車の走り方について。

Question

自分はマツダのプレマシーに乗ってる者ですが、この車は最大トルクが4000回転で発生します。しかし、4000回転を使う時がありません。高速でもありません。わざと使おうと思えば、高速でマニュアルモードにして4速固定で走れば、4000回転まで回ります。車の設定が4000回転で最大トルクが発生する様になってるので、こうゆう走り方をたまにはしないとエンジンのパフォーマンスを下げる事になるのでしょうか？ただ6速ATなのに、わざわざこんな走りをしないといけないんでしょうか？こんな走りは車が無理してる様に感じます。なぜ車は使わない領域で最大パフォーマンスが出る様になってるのでしょうか？質問だらけですいません。

Answer 1

こうゆう走り方をたまにはしないとエンジンのパフォーマンスを下げる事になるのでしょうか？

基本的に
エンジンの吸気系
エンジンの排気系
などに
カーボンが
溜まりやすくなります

時々回した方が
エンジンの調子が良くなります

高速道路走行後
エンジンの感覚がよくなったように感じる場合は
エンジン内の
カーボンがマフラーから排出され
エンジンの吹け上りが
良くなる場合があり

Answer 2

4000rpmまで加速が保証されているNAのエンジンで何か問題あるんですか？

Answer 3

馬力はトルクが高回転で出る程高く成ります。
日本人は馬鹿なので、使いやすさを犠牲にしても
馬力の高い車を選びます。
売れないとメーカーはつぶれてしまうので、
馬鹿なユーザーの望む馬鹿な設定のエンジンを造るわけですｗ

高速で負荷のかからないまま、4,000回転回しても意味は無いですよ。
正しく負荷をかけてやらないと。フル加速もしくは７にん乗せて
きつい山道を走る方が良いでしょう。
2,000ccならたいしてパワーはありませんから、フル加速は別に
難しくは無いと思います。

Answer 4

常に全力で走行する必要はないでしょう？
本気加速なんて、高速の合流車線くらいしか使う所がない。