マツダのオイル交換について。

Question

私はプレマシーに乗ってるのですが、マツダでオイル交換をしようとしたら、ゴールデンエコ0w-20が6500円、エレメントと同時なら、7000円と言われました。鉱物油なのに高いなぁと感じました。これならオートバックス等で、好きなオイル入れた方がいいなと思いました。しかし、マツダ車のスカイアクティブ車には、鉱物油でも純正の方がいいのでしょうか？

Answer 1

粘度さえ間違わなければ、どこで入れても大丈夫。

Answer 2

まず0w-20は価格が若干高め、あとはディーラーの整備保証の代金。

Answer 3

＞鉱物油なのに高いなぁと感じました。

それはディーラーの価格設定の問題です。ネットなら20L缶10000円弱で買えるオイルです。

＞これならオートバックス等で、好きなオイル入れた方がいいなと思いました。

ゴールデンECOはモリブデン入りです。それをどう考えるかの問題だと思います。

Answer 4

オイルの交換位、何処でも可能だし大丈夫！（個人でも出来る内容）
オイル粘度と品質指定さえ守れば気にする事は無いよ。

Answer 5

みなさん勘違いしてるけどメーカー指定純正オイルではエンジンベンチテストで耐久試験してないですよ。
メーカーがエンジンベンチテストで使用するのは基本的に工場充填油です。

よって純正じゃなくても大丈夫ですよ。
Ash堆積に関してもオイル性状でそこまで大きく変化するようなことはありません。

Answer 6

ディーゼルはＤＰＦをつまらせる恐れがあるので、純正オイルが必須ですが、ガソリンは問題無いと思いますよ。

Answer 7

そのオートバックスでも、純正のゴールデンエコは売ってると思います。ディーラーでオイル交換するよりも千円ぐらい安いと思いますよ。

で、純正非純正は賛否両論ですが、自動車メーカーはそのプレマシーのエンジンにゴールデンエコを入れて5000rpmで30時間連続稼働のようなテストを行い、各部品の劣化具合のチェックをしたりします。これはつまりエビデンスと言うのですが、純正部品ってのはちゃんと試験して思った性能や寿命を発揮しているという証拠があります。そしてどうしてもエンジンオイルというと、金属部品の削れ具合とかいう視点で語りがちですが、そんなものはちゃんと1.5万キロごとにオイルを変えていれば２０～３０万キロは減っちゃらで持ちます。問題なのは樹脂パーツだったりします。

非純正のエンジンオイルはたとえフルシンセであってもそういったエビデンスはありません。フルシンセだと困ったことに樹脂パーツへの攻撃性があり、当然オイルメーカーも対策はしていますが、だからといって樹脂パーツといえども千差万別。オイルメーカーの想定している樹脂があなたのプレマシーに使われているかどうかの検証は行っていません。

ぶっちゃけ、エンジンオイルだけ気を配っても車の性能や寿命は全く変わりません。安心して使える純正を安く交換することに気を配ったほうが、結果的にクルマは長持ちし性能を維持できます。