マツダのプレマシーのオーナーの方に質問です。 平成23年登録の2.0Sを所有しております。 足回りに不安を持ってます。路面の継ぎ目とか多少悪路を走行するとガタガタ音が気になります。 高速走行の場合は車体がブレます

Question

。
同じくプレマシーを所有している知人も同じ様な現象があるそうです。
マツダのディラーに検査してもらっても原因が不明との回答です。
何方か同様な症状があった方がいらっしいませんか？。
解決方法があればお聞かせください。
よろしくお願い致します。

補足

驚きの結論になりました。 最初のマツダＤでは原因不明との回答でしたが、別のマツダＤに持参して 詳しく状況を説明したところ・・・ プレマシーは同様のクレームが多発しているとの事でした。 多くある原因はスタビブッシュの問題と、ショックアブソーバーに問題が多いとの事です。 年式にも関わらず相当数のクレームがあるとの事でした。 リコールではないのかな？と言う質問に関しては通常走行に関しては問題なしとの事で リコールの対象ではありませんとの回答でした。 何か？・・・納得できませんね！

Answer 1

一般的に足回りから異音がする時というのは、足回りをヒットした時などにアライメントが狂ったか、走行距離がのびたため、ブッシュが劣化したか、ボルトが緩んでしまったとかなど考えられます。
平成23年式といえば古くはないですし距離もそれほどではないと思いますので、過走行によるブッシュのヨレは考えにくいですね。
単純にスタビライザーなど動く際にどこかに干渉しているとか、そもそもスタビライザーやサスペンションの動く音かもしれませんし、トランスミッションの取り付け部分がうまく取り付けられていないなども考えられますし。
プレマシーの場合は、リヤはマルチリンクでこだわった足回りなのでブッシュの数もトーションビームなどに比べ多くなりますので確認も大変になるかもしれません。
また、車体のブレは背の高い車では低い車より明らかに大きくなりますので仕方ないのかもしれません。
足回りに異常がないのであれば、ホイールのバランスが狂ったか、ホイールが歪んだなども考えられます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。参考にさせていただきます。

Answer 2

20年式オーナーです。
ガタガタ音やゴトゴト音はやはりモデルチェンジ後もでるのですね。
私はスタビブッシュ交換でなおりましたよ。
マツダでわからず、自分で交換しました。