タイヤの質問です。コンフォート好きでレグノ・ビューロ・プレマシー4・ トーヨータイヤのプロクセスC1Sを計画してます。車はメルセデス212E35018インチ

Question

です。レグノは15万円 ビューロは14万円 PS4は13万円なのですが、プロクセスは
8万円なのです。プロクセスはとても安いのですが、レビュー見ても「レグノと変わらない」という意見が多くありました。半額も安くて性能はほとんど変わらないなんて・・・・
皆様はどう思います？たしかにトーヨータイヤは日本では人気がかなり低いらしいのですが、東南アジアでは人気があるそうで、なんでもメーカー寡占状態の日本では知名度が低いので、適正値段を付けるにつけられないから安いのであって、性能は折り紙付きで日本一コスパ最強なタイヤメーカーだそうです。よろしくお願いいたします。

Answer 1

流石に2008年発売の放置プレイ状態のプロクセスC1Sはダメでしょ

次期商品も出てますよね

トーヨーは実力はあるけど、どこかの車メーカーといっしょでアメリカのSUVタイヤメーカーになっちゃいましたね

そっちのほうが全然儲かる

日本はブリヂストンとかメーカー知名度ばかり重視され、いいタイヤを作っても評価されないから、完全に日本向け商品に力が入ってない

知恵袋もいい車はないのに、トヨタやレクサス信者ばかりになってるのといっしょ

ちなみにコンフォートタイヤ好きなら名前をちゃんと書いてほしい

ヴューロ、プライマシー4

個人的には静粛性と運動性のバランスではアドバンdB V552を一番評価するけどね

なぜ候補にないんだろう

レグノGRXⅡは路面がいいと静かだけど、ビード周りが硬いから、荒れた路面はノイズが出るし、乗り心地も硬い。なによりウェットブレーキ性能bランクなのがいまいち

プライマシー4は欧州ラベリングみてもわかるとおり、通過音は68dBとアドバンフレバの67dBに負けている。フレバはスポーツタイヤだよ。

プライマシーは好きなタイヤだけど、けっしてコンフォートタイヤじゃないな

ヴューロはVE304は履いたことないけど、VE303はあまりいい印象がなかったね。吸音スポンジって名前だけだね

プライマシー→レグノ→dBと履いたけど、コンフォートタイヤとしてならdBが一番いい印象です

Answer 2

私はコンチネンタル プレミアムコンタクトシリーズが好きです

Answer 3

そう思うならトーヨーにすれば宜しいかと。
自分ならレグノを買いますが。