水素エンジン(燃料電池ではない)の利点と欠点について教えてください。

Answer 1

日本ではマツダRX-8がありますし、プレマシーのハイブリッドがあったはずですが、どちらも試作車段階で止まっているはず。

利点は、燃料電池に比べるとはるかに安く作れるという事でしょうね。
燃料電池のシステムがかなり高いようですから。

RX-8 の場合は燃やして、そのエネルギーで直接タイヤを回すので、ガソリンを使うこともできたはず。
都市部などでは水素を燃やせば、有害物は出しませんし、水素ステーションがないところではガソリンも使えます。

プレマシーのハイブリッドは、発電用で水素ロータリーを使っていて、駆動はモーター。
日産のｅパワーと同じですね。


欠点は、水素の入手方法とコストの問題でしょうね。
RX-8のように直接走らせる場合は、かなりパワーは下がるという話を聞いています。

Answer 2

燃料電池車ではないと言う事は、水素を燃やして動力にするって事ですかね？


コンセプトカーではいくつか出てたけど、
ＲＸ－８が水素ロータリー出してたけど、燃焼速度が速過ぎてトルクが出ないからと言ってエンジンルーム内に水を噴霧し、水が気化した時の体積比を利用して回してた・・・
水素以外にも水を消費すると言う事で面倒なんじゃないかな？