マツダ プレマシー のみんなの質問

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DOHCエンジンメンテナンスで質問です。
プレマシー DBA CREW

エンジン各部の摩耗によってタペット音が大きくなる構造としてロッカーアームを使っているエンジンと直打タイプがあると思います。プレマシー DBA CREWはどちらですか？宜しくお願い致します。

以下抜粋

ロッカーアームを使っているエンジンの場合、ロッカーアームのアジャストスクリューを調整することでクリアランスを正常にすればタペット音は治まるし、直打タイプの場合はタペットとバルブの間に挟まれたシムを交換することで正常な状態に戻すことが

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回答一覧 （1件）

  • 直打式です。

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