isofix対応チャイルドシートについて。H21年度のマツダプレマシーに乗っているのですが、マツダに聞くと市販のisofix対応チャイルドシートを付けられると言うのですが、そのチャイルドシートメ

Question

ーカーの車種対応表だと「マツダのメーカー純正品対応のため取り付け出来ません」となっています。サポートセンターに問い合わせると多分付けられるけど、こちらで装着や性能を確認していないのでわかりません。ということなのですが、同じようにisoバーがあるけどメーカー純正品じゃないといけないらしい車に市販のisofixチャイルドシートを付けた方いらっしゃいますか？
親戚からお下がりを貰えることになり、周りにisofixの方がしっかりつくからいいよと勧められています。
このまま付けたとするとやはり安全性に問題がでたり違反になるなど、リスクあはるのでしょうか？

Answer 1

具体的に、頂けるISO-FIXチャイルドシートのモデル名はわかりますか？

マツダ純正はレーマーのDuo/Duoプラスで、車両限定型時代の車に市販のレーマー製品を付けても互換とみなされ問題ありません。
また、サポートレッグ型準汎用のタカタifixやサイベックスのシローナ、台座式ベビーシートなども、床の構造に問題ないとチャイルドシートメーカー側で確認が取れていれば大丈夫。マツダが言う「社外もOK」は、この辺を想定しているのでは？

問題はエールべべのキュートフィックス、セーフティファーストのプレミオフィックス、旧基準タカタ製純正モデルなどで、実際は問題なく使えても不適合扱いです。理由はテザーアンカーの取り付け強度が保障できないため。
国土交通省の役人がちゃんと仕事して、過去の車も遡って認証してくれればスッキリするのですが、面倒なのかやってくれません。

不適合の組み合わせでも捕まることはありませんが、トラブルがあっても自己責任となります。

なお、要はガッチリ固定できれば良いわけで、リクライニング応用で増し締めができるワゴン車の場合はISO-FIXにこだわる必要性が少ないです。（取り付けたままスライド可というメリットはありますが）

質問者からのお礼コメント

確認したところ、エールベベのキュートフィックスでした。
今回は頂くのをやめて自分たちでシートベルト装着のできるタイプのものをグリップイットと一緒に購入することにします。
詳しく教えていただき本当にありがとうございました！