにしても48000km/年ですから、現在新車なら3年目の車検時で既に約15万kmなので、タイミングベルトやファンベルト交換、ブレーキの分解整備とパッド交換、ユニバーサルジョイントのカバー交換等は車検前に実施されていることになりますね。
hir********さん
2010.10.14 11:02
僕も質問者と同じ長距離通勤者です。
往復100キロ、走行距離14万キロ、マツダロードスター、平成10年式です。
オイル交換を5000キロに1回かえて、12ヶ月点検、車検時の24ヶ月点検を整備工場で
必ずしています。後は最低1ヶ月に一度は自分で洗車、ワックス掛け、室内清掃します。
そうすれば年式、走行距離の割には見栄えが良くなりますよ。
naz********さん
2010.10.13 22:15
過去にも同じような質問をされた方がいました。
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1433670354
goo********さん
2010.10.13 22:13
エンジンオイル交換を5000キロに一回ぐらい定期的に行えばいいとおもいます。オイルは純正相当で十分です。
3~4カ月にいっぺん整備工場に点検に出しているのであれば、走行距離を考えても、相当まめなほうだと思います。
その気持ちが、一番大事です。
最近の車は丈夫ですから、定期交換部品をきちんとメンテナンスしていればそれなりに長持ちするはずです。
vit********さん
2010.10.13 22:13
オイル交換をこまめにしましょう。
5000キロで一回が目安ですが二回に一回はエレメントも交換してください。というか、ディーラーに持ち込み点検してもらい相談してみては?
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