マツダ プレマシー のみんなの質問

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中古車で車の買い替えを検討しております。大人2人8歳の子供が1人、今年6月にもう1人生まれる予定でミニバンクラスの車を買おうか悩んでおり、5~6万キロぐらいで120万前後で車両があればプリウスαか100万円ぐらい低

走行(可能な限り高年式)のストリームかプレマシースカイアクティブかを悩んでおります。この先また子供増える可能性もあるので6人乗り、7人乗りクラスでのミニバンで燃費だけを重視するのであればプリウスαかなと思いますが、スライドドア式のプレマシーも捨て難く7人乗り等で結構前に生産終了しているストリームも低走行の割に100万円を下回ってる車種が多く悩んでおります。皆さんの意見を参考にさせていただきたいので各車の耐久性やメンテナンス費などメリット、デメリットをお教えお願いできないでしょうか?

補足

書き忘れておりましたが使用頻度は平日の通勤で往復20~30kmぐらいで休みの日は家族で30km圏内でお出掛けしたり、今は中々できないですが県外に旅行等もあります。(片道150kmほど)

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ベストアンサーに選ばれた回答

室内の広さとスライドドアのプレマシーがファミリー向けだと思います。
値段も他の2 台と比べてリーズナブルですがモノは悪くありません。
それか、プレマシーのOEMで日産のラフェスタハイウェイスター(2011/6月以降のもの)も穴狙いで良いかも!フロントマスクとドアのデザインがシンプルで万人向け。
ほとんどの人は日産車にしか見えない。
人気車種ではない為、年式の新しい程度の良い車両がリーズナブルな価格で買えると思います。

その他の回答 (5件)

  • うちはかれこれ15年ほどプレマシーに乗っています。最初は2007年に新車で購入して、11年22万キロ走行してお役御免。2台目は2005年式12万キロ走行の中古を某大手中古車チェーンで購入。これはちょっとトラブル続きで2年で廃車。今のっているのは2010年式13万キロ走行の中古で総額30万円。いつも車検や事故整備などでお世話になっている自動車店でオークションで探してもらった感じです。来月車検ですが、一応通して乗り続ける予定です。

    プレマシーはおすすめできますよ。

    まずスライドが魅力です。実はスライドドアの最大の利点は、開口部がシートに対して斜め前にあるので、乗員の乗り降りがヒンジドアに比べて楽な点です。特にお子さまをチャイルドシートに乗せるのは大変楽なので、小さなお子さまのいる家庭では、スライドドアが有利と言えます。スライドドアの難点としては故障のリスクが高いこと、特に10年10万キロ越えるといつ壊れてもおかしくない覚悟が必要です。うちのプレは1台目でワイヤーの破断、2台目でロックセンサーの動作不良を経験しています。3台目は子供も大きくなったので、なるべく電動キャンセルで使用しており、辛うじて生きています。あとはスライドドアだと、収納スペースを作るのが難しいようで、プレマシーはドリンクホルダーもありません。

    プレマシーの売りの2つめは、2列目シートのシートアレンジですね。カラクリシートという機構で、一台の車で3人がけベンチシート、センターコンソール、ウォークスルーと3タイプに変形することができます。詳しくはこちら。

    https://www.lineup-car.com/blog/13987.html

    あとはATはオーソドックスなトルクコンバーター(最近のは5~6速の多段ATですが)なので、CVTに比べて故障のリスクが少ないです。うちも幸いミッショントラブルは経験してません。


    理想的にはこのくらいの車が良いのですが、
    https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo_cst_c/17/909022010301030124001.html#1

    現実的にはこの辺りのものを選んでおくのが無難かと思います。
    https://www.goo-net.com/usedcar/spread/listing/16/700070061930211025001.html

    数年お試しで乗れればよければ、この辺りの車でも良いかと思います。
    https://www.goo-net.com/usedcar/spread/listing/11/700090336930220130004.html

    うちの3台目のプレマシーは、2年程度乗って、買ってから4万キロトータル17万キロ走行です。メンテナンスとしては、ヘッドライトのバルブ交換(DIY)、エンジンオイル交換、エアコンガス補充、マフラーの穴の補修(DIY)、アンダーカバーのリペッドが数ヶ所とれていたので購入取り付け、タイヤはスタッドレス、夏タイヤとも新しいのに交換、といった感じです。エンジンマウントとかブッシュ類、ブレーキ関係がそろそろやばそうなので車検時に交換予定です。これをすれば大分走りがよくなると思います。

    その辺の中古車屋さんだとなかなかおいていない車なので、実写確認にこだわらずに業者オークションやグーネット等でコンディションの良さそうな車を引っ張った方が良い車が購入できるかと思います。

  • プリウスα7人乗りをおすすめします。
    リセールも高いし。

  • ハイブリッドは、駆動電池の交換が必要になると、目を剥くような費用がかかります。その覚悟があるなら、ハイブリッドの中古も選べるでしょう。
    ストリームの三列目は補助席です。プレマシーの三列目は、若干マシですね。走りもプレマシーの方がしっかりしています。
    耐久性については、最近の車はあまり変わらなくなりました。ホンダが錆びやすい、マツダが電装系弱いと言う都市伝説ありますが、今はそんなことないですよ。

  • シエンタも人も荷物も乗りますし、後はスライスドアです
    自身プリウスからモデル変わって初代シエンタ乗り換えでした
    まだまだ乗れそうです
    金額も100万超えくらいの金額で買えると思いますが

  • 玉数が多いフリード 、シエンタをお勧めします。燃費重視ならハイブリッドもありますし。

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