マツダ プレマシー のみんなの質問

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マツダのプレマシースカイアクティブGのマフラーから黒い煤が出てきていて、エンジン音も振動も酷いです。48000km走行です。
吹け上がりも重い感じです。
何が原因かわかりますか？

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回答一覧 （6件）

  • ＞スカイアクティブG

    「量産ガソリンエンジンとしては世界一の圧縮比14.0を実現し、燃費、トルク共に従来比で15%向上している。」

    相当無理した設計なんで寿命も長くないでしょうね。
    マツダ独自の技術なんでマツダのディーラーで見てもらった方いいですよ、

  • まず疑うのは点火系のイグニッションコイル、スパークプラグ。

  • 4気筒が失火して 3気筒になっているとかじゃないかな。いずれにしてもディーラーに行ってください。

    ガソリンなら、そんなにトラブルは出ないはずですが、まあマツダですからね。

  • マフラーから黒い煤が出てきていて、
    プレマシースカイアクティブGエンジン
    点火系トラブルを疑います

    回答の画像

  • マフラーから黒い煤が出る、エンジン音や振動が酷い、吹け上がりが重いという症状は、エンジンの燃焼状態が良くないことを示しています。具体的には、燃料供給系統の問題、点火プラグの不良、エアフィルターの詰まり、燃料噴射装置の不良などが考えられます。また、エンジン制御システムの故障も考えられます。これらの問題は、専門の自動車修理工場で診断することをお勧めします。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • マツダのプレマシースカイアクティブGでマフラーから黒煙が出ていて、エンジン音や振動が酷く、吹け上がりも重い症状が出ている場合、以下の原因が考えられます。

    ・燃料噴射系の不具合
    ・点火系の不具合
    ・エアフローメーターの不具合
    ・マフラー詰まりやキャタライザーの損傷

    これらの不具合により、燃料と空気の混合比が適切でなくなり、不完全燃焼が起きている可能性があります。48,000kmの走行距離であれば、メンテナンス不足も原因の一つかもしれません。

    まずは、ディーラーや自動車整備工場で点検を受けることをおすすめします。エンジン関連の故障の可能性が高いため、早めの対応が必要です。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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