マツダ プレマシー のみんなの質問

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プレマシーとアイシスで迷ってます。

買い替えを検討中です。


・排気量2000CCまで
・両側電動スライドドア
・ウォークスルー (できれば)
・3列シート (できれば)
・3列目のシートを格納するときに、はねあげ式ではないもの

上記の条件で、いろいろ探したところ、
プレマシーかアイシスに絞り込みました。

プレマシーは、今のフロントフェイスがあまり好みではない(大口あけて笑ってるように見えるところ)
なので、前の型がいいかな~とか思ってます。
できれば、1800CCぐらいがいいのですが、プレマシーにはないですよね?

アイシスは、Aピラーが太くて視界が悪いとか、異音がするとか、
パノラマビューが売りだけど、そんなの必要ないし。どちらかというと、なんかあった場合、ピラーなしが不安。
アイシスは、中古では買わないほうがいいというのを聞いて、ちょっと不安。

どちらも試乗はまだしていません。
現在は、スポーツタイプに乗っていますが、両親を乗せたりすることを考えてスライドドアの車を検討中です。

購入したら、10年くらいは乗ります。
普段は、買い物など街乗り程度で、たまに観光地などにお出かけするくらいです。

乗っている方や、乗ったことがある方など、
税金やエンジンの静かさや乗り心地など、なんでもいいのでいろいろ教えてください。


よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私は現在MPVに乗っていますが、先日新車で購入し納車まで代車としてプレマシー(現行)に乗っていました。プレマシーはあの価格のミニバンにしては完成度が高いと思われます。プレマシーのライバル車はアイシスを含め、ホンダのストリーム・トヨタのウィッシュ、日産のラフェスタなどですがやはり走行性能はプレマシーがダントツです。インテリアデザインは所々好みではない部分もありましたがまぁ許せる範囲には収まっていると思います。外装のフロント部分が気になるのでしたらエアロバンパーなどをつけてみてはいかがですか?だいぶ印象も変わると思いますよ。アイシスですが今のモデルの登場から10年近く経過し内外装ともに古い感じが否めないですし、走行性能はライバル車の中でもダントツ最下位です。室内空間もシートアレンジの多様性もなくプレマシーに劣っています。助手席側のピラーに関しては、ピラーの役割自体を省いたわけではなくドアに内蔵したという表現のほうが適切かと思います。そのためドアを閉めた状態ならピラーのある普通の車と変わらないですが、ドアにピラーが内蔵されている影響で開閉時に重たく感じます。私の個人的な意見にはなりますがプレマシーを選ばれることを強くおすすめします。

質問者からのお礼コメント

2012.12.13 00:01

プレマシー気に入りました。試乗して、内装や使い勝手などを見たいと思います。
また車のことでちょくちょくお世話になると思いますので、その時はまたよろしくお願いいたします。

みなさま、ありがとうございました♪

その他の回答 (2件)

  • プレマシーが良いけれどエクステリアのデザインがイマイチと言うのなら、プレマシーが日産向けにOEMで提供している日産のラフェスタハイウェイスターはいかがですか。
    中身はプレマシーでボディデザインは日産の味付がされていますので選別の検討に入れて見ては如何かと。

  • 基本的にはプレマシーの方がいいよ。
    アイシスは助手席に乗っただけだけども、うーん……短時間はいいけど長時間は座っていたくないかな。
    何となく伝わるだろうか。
    まあ、乗れば分かるかと。

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