プレマシーはCVTではなく今でも５ATですよね。他のどうサイズの車と比較して走りや燃費はどうですか？例えばwishと比較した場合はどんな感じですか。ユーザー意見聞きたいです

Question

買う時割引が大きいとききました。友人は５０万円引きだとか言ってました

Answer 1

いやいや、
現行のCWプレマシーのATはグレードにより4速、5速、6速が有りますから

5速なのらLF-VD積んでるグレードだけで、メインは6ATになっています

Answer 2

5AT モデルに乗っています。
修理の代車で新しいウィッシュを借りましたが、燃費は同じかウィッシュが少し悪かったです。
乗りかたにもよると思いますが、プレマシーがリッター10以上で、２週間乗ってウィッシュがちょうど10でした。

CVT は伝達効率が悪いので、不利な状況も多いです。
さらに、CVT は年々進化してるのでウィッシュの物は少し古くて燃費悪いです。

排気量小さくて、車重も軽いウィッシュですが、意外と燃費悪いと思いました。

内装もどちらも安っぽいですが、代車のウィッシュはバリがあちこちにあり驚きました。

乗り心地はウィッシュが左右やナナメに揺れるし、酔いやすいようです。
家族は嫌がってました。


プレマシーのスカイアクティブは同じように使ってリッター２くらいは良いと思いました。
高速ではかなり伸びるようです。

6ATの出来も良いです。

ボディなどにも改良されていて、値引き少ないですが、スカイアクティブグレードは良くなっています。
値引き普通でもライバルより割安だと思います。

Answer 3

スカイアクティブではそこまでの値引きは期待出来ない。
スカイは当然、5ATではなく6ATね。
確かまだ、スカイアクティブでないモデルが継続生産されていたと思うけど、一番安いグレードだけで、スカイアクティブ化で高くなった部分を穴埋めしているに過ぎない。
まあ、（比較対象がスカイアクティブドライブという条件が悪すぎるだけで、）そこまで悪くはないATだけどね。

シャシーやボディは旧態依然としたものだから、結局スカイアクティブ化しても劇的に燃費が向上しているわけではないので、グレードに不満がなければそっちの安いグレードを買うのもあり。
走りは、マツダだから一切妥協なし。
世界でゴルフやフォーカスとしのぎを削るアクセラベースだからね。
ただ、燃費はどうだろ。カタログ燃費はそんなによくない。