至急回答お願いいたします。 すごくアホな質問ですみません。 よろしくお願いいたします。 現在乗っている車(プレマシー２０１１年)が古く車検で故障箇所直して込み21万かかります。

Question

今回車検通しても経年で故障出る可能性も高いです。
エアコン辺り・・・
燃費はリッター8キロ後半で月のガソリン代が約２４０００円くらいです。
現在中古車が相場がプレマシー勝った時よりかなり高くて驚いています。
あまり余裕も無いし通勤メインなのてお金かけたくないので中古の10年落ち30プリウスかアクアを検討しています。
データで見るとおそらく燃費は1/3？？
しかし中古プリウス、アクア10年落ちなので故障してくる可能性もありますよね？
今回車検通して中古車価格様子見するのが良いか悩んでいます。
コスパ的にはどっちが最善でしょうか?
皆様のご意見、ご回答お待ちしています。
よろしくお願いいたします。
ちなみにプレマシーボロボロですがお気に入りです。

無知ですみません。
何卒よろしくお願いいたします。

Answer 1

プリウスやアクアといったハイブリッドはバッテリーが2種類あって、補機バッテリーが4年前後で3万円ぐらい。駆動系バッテリー10年前後で寿命20万円から30万円かかりますよ。ハイブリッド車の年式が10年超えは新たな交換費用がガソリン車よりかかる為メリットがないです。
しかも足回りのゴム系が同じようにひび割れしてきていずれ交換が必要になります。
それならプレマシーの足回りを直して乗っていたほうがマシですね。

Answer 2

月に1200㎞くらい、年間13000-14000kmくらいでしょうか。
ガソリンのカローラとかフィットの走行少なめの安い中古のほうが故障含めてトータルのコスパが良いと思いますよ…

Answer 3

13年落ちプレマシーだつたら、10年落ちプリウス、アクアの方が良いのではないですか？
20万オーバーの車検代っていやですよね。
当時のハイブリッドでも燃料代は半分以下になると思います。
アクアなら自動車税、自動車保険もクラスが下がるので安くなります。

ただ、今10年落ちを買っても数年でプレマシーと同じ事になるかもしれません。
予算の都合もあると思いますが、6-7年落ちくらいで探すとプリウス、アクアに加えて ヴィッツハイブリッドも出てきます。ヴィッツの方が比較的程度が良さそうです。

Answer 4

ハイブリッド車に目が行きがちですが、カローラの1500のガソリン車とかは、故障も少なく狙い目かと思います。

Answer 5

プレマシーをユーザー車検を通して様子を見る。がお勧め。有休必要です。
後検査を申告して車検予約、ホイールキャップを外してそのまま陸運事務所へ。
指摘されたところだけ修理する方法がいいですねえ。一桁万円です。
ハイブリッドはバッテリー交換が巨額なのでお勧めしません。
スズキの軽で自然吸気のものをお勧めします。