マツダ プレマシー のみんなの質問
fuk********さん
2014.1.14 14:17
神戸市内に住んでいます。
去年プレマシーを購入したのでスタッドレスを購入しようと思っています。
そこで迷っているので参考意見をいただきたいのですが、
①年に1・2度雪道を走るか走らないか程度の頻度。
②月1程度帰る実家は、場合によっては積雪か凍結がある。(一度日中は大丈夫でしたが晩帰ろうとしたら帰れない程降ってました)
今考えているのは
ピレリのウインターアイスコントロール
横浜のトリプルIG30
ダンロップのDSX-2
です。
よろしくお願いします。
tks********さん
2014.1.14 15:53
オールシーズンタイヤはあくまで「気休め程度」に考えた方ご良いです。夏タイヤとしては柔らかく、冬タイヤとしては固い。結果として最もコストパフォーマンスに劣ります。
命を預ける部品です。しかも効果のほどは残念ながら価格に比例します。
高いタイヤであるのにこしたことはないです。値段と相談してください。
雪国に暮らす者として助言することができるとすれば、あくまで経験則にすぎませんが、BS・YOKOHAMA以外のタイヤの車は覚悟して運転します(それなりに慎重に運転しないとやはり滑る限界値が低いと感じます)。
印象としてはミシュラン・ピレリなどの欧州ブランドは雪には強いが氷には弱い。
ダンロップ・ファルケンなど「国産でも安い方のタイヤ」は、買って最初の2年はBS・YOKOHAMAとあまり変わりませんが、3年目に愕然とします。
質問者からのお礼コメント
2014.1.17 09:40
詳しく説明をいただけたのでBAとさせて頂きます。
ありがとうございました。
dasaitama1201さん
2014.1.17 06:24
韓国製や台湾製はダメ?日本国内ではいい加減な物は販売する事はできないし。国産だったらブリザックの右に出る者はいないはずだ。
ich********さん
2014.1.14 23:06
もう少し迷ってれば気が付いた頃には冬なんて終わってます。
tor********さん
2014.1.14 17:09
任意保険などにほけんをかけるのに、タイヤでケチることは無いと思うよ。
osi********さん
2014.1.14 14:20
そんな頻度ならグッドイヤーのオールシーズンタイヤ、ベクターで一年中走ってればいいよ
耐久性もあるからコストパフォーマンス最強
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