マツダ プレマシー のみんなの質問

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プレマシーからプリウスへの買い替え相談。
買い替えのほうが良いかお力添えお願いいたします。

現在マツダ・プレマシー 初年度登録22年6月 確か一番上のグレード 走行距離17000km
平均燃費10km

今までは土日どちらかしか乗らずに年間5000km程度の走行距離でしたが、乗馬を初めたので、年間走行距離が
増え2年間くらいは15000km~18000kmくらいになりそうです。

その後は10000kmくらいになると思います。

今まではそんなに走らないしそこまで燃費を気にしていなかったので、気にしていなかったのですが、3倍以上になる
走行距離に悩んでいます。

家族構成は夫婦+5歳の3人です。
当初は子供がドアを急に開けないようにスライドドアがよくまたたまに大人数が乗る可能性も考えて7人乗りにしましたが、まったく乗りませんので5人でよいと思っております。自動スライドドアはかなり活躍知れくれましたが、子供もそこまで手を焼かなくなりなくてもいいかなとも思っております。

燃費・税金・下取り(査定に出してないので概算金額もわかりませんが)を含め皆さんならどのような判断を
しますか?

またプリウスがほしいわけではなく、そこそこ荷物を載せれて良いかな程度です。アクアは見ていませんがプリウスよりは居住性が落ちる上に、プリウス標準装備がOPだったりするみたいなのでプリウスで比較しています。

よろしくお願いいたします

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ベストアンサーに選ばれた回答

買い替えはしません。

なぜなら不経済だからです。
経済性を求めて買い替えを行うというのは、10km/Lに及ばないような車の持ち主が考えるべきことです。
プレマシーなら必要なし。

どうしても買い換えるにしても、自分ならアクセラですかね。
プリウスは我慢ならない。
まあ、金の無駄だと思います。

話を簡単にするために計算してみましょう。

プレマシー、かなり悪く見積もって10km/Lとしましょうか。
プリウスは条件が悪くても20km/L近く走る代わりに、よくても25km/Lを越えることはあまりないので、20km/Lとしましょう。
走行距離1万kmあたりのコストを算出します。ガソリン代はレギュラー150円/Lとしておきます。

そうすると、プレマシーは15万円、プリウスは半額の7万5千円。
一見すると大きな違いのように見えますが、プリウスへの買い替えではおそらく150~200万円のコストがかかるはずです。
1万kmで75,000円しか回収できないのでは、20万km以上の走行が必要ですね。

私、MSアクセラに乗ってますけど、それを思えば燃費燃費と騒ぐ人って、申し訳ないけどバ○だと思います。

質問者からのお礼コメント

2013.12.2 16:10

皆様ありがとうございます。
どのお答えも説得力があったのですが、具体的な数字を出していただけたのでBAにします。

これからも大事に乗っていこうと思います。

その他の回答 (3件)

  • 正直買い替えはおすすめしません。
    プレマシーは
    街乗りではたしかに実質10キロぐらいでしょうが、
    今後距離が伸びると言うことであれば
    高速とか郊外路を走ることになるでしょうから
    リッター当たりの燃費は伸びてくると思います。
    (高速だとカタログ以上のリッター20キロはいく車です)

    ハイブリッド車が威力をだすのは街乗りがほとんどの時です
    だからアクアがあんなに売れるのです。

    5人乗りでいいとすればプレマシーに乗り続ける方が
    経済的でもありますし
    荷物室はプリウスの比ではありません。
    大は小をかねます。

    あと走る曲がる止まるはプレマシーの方が格段に上です。

    最後にプレマシーですが
    どんなにうまく処分しても130万円がぎりぎりです。
    アクアやFIT3ハイブリッドで計算しても
    ガソリン価格を150円で計算した場合
    3年以上乗らないと、うまく処分できたとしても
    元は取れません。
    ましてやアクアなどより燃費が少し悪いプリウスなら
    なおさらです。

    思い切ったダウンサイジングで
    DJEがついたソリオとか、
    ちょっと我慢してFIT3の1.3Gなら
    車両本体価格が安く、
    そこそこ燃費もいい車ので、
    話は変わってきますけど。

    上記の件を総合すると
    プレマシー→プリウスの買い替えはおすすめしません。

  • 経済的に買い換えということならお勧めしないです。
    なぜなら買い換えた方が絶対に出費が増えるからです。

    プレマシーがいつのものでどの程度のものかわかりませんが、買い替えコストはやはり200万近くかかるでしょう。

    それを燃費の差で取り返すのは不可能かと。
    故障が増えてきて修理代がかさんだり、車検が近く走行距離も伸びていてという買い替えのタイミングで燃費の良いものにすればよいかと。

    5km/l程度のターボ車に乗っているというのならまだしも、プレマシーからじゃ経済的には絶対に損します。

  • 買い換える意味がないです。
    プレマシーの下取りが安いし、プリウスは高いので計算すると
    プリウス買価格+プレマシー買価格-プレマシー売価格<プリウスの燃費-プレマシーの燃費
    プリウスの燃費が良くても買い換えて元が取れるほどではありませんよ。
    何年でサイクルで買い換えているのかわかりませんが、買い換えサイクルに合わせて買い換えで良いと思いますよ。
    ちなみにプリウスは同クラスのガソリン車よりかなり高いです。
    差額をガソリン代で元を取るには10万km乗らないといけません。

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