マツダプレマシーＣＰ８Ｗ（Ｈ１３年）に乗っていますが、アイドリングが不安定で、時にはエンストもあります。最近ですが、買い物に行った時ですが、エンジンを止めたら・・・

Question

その後エンジンがかかりません。以前もその様な症状があり、１時間くらい置くとかかりました。今回も１時間くらい放置したらエンジンがかかりました。プレマシーＣＰ８Ｗは、その様な症状が多いらしいと整備工場の人は言っていました。（民間工場）どこの部品を点検すれば良いのでしょうか？ご存知の方がいらっしゃれば教えて頂けませんか。

Answer 1

こんばんわ。

アイドル不安定、エンジンストールだと経験上プレマシーだと


エアクリーナーボックス～インマニ間エアホースの破けによるエア吸い。

インマニガスケットの抜けによるエア吸い。



この２つが考えられるかなぁと思います。

いずれもエンジン回転時パーツクリーナーを一吹きしてみると分かります。


ストールするとのコトなのでイグニッションコイルゎあまり考えにくいとは思いますがたま～にありますね。軽くコンコンと叩いてみてラフアイドルになるならコイルも怪しいですね。


概ね前者だとは思いますが現車確認しないと詳しくは分からないのが現状ですね。

参考にしてください。

Answer 2

ISCバルブの詰まりによる作動不良かインレットマニホールドのガスケットからのエア吸いだと思います。

Answer 3

アイドリング調整は素人にはなかなか難しいです。プロに見てもらったほうがいいですよ。
どうしても自分で対応したいならインジェクション部にあるアクセルワイヤー調整ネジで回転が安定する様に調整してはどうですか
アイドリング時の回転が低いと安定しないので回転を800回転くらいにすれば安定すると思いますが。

Answer 4

症状から推測するとエンジン温感時にエンジンがストールしその後しばらくエンジンがかからないということでしたらデスビ内の部品でイグナイタの故障と思われます。
走行距離は記載が無いので不明ですが、イグナイタは消耗品で年式からも寿命かと思われます。
部品自体は安いものですがデスビを一旦外すと点火時期の調整が必要となりますのでディーラーか整備工場で検査の上修理されることをお勧めします。