中古のmt車を購入したいと考えています 条件としては、 大人が楽々４人以上乗れる 走行距離7万以下 修復歴なし スポーティで運転が楽しいもの（サーキットや峠には行かないと思います）

Question

それでいて価格が１００万円前後のもの
です
昔はランエボに憧れていたんですが
維持費や自分の力量（mtにあまり慣れていない）を考えて
今回は諦めようと考えています
上記条件を満たしたおすすめの車種がありましたら教えて下さい

ちなみに、私自身が調べたところ、スイフトスポーツとコルトラリーアートが気になっています
これらの良し悪しもわかる方は教えてください

Answer 1

正直 100万円は 高額何ですが
その様な 自動車購入には 有力でありません

スイフトのマニュアル等は 比較新しい 走ってないのも
値段に収まりますが まあ 条件として 狭いと思います

希望のランエボ インプレッサ等は 様はキバツ車両で
酷使モンが その値段です

ベースとして購入するなら良いですが 期待して乗る
物件は無いと思って下さい

ちなみに 2000cc全盛期モデルそれぞれのスポーツも
セダンも同様です

シルビア 180SX FD等や マークⅡ三兄弟 セフィーロ
ローレル等です

現実考えると インプレッサ1.6ℓ AWDモデルを資金増やして
考える事
もしくは スイフト始め
過去のコンパクトスポーツグレードとなりそうです

全てにおいて 劣化状態を考慮した 車両のコンディションが
大切で 一部のパーツが不具合となり 放置して乗り続けたモノは
他にも影響したり 多大な不具合に発展する と言う事が言えます

普通に走行したモノなら 長い距離走ってぴんぴんでも
酷使したり 回したり 荒かったりすれば 当然
痛む所は付き物で それを しっかり交換して来たか
放置したか 過去の状況は なかなか理解出来ません

そう言うリスクを軽減するのが 値段
そして 距離 そして年数です

判って購入するなら 古い 汚い 劣化 関係ありません
後に交換したり修理すれば良いだけですから

しかし ある程度期待して購入したらば ちょっと
当たり前の不具合が出てもクレームしたりしませんか？

それが 中古物件ですから 何かを妥協して 極力
期待出来る 新しさや少走行を取った方が良いとも言えます

マニュアル選定する人が皆キバツではありませんが
（どちらかと言えば 普通の人より大切にする人多い）
乗り方は判りませんから。。。

クラッチ一式 消耗品ですし

Answer 2

今回はということは、完全に諦めた訳ではないのですよね？

余計なお世話かもしれませんが、あと100万出せば、それなりのランエボが買えます。
特別な力量が必要な車でもありませんし(4WDターボなんで下手なNA車より乗りやすいです)、維持費といっても高いのは燃料代と保険料くらいですよ。
現行型でランエボは生産中止になるので、中古市場も今後変わることは無いでしょうし、もし売却となっても良い値段で売れます。

もう一度考え直してもいいと私は思います。

Answer 3

大人４人乗るなら、FITの方がお勧め。こっちの方が広いです。
初代GD型なら予算内で余裕ですし、GE型なら少し探せばあります。
（欠陥と言われたCVTトラブルもMTなら関係ありませんし）

スイスポは１．６Lで微妙に税金は上がりますし、燃料もハイオクです。細かいですが、ZC31はクラッチの操作性が悪いので有名です。

コルトは玉数が少ない。ターボで楽しいけど、燃費はやっぱり悪いです。狭いし。

FITの弱点は後席の乗り心地が悪いくらい。GEは解消してますけどね。


参考にどうぞ。

Answer 4

インプのＳＴＩはいかがですＣａｒ～？
もちろん１００万以下！！
丸目は超オススメ！！


飛ばしすぎ、厳禁！！↓こうなる。

【RoyalAntler】車載生放送中スリップして衝突【交通事故】
https://www.youtube.com/watch?v=Oba7aA_MKZQ

【車載動画】マークⅡのDQNがスリップして自爆
https://www.youtube.com/watch?v=E1iDbtDJd08

Answer 5

こないだまで現行スイスポ乗ってました。
通勤～サーキットで使ってましたが、大人4人はちょっと辛いです。後部座席が狭いので、長時間の移動はあんまりおすすめ出来ません。

走行性能においてはかなり良く走るほうですね、サーキットに持ち込むとちょっと物足りないですが、、、町乗り、峠を軽くドライブ程度だと非常に快適です。スズキは純正部品が安いのも魅力です。

コルトはコンパクトカーの中では圧倒的に速いです。装備的にも他社よりスポーツ色が濃くなってると思います。
室内はスイフト同様狭いですが。

レガシィとかいかがでしょう？広いしけっこう走りますし、走行距離も5万程度行くと価格も落ちてるでしょう？MT設定もあるでしょうし、、、

Answer 6

コルトラリーアート今乗ってますが昔乗っていたランエボ以上に競技向けで乗り心地が悪いです街乗りならスイフトの方が球数が多く探しやすいし楽しいと思います。

Answer 7

楽々乗れるかは分かりませんけどアコードユーロRとかはどうですかね。
4ドアだしVTECでリッター100馬力オーバーのハイスペックエンジンですので運転も楽しいですよ。
ただ、2代目のアコードは少し高いので予算オーバーかもしれません。
しかし初代なら買えると思いますよ。

Answer 8

ランエボに憧れてたならコルトラリーアートのがいいと思いますよ。
ラリーアートはランエボの小型版みたいなイメージで、加速も下手な
スポーツカーより速かったりします。
ラリーアートってなかなか100万切ってる車両ないのですが、7万キロ
付近の物ならそれに近い値段で買えると思います。

Answer 9

コルトは４人楽に乗れます。でも定員４人だからそれ以上は無理。使い勝手でいうと、ピラーが太くて側方視界が良くないけど、燃費もいいしいい車だと思います。