この条件でプレマシーとフリード、皆さんならどちらにしますか？ 両側パワースライド、ETC、ナビ、フロアマット、ドアバイザー、スタッドレスをつけて、フリードはGセレクションで237万円。

Question

プレマシーは上記オプションとほぼ同じですがスライドドアが左側のみで20Sで243万円。
どちらがいいと思いますか？

補足

プレマシー190万てすごいですね！ただSはスマートキーは標準装備だったような…Cではなくてですか？ どちらの車もフルモデルチェンジの噂ありますね…実はモデルチェンジした後に買いたいというのが本音です。ただ車検が９月に切れてしまうのです。予算220万程度のスライドドアということでこの二つにしぼりました。

Answer 1

両方今買う車じゃないと思うけど。
プレマシーもフリードもそろそろフルモデルチェンジ時期でしょう。

フリードはダウンサイジングして燃費向上させて今年に出るんだとか、プレマシーはスカイアクティブディーゼルで燃費アップさせてくるだとか色々な噂がありますが、焦って買わなくても今年にいづれかがフルモデルチェンジするのでは？
どちらの車種も燃費も向上するのは恐らく間違い無いでしょうし。

現在のモデル急いで買っても直ぐに旧モデル化して古臭くなりますよ。
いづれにせよ、どちらかは、今年にフルモデルチェンジして出してくるかと。
どうしても、現モデルが欲しいなら発売時期が概ね掴めてきたら購入すれば旧モデル処分でガッツリ値引けるかと思います。

～補足を拝見して～

私なら、折角200万以上出して車を買うのに旧型掴む位ならば、どんな車を乗っているのか知りませんが、保安基準点検整備のみで車検を通すか、テスター屋で光軸調整してそのまま陸自行って車検通しますね。最低限の金額で。
ユーザー車検を10回位今まで行っていますが、際立っておかしな点が無ければ発煙筒有効期間見て切れていれば発煙筒交換と光軸調整で大抵は検査パスします（タイヤも２分山程度でも何度も通っています）

下取りにせよ、車検残数により査定に左右しますので、所詮は数万円のマイナス差損程度でしょ。たった数万円で新型買うかケチって旧型買うのか、それは貴方次第ですが。

やはり今買うべきではないかと。

Answer 2

プレマシーに乗ってます(^^)

とても運転しやすく高速もラクラクですよ♪
燃費の面だとフリードには勿論劣りますが6000キロほどいろいろ走行して平均燃費が14.1とでています♪
なのでそんなに変わらないかもしれません(^o^)

フリード試乗したことありますが正直パワーにガッカリしました(T.T)
デカナビは見やすいですけどね(笑)

自分は決算期に行って即決するから安くして！と言ってみたところグレードはエルパケで212万で購入できました(^.^)
下取りが20万ありますけど…

マツダは結構値びいてくれるので強気にいけば予算内におさめられるとおもいます(^^)

Answer 3

車格は違います。プレマシーは、高速や長距離も疲れは少ないし走りもそんなに悪くは無い。
フリードは隙間を突いた良い企画の車ですが、その分中途半端感も満載です。パワーはがっかりしますし
加速も軽に負けますよ・・・当然、長距離は非常に疲れる車、どちらかと言うと街乗りオンリーです。
ハイブリッドと言う手も有りますが・・・時代遅れのハイブリッドだし、価格はステップワゴンに追いつきますね。
燃費が良いかと言えばそうでもないし、パワーが有るかと言えばそうでもない。
プレマシーのモデルチェンジは？？ 今のマツダは立て続けに三車種の大幅なモデルチェンジを実施した。
この夏予定されているデミオのモデルチェンジで、一応 主要車種のモデルチェンジが終わる。フルスカイアクティブが
ラインナップされる。次はＣＸ－３と言うとこまでは決まっているみたい・・・プレマシーまで手が回るのか？
あと、プレマシーは日産にＯＥＭでラフェスタとして出荷しています。スカイアクティブのガソリンは既にＯＥＭで
出しています・・・ＣＸ－５などで スカイアクティブＤに生産が集中しており 生産の均等化を図るためにも
ラフェスタのスカイアクティブ出荷をＯＫした模様です。ただし、日産ブランドとしてスカイアクティブＤを
出荷するとも思えませんから、プレマシーのモデルチェンジは色々な事情が複雑に絡んでいます。

Answer 4

どちらでもと考えているなら安く車検を通して焦らずに検討した方が良いと思います。
個人的にはデザインが！とか、燃費が！など気に入った車にするので、勿論下取りも考えて選んでます。
因みに、私は3年ごとに車検を通さず新車を乗り継いでます。10年同じ車に乗った同僚が2台目購入の際購入費用やランニングコストも全て比較したことが有り、四台目を買った私の方が48万円特でした。
上記2台を長くは厳しいかと思いますが大切に乗りたいなら・・・。
しかし予算から探すと下取りなども危険なのでご注意下さい。

Answer 5

前月知り合いの営業さんに紹介したとき、
プレマシーSに、マット、カーナビ、両側電動スライドドア、スマートキー、ETC のコミコミ190万円でした。
安く買えるならプレマシーで。

市街地だけで、旅行とか他に車あるならフリード、
高速たまにでも使うならプレマシー、

フリードは叔母が乗っており、両親が一緒に旅行行きましたが、2回目からはプレマシーで行ってます。
排気量や車幅が広いのは高速で楽で乗り心地も良いですし。

燃費もほとんど同じ。
プレマシースカイアクティブで市街地13くらいです。
高速で16くらい。

3列目はフリードのほうが少し広いので3列目よく使うならフリードで。



補足後
おっしゃる通り20cの間違いです。スカイアクティブの一番安いグレードです。
そこのマツダで複数台購入してるのでいつも想いきり引いてくれます。
広島以外なら同じ装備で210万円くらいは狙えると思いますが。
ビアンテも220万円と言われたので、他でも230万円くらい狙えると思います。

プレマシー、ビアンテ、MPV のモデルチェンジは9月には間に合わないですね。
雑誌等の予想では2年以内の再来年春とか噂有りますが、なんとも分かりませんね。

まあ、次期モデルの話は置いておいて、単純に200万円前後なら現時点でその2車になると思います。