マツダのプレマシーに乗っていますが故障ばかりします。新車で購入し２年ですが１年前にはリコールが出て給油口あたりの部品を交換しました。

Question

また買って１年くらいで荒い路面を走るとゴトゴト音がし始めましたが気のせいかと思ってましたが最近はゴトゴト音が酷くなったのでディーラーに見てもらったら後ろはショックを吸収する部分が壊れてたらしく、前はスタビライザーというのが潰れていたようで交換してもらいました。まだ買って２年ちょっとです。マツダ車は故障が多いとか｢マツダ地獄｣とかいう言葉を聞いた事があるため､やっぱりかぁと思ってしまいます。そんなに簡単に壊れちゃうような部品なんですか?買って２年ちょっとで走行は３万台です。詳しい方教えて下さい。また店員さんも｢すいません｣とか絶対に言いません。いかにも乗り方次第みたいな事言います。メンテナンスはしっかりしていました。ディーラーは非を認めてはいけないみたいなのがあるんですか?どなたか詳しい方教えて頂きたいです。

Answer 1

私は会社で使っていたトヨタ車でこんな事が日常茶飯事で起きて、
上司が「もうトヨタは買わない！！！」とキレまくっていた経験があります。
個人では国産全メーカーの車を乗りましたが、故障等はありませんでした。
リコールは何回か経験しましたが、これは故障とは違いますので気にして
いません。
当然マツダ車を乗っていて故障が多ければ「マツダは故障が多い｣となり
ますし、トヨタ車でこうなれば｢トヨタは故障が多い」と言いたくなりますよね。
でも、たまたま自分が乗っていた車の状況をそのメーカー全てに当てはめ
るのは乱暴だと思います。だってそれは根拠の無いことだから。
メーカー別の故障率なんてわかりません。リコール発生はトヨタがダントツに
多いです（販売数が多いですから）。そんなものです。
高い買い物をして｢運が悪い｣と言う言葉で片付けるのも乱暴だと思いますが、
工業製品ですからどうしても固体差が出ます。また、根拠は無いですが
壊れる車は「何でこの車ばかり・・・・」と言うように故障が連発する場合が
あります。
どちらかと言えばディーラーの対応にこそ問題があると思いますので、
店長等責任者と話をされることをお勧めします。
故障は仕方ないとしても、謝罪が無いというのは問題だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

今までで新車に乗るのは３台目ですがこんなに壊れるのは初めてでした。でも当たりハズレがあるとよく言いますし、みなさんたいした故障ではないとおっしゃいますので気にしないようにします。
ブランド力の高いトヨタ車でもよく壊れるんですからマツダだから･･･では無いんですね｡
みなさんありがとうございました。

Answer 2

プレマシーに乗っています。
私も同様にスタビライザブッシュ、リアのショックアブソーバ共に交換しました。
ブッシュはゴム製品なので時間が立つと経年劣化してひび割れを起こしたりし、ワイパーゴムと同様に消耗品と考えるのが妥当かと思います。
ショックアブソーバも、シールしている部分が劣化してきてオイル漏れを起こしたのだと思います。
いずれにしても、使用環境によって差が出てきてしまうので誰が悪いという事は無いと思います。
因みに私は上記部品を7年3万5千キロで交換しました。

Answer 3

どのメーカーの車でも当たり外れはあります。
ただユーザーとしてはそれで済ませないのも分かります。

ただショックやスタビのトラブルだとたとえば段差などでの運転などでも足回りが傷みやすかったりもします。

Answer 4

２年ちょっとで走行は３万台で故障ばかりは、いくらマツダでも酷いですね。

機会モノは当たりハズレ（品質のムラ）があります。
ハズレだったと諦めるしかありません。

Answer 5

凄く神経質な方だと思いますが、機械（古い言い方ですが）ですから多少の
不都合は必ず有ります。

「5年間乗ったけれど故障は何も無かった」と言う人がいますが、ドアのキシミ音がする
とか、シートの動きが悪いとか その程度は折込済で故障とは思っていないからです。
少しの不具合です。
もう少しおおらかにカーライフを楽しみましょう。

Answer 6

マツダ車は新車販売の時に値引きで売りますし、代換えで下取りすると、よそのメーカーでは二束三文ですから、マツダ車に乗り換えざるを得なくなります。
これをマツダ地獄と呼びます。
質問者様には申し訳ありませんが、ハズレのクルマに当たったのでしょう。
あきらめて下さい。

Answer 7

大した故障らしい故障じゃないじゃないですか？給油口はリコールで直されているんでしょう、何処のメーカーも変わりません、リコール位どこでもあります。ゴトゴト音もショックアブソーバーの部品が壊れていた、これも彼方の乗り方次第です、悪路スピード落とさず走れば何処のメーカーの車でも多分壊れるでしょう、スタビライザーの潰れは故障じゃないです、単に取扱いが悪かっただけでは？それでも良心的に直してくれてるんですから、有難いと思って下さい。
マツダ地獄はもっと他の意味でしょう、マツダ車から他社のメーカーに乗り換える時マツダ車は値がつきません、マツダの販売店でしたら、相応の値が付くので結局またマツダ車を買う羽目になります。これをマツダ地獄と言うんだと思いますが、今はその傾向も薄れて来ています、ロータリーエンジンの頃がそう言われました。ロータリーエンジンの大半はエンジンがやられていて、下取りしても他に売れませんでしたから、ディーラーに依ってはマツダ車下取り出来ませんって時代もありましたよ！今はマツダ車も良い車出してるので、過去のマツダ地獄は今はほとんどないでしょう。

Answer 8

個体差でハズレの車両にあたってしまったんでしょうねぇ。
何となくですが今後も故障が続きそうな気がします。根拠はありませんが。
どうしても気になるのでしたら買い換え散ったらいかがですか？
（簡単に言うなよ！と自己ツッコミ）

Answer 9

マツダですから、仕方ないです、昔からですよ！
マイナーなトラブルはしょっちゅうです、
昔、ファミリア１５００ハッチバック、バカ売れした時代有りましたよねー、
当時も、何処行ってもファミリアだらけで、人気最高峰でしたが、
これまた、マイナートラブルばかりで、自然消滅しました。
これが有るから私もマツダには手を出しません。
唯一、褒める車は、ボンゴだけかもです。