車のエアコンについて。 H21式 マツダ プレマシー コンプレッサーからチリチリ音がするので触ってみたらオイルがべっとりついてて明らかに漏れているようでした。

Question

オイルをつけたし漏れを直す修理は可能なのでしょうか？
予算がないのでコンプレッサー交換はさけたいのですが…
修理に詳しい方よろしくお願いいたします。

あとエアコンは今のところ効いてます。

補足

あとコンプレッサーの焼き付きで、エンストってしますか？今日エアコンつけて低速走行中、しました。

Answer 1

コンプレッサーオイルの漏れが原因で内部パーツの磨耗が進み異音が出ることは充分考えられます。現在オイル全体の何割程度が失われたかは不明ですが、コンプレッサー周りをきれいにしたあとすぐにオイルが垂れてくる状況でなければ専用のコンプレッサーオイルを適量補充して異音の低減及び延命処置とすることはできるかもしれませんが、期待するほどの効果が出るかどうかはやってみないとわかりません。

カーエアコン修理をしている店であればガスが入ったままの状態でも少し手間はかかりますが、コンプレッサーオイルを補充してくれるはずです。５０～１００ｃｃ程度の補充であればオイル代を含めても１万円までかからないと思います。

小さな異音であればその状態が進行せずにそのまま何年も使い続けられる場合もありますが、かなり熟練した修理業者でも音だけで内部の状況を判断するのは難しいと思います。

コンプレッサーの異音がだんだん大きくなっているようなら内部の金属粉や破片がガスを冷やすコンデンサーの目詰まりを起こし、修理費用が余計にかかることがあるので自己責任でそのまま使い続けるかどうか決めていただけばよいと思います。

万が一、走行中にすごいベルト鳴きが出ましたら恐らくコンプレッサーの焼きつきなので即座にエアコンスイッチを切ってください。エアコンスイッチを切っても止まらないようならマグネットクラッチも焼きついているのでコンプレッサーのみを動かしているベルトならカッターナイフ等で切るしかありません。

（補足のエンストについて）
エアコンスイッチを入れているときだけエンストする場合ですが・・・

焼き付いて完全にロックするとエアコンスイッチを切らない限り、エンストするかひどいベルト鳴きになります。焼き付き気味でコンプレッサーの回転が重くなっていると、アクセルを戻したときにアイドリング回転数補正が間に合わず、エンストすることはあります。

とりあえずサービス店で軽く（見積もり代がかからない程度に）見てもらったほうがいいかもしれません。

質問者からのお礼コメント

解りやすい説明ありがとうございました。

Answer 2

はじめまして。

エアコンオイルがべったり洩れて付いてるなら、ガスは既になくなってると思いますが、エアコンは効いてるんですね。

近頃、エンジンオイル交換をしましたか？
エンジンオイルを交換してる時にオイルをこぼされたのではありませんか？

補足
コンプレッサーが焼き付いてもマグネットクラッチが入ってなければエンストしません。
クラッチが入るとベルトの鳴きが発生しエンジンが止まります。
この場合は、A/CスイッチをＯＦＦにして至急ディーラーで点検を受けてください。

Answer 3

コンプレッサーを修理しない限りオイル漏れは止まりません。
既に異音がしていることから、コンプレッサー交換は避けられないでしょう。

コンプレッサー交換を避けたいなら冷房を使わないことです。
異音が出ていると言うことは、コンプレッサー内部の潤滑が十分になされていない証拠ですから、金属粉がシステム内部に混入する事になります。最初のうちはリキッドタンク内に捕捉されるでしょうが、いずれシステム内を循環し様々な弊害を引き起こします。そうすると修理代はとんでもない金額になりますよ。