ショックアブソーバーを再生できますか。

Question

2年前跳ね上がり自のコトコト感にて後輪側2個を交換しました。劇的解消を経験したのですが、最近、前輪側でコトコトが生まれていしまいました。ショックアブソーバーの流体漏れなのでしょう。
ショックアブソーバーを外したらどうなるのでしょうか。再生（修理、安価）方法はないものでしょうか。
車は7年前のプレマシーです。

Answer 1

社外の車高調等のショックはオーバーホールする事が有りますが、1本あたり1万～2万円です。
純正ショックは新品でも1万前後なので殆どの場合交換の方が安いと思います。

Answer 2

同年代のプレマシーに乗っています。
プレマシーではよくある事象ですね。私も同じ事を経験し、フロントのスタビリティブッシュを交換しました。値段は1万円あればお釣りがくる程度だったと思います。

Answer 3

新品交換が一番安価ですよ。
高価な社外ショックやOH前提で設計されている物はOHの方が安いですが、ただし定価に比べてです。
OH可能なショックでOHの費用は15000円前後/本くらいかかりますので、非分解のノーマルショックだと更に高額になると思います。
それより、社外のショックの方が安い場合もあるので、選択肢に入れてみてはどうでしょうか？
カヤバやモンロー等で通販なら３万前後で購入できると思いますよ。

フロントショックはストラット式なので、ショックを外すとスプリングも付かないし、ナックルも固定されないので走行どころか、ジャッキを外すことも出来ません。

Answer 4

前輪からの異音だったら多分スタビリンクで間違いありません。
工賃込みで1万以下で出来ると思います。
中にはパーツだけ買って自分で交換する人もいますよ。

Answer 5

おそらくスタビライザーのブッシュかスタビライザーのコントロールリンクです。私も交換しました。

Answer 6

コトコトならアブソーバーではなくてゴム類の硬化ではないですか？ アブソーバーの抜けだとショックを吸収出来なくなるのでバウンドが全然収まらないようなフワフワな感じになります 前回はゴム類も一緒に交換したのでしょうね しかしゴム類を交換するなら全て外す事になるので丸ごと交換するのが現実的でしょうね 再生は出来なくもないですが純正では交換です。