マツダ プレマシー のみんなの質問

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マツダ車(プレマシー)に乗っていますが、一般道の走行時はいいのですが、高速走行時には、ハンドルの遊びが大きくて不安定です。調節できないかディーラーに持って行きましたが、調節してもらえませんでした。

仕様だからしないのか、できないのかわかりませんが、何とか調節できませんか? どこかに持ち込んでもいいし、自己責任でする方法でもいいです。//車づくりの会社が、ステアリングの遊び調節もできない車を作るなんて、マツダはモノ作りの精神をはき違えていませんか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

また無茶なお願いを
しましたねぇ…
ステアリングの遊びを
調整出来る車って
まずないんですよ。

ステアリングギヤボックスは
ラック&ピニオンと
言う構造だと思いますが
ギヤボックスの精度は
高くて後からクリアランスを
調整する様には作られて
いません。
下手に弄れば壊れるだけです。

まぁ 他の方法が無いか?
お話しをされていたら
すみません。

他の方法を提案します。
まずタイヤを乗り心地や
耐摩耗性を無視して
スポーツ系タイヤに
して下さい。
それだけでタイヤのタワミが
減るので かなり改善される
はずです。
タイヤのサイズは変えなくても
良いと思います。
それからタイヤの性能に
合わせてサスペンションの
性能も上げて下さい。
オススメはビルシュタインの
純正形状ストリート仕様です。
https://abeshokai.jp/new_item_bil.html

ビルシュタインが
金銭的に高いと思うなら
カヤバのNEW SR SPECIAL
がオススメです。
http://www.kybclub.com/products/street/newsr/index.html

その他の回答 (4件)

  • ハンドルカバーを付けると良いかも!

  • 高速走行時には、ハンドルの遊びが大きくて不安定です


    車輛劣化

    ステアリング系

    ボールジョント系

    部品劣化

    または

    ホイールアライメント

  • ミニバンにそれを求めるのがそもそも間違い。

  • それくらい、技量でなんとかして欲しい。これが正直なとこですが・・・

    あえて言うなら、ブッシュ類の交換、またはアライメントの適正化。ま、そこまでする必要があるのか分かりませんが。
    その手の調整はディーラーではなく、チューニングショップ的なとこが良いかと。そちらの方が様々なノウハウを持っていますから。
    繰り返しますが、その車にそれだけの価値があるのかは不明。

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