マツダ プレマシー のみんなの質問

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マツダはもうスライドドアのミニバンは出さないのでしょうか？

また、もし出る場合、CXはSUVでMazdaはセダン、ハッチバック、ワゴンですが
なんて名前になると思いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

マツダの役員が話す講演会に行ったとき

「走りがよくないし、欧米ではバンのイメージしかないスライドドア車はマツダのイメージに合わない。だからプレマシーとかMPVとか売れていなくはないがやめた」

と言ってました

その他の回答 （5件）

  • 今ミニバンってトヨタとホンダ以外何がある？
    後はこれしか知らない

    回答の画像

  • 経営陣が変われば出すかもしれませんね。
    大企業であってもコロコロと方針転換するのは珍しくないです。
    SUV人気はいつまで続くか分かりませんが、ミニバンは国内では売れ続けるはずです。

  • 出さないと言ってますから、出さないでしょう。

  • スライド/ドア…ミニバン（コンテナにタイヤ）の様なスタイルは、
    マツダが目指す・""Be・a・Drive""…「楽しく運転」に、沿わない。

    だから・・｛MPV｝｛プレマシー｝などの車種を廃止したんです。
    それ等を廃止するに当たって、その代わりに発売したのが‥
    海外では人気だった、「CX-9」の国内向けしようとして、
    ”SUV・3列シート”の、【CX-8】を、新規投入したのです。

    此れからのMAZDA車のラインナップ一挙公開！
    https://www.mazda.co.jp/cars/
    ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

    【新SUV宣言】
    マツダCX-50/CX-60/CX-70/CX-80/CX-90 2022〜2023年投入へ
    公開 : 2021.10.07 22:20 更新 : 2021.10.08 17:01
    マツダは、CX-50/CX-60/CX-70/CX-80/CX-90を
    2022年から翌年にかけて新たに導入すると宣言しました。
    https://www.autocar.jp/post/740376
    ～～～～～～～～～～～～～～～～～～
    もくじ
    ーマツダ新型SUV 続々投入
    ー新型モデル 今わかっている情報
    ー気になる 今後のパワートレイン
    ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
    ※：マツダ新型SUV 続々投入
    マツダは、2022年以降の
    クロスオーバーSUV商品群の拡充計画を発表した。

    米国新工場で生産する「CX-50」や、
    ラージ商品群の「CX-60」「CX-70」「CX-80」「CX-90」を
    2022年から翌年にかけて新たに導入する。

    ***********************************************

    気になる 今後のパワートレイン
    ラージ商品群 電動化の選択肢
    ラージ商品群では各国での電動化ロードマップに対応し、
    さまざまな電動化パワートレインの選択肢を提供する。

    電動化が進んでいる欧州には、
    直列4気筒ガソリンエンジンとモーター駆動を組み合わせた
    プラグインハイブリッドを中心とする。

    ロータリーの存在も明らかに
    並行してマツダ初の量産EVであるMX-30の拡販や、
    2022年前半よりロータリーエンジンを発電機として
    活用するマルチ電動化技術を搭載したモデルの導入を進める。

    2025年頃からはEV専用プラットフォームの商品群を導入していきます。

    これらの電動化モデルの導入を通じて、
    マツダは2030年には生産する全てのモデルの電動化を
    完了させる予定だという。

    ▶……▶……▶……▶……▶……▶……▶……▶……▶……▶……▶



    ◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢

    ＝＝＝＝：もっと深堀り：＝＝＝＝

    【CX-5/CX-8なくなる？】マツダが明かした新商品戦略
    ・・・・・・・・・・・・・・・・・ージ商品群の今後

    【世界の潮流に逆行も】「マツダ6」次期型は後輪駆動？
    ・・・・・・・・・・・・・・・・マツダの「理想」追求

    【「SUV＝4WD」信者は時代遅れ？】増える「2WDのSUV」
    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・設定されるワケ

    【まだ押しが弱い？】マツダMX-30
    ・・・・・・・・・・・・・ズバリ「2.5Lターボを積むべき」

    【ロードスター快進撃】コロナで苦戦のマツダ
    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・それでもND健闘の理由

    ◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢

    これ等の事を全部含めて…
    『包括的技術提携』・『相互資本提携』と、
    密接な関係を持つ”TOYOTA”歩調を合わせて行きますよ。

    ◆「婚約」から「結婚」へ、
    トヨタとマツダの業務資本提携の狙い
    http://wedge.ismedia.jp/articles/-/10296
    ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

    ★:トヨタがマツダにだけ株取得を認めた理由
    ・・・・・・・これは一方的な「買収」ではない
    https://president.jp/articles/-/22788
    ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

  • マツダはもうスライドドアのミニバンは出さないのでしょうか？
    可能性はかなり低い
    OEM車輛なら発売すると

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