高速走行時のハンドルに伝わる振動について

Question

走行距離１万キロ強の20年式プレマシーの20Zに乗っております。
以前、タイヤ交換時（純正ホイールのまま）に80～100キロ付近でハンドルに振動を感じたので、取り付け店とは別のタ〇ヤ館にてタイヤバランスを再調整してもらったところ、結構狂っていたようです。
その後、振動は無くなりましたが、最近になって同じ速度の範囲で微振動を感じました。
再度バランスを取り直してもらうか悩みましたが、車体に取り付けた状態でバランスを見ることの出来るバランサーをお持ちのショップで見てもらおうと思います。
どなたか大阪で、このようなバランサーをお持ちのショップをご存知ないでしょうか？

また、今までに事故やぶつけたことはありませんが、タイヤバランス以外に足回りの部品の不具合などの原因は考えられますでしょうか？

よろしくお願いします。

Answer 1

ショップに関しては、お答えできないのですが、バランスウエイトが剥がれて無くなっていませんか？またタイヤの接地面の状態は？変磨耗や段減りなどあると、ハンドルに振動来ることがあります。

Answer 2

自分もプレマシーでそう言った症状が出ました、プラス車体の振動でしたが。
交換（調整）したところは、ホイール、タイヤ（ディーラーの試乗車の物を取り付け試走行）アライメント、ハブベアリング、ドライブシャフト、エンジンマウント、ブレーキディスクを交換しましたが直らず、ディーラーもお手上げ状態。
メーカーから振動診断装置？まで借りて来たんですが…



ディーラーいわく今時の車でオンザカバランスを必要とする車はないって言ってましたよ。ホイールバランスで直ったならウエイトは取れてないか＆変磨耗してないかなど確認したほうがいいかと。

Answer 3

タイア自体のアンバランスで磨耗にしたがって再バランスが必要

Answer 4

車体にタイヤを取り付けたままでホイールバランスを調整するショップは、「オンザカーバランス 大阪」で検索すればいくつか見つかると思います。
タイヤ交換時にバランス調整しても、長く使用することで偏摩耗が生じ、少しずつバランスに狂いが生じることは十分に考えられます。
どの程度の振動かわかりませんが、あまり神経質になりすぎるとキリがありませんよ。

Answer 5

ただの風の影響では？

プレマシーは横風にあおられやすそうなので