マツダ プレマシー のみんなの質問
ID非公開さん
2018.5.28 19:10
切って再度掛け直したら警告灯は消えてたのですが、試しにギアをPからDへ動かすと再度点灯しました。
ディーラーにすぐに電話して点検に持って行くのですが、このような場合はどれくらいの修理費用がかかるのでしょうか?
それと、車検から10日ほどですが、その時は点検されていないのか、たまたま車検後に症状が出たのか?少し腑に落ちない所があります。あまり車に詳しくないので教えていただけるとたすかります。よろしくお願いします。
ID非表示さん
2018.5.28 21:54
可変タンブルソレノイドバルブの故障かEGRバルブの異常かO2センサーか。
ソレノイドバルブならそんなに掛かりません。EGRバルブならプログラムの書き換えで直る事も。
質問者からのお礼コメント
2018.6.4 07:51
ATを制御してるコンピュータの不具合とかでそれの交換でした。
保証でなんとか対応しましたとか言われて費用はかかりませんでした。
回答いただいたみなさまありがとうございます。
ID非表示さん
2018.5.28 20:41
車検を受けたからといって故障がおきないわけではありません。
だから、車検は関係無いと思ってください。
健康診断翌日に風邪をひいたのと同じようなもんです。
kur********さん
2018.5.28 19:15
基本的に車検では見ていないです、故障と車検は関係ありません、次の日に故障しても、車検は受かります。
maz********さん
2018.5.28 19:14
AT警告灯とエンジン警告灯・2つのトラブルかも、
外観からの車両判断
エンジン停止時
排気ガス出口を、目視で確認後
テールパイプ、内部内側、奥
黒っぽいススが付着している場合は
エンジンの点火系に異常
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