タイヤの選び方 2009年製プレマシーに乗っています。 新車購入のフルノーマルですが、この度タイヤの磨耗に付き交換を検討しています。 いくつか店を回ったところ、アジアの聞いたことのな

Question

いメーカー新品タイヤ激安で工賃タイヤ廃棄などなど全部込み30000円くらいの店、諸々込み40000円で日本の知ってるメーカー新品タイヤの店、中古タイヤでかっこいいホイールとタイヤセットで全込み3万位の店が有り、色々考えています。

アジアメーカーの聞いたことのないタイヤだと乗り心地や燃費などがやっぱ悪いですかね？
タイヤにもとめるものは安全と安心なので、燃費、走行音などはあまり気にしないのですがどうでしょう？

無難なのは2番目に挙げたものかと思いますが、3番目に挙げた中古屋さんのタイヤとホイールセットもなにげにいいと思いました。
アルミホイールって新車購入の時は全然かんがえなかったんですが、実物を目の前にしてかっこいいなと思いました。肝心の中古タイヤに関しては、溝7ミリや6ミリなどなので、新品で8ミリ、1．6ミリで交換と考えれば十分かと思いました。

これら三択だとどれがおすすめでしょうか？

それと、１，２の物をネット検索するとタイヤだけならさらに安く購入できるわけですが、タイヤ持ち込みで工賃、バルブ交換や窒素充填、タイヤ排気などの価格を抑えめでやってくれるところってどこがおすすめでしょうか？自分とこでもタイヤ売ってるのに持ち込みだなんて嫌がられますかね？（カーナビなどはかなり割高で保証無しなどききますが）

たくさん質問してすみませんがお願いします！

Answer 1

プレマシーは乗り心地が良くていい車だと思いますが、タイヤサイズは非常に大事だと思います。

確か、現行と旧プレマシーの場合、ショックアブソーバーの種類は基本的に１種類で純正の１５インチ～１７インチまで対応してたと思います。
しかし、現行プレマシーの場合、スカイアクティブ前は１６インチで、スカイ以後は１５インチ中心にセッティングしてるらしいので、そのサイズがおススメです。

２００９年だと旧プレマシーなので１５インチですよね。
１９５／６５／１５サイズだと思いますが、これ、結構よく出来たサイズだと思うのですよね。
１９５ｍｍ幅×扁平６５％でタイヤの厚みが１２６ｍｍほど。
個人的に、タイヤの厚みが１２０ｍｍ超えるとかなり乗り心地がいいと思いますので、いいサイズだと思います。

中古アルミホイールもいいと思いますが、現状が鉄ホイールでアルミに交換するならホイールサイズは上記理由で１５インチがおススメです。
あと、オフセットも、プレマシーはキングピン(転舵軸）がタイヤ中心に来てるので、オフセット変えるとちょっとハンドリングが不自然になるのですよね。
気にしない人は気付きませんが、プレマシーのハンドリングが気に入ってる人は少し違和感感じるかも。

純正でアルミの１５インチや１６インチを履いてる場合、回転バランスも強度もいいのでそのままタイヤ交換がおススメです。


プレマシーはロードノイズが静かなほうではないと思いますので、そこそこコンフォートなタイヤがいいと思います。

国産でもヨコハマ・ブルーアースエース、ブリジストン・ＰＲＶ、ダンロップ・ルマン４、
（材工で１本１～１．３万円くらい）
これ以上のランクがおすすめです。

大都市近郊なら安いタイヤ屋さんがあると思います。
おススメはブルーアースエースか、ルマン４
ブルーアースで４本４５０００円くらいならいいと思います。


タイヤは銘柄で価格が全然違いますので、同じヨコハマでも種類でかなり価格も性能も違います。
銘柄が分かれば妥当な価格か分からないと思います。
どんなタイヤの組み合わせでしょう？

質問者からのお礼コメント

お二方詳しくありがとうございました。
まだ迷い中ですが参考にさせていただきます。

Answer 2

この知恵袋でも、「タイヤなら何でもいい。」という考えと「タイヤは安全を乗せている。」という両極端の意見が出てくると思います。

私は後者です。つまらないタイヤを買ってしまったため、摩耗しきる前に捨てたタイヤが２セットあります。
とはいえ、予算無制限なわけでもなく、また手軽なドレスアップとしてアルミホイールは有効なため、タイヤは捨ててしまう前提でネットでかっこいいホイールを購入したことがあります。（実際には使えそうなタイヤは使いましたが）

また、プレマシーは乗用車としては重量級の部類に入るので、ミニバン用のタイヤの方がよいかと思います。（走行中のよれが少なくなると思います）

little_fighter31さん