軽自動車のインチアップについて質問です。 今まではメインで乗る車としてプレマシーに乗っておりました。しかし、こどもがうまれたこともあり、妻が使い勝手のよいプレマシーに乗り、私は妻

Question

が乗っていたワゴンRに乗ることがほとんどとなりました。
ワゴンRも普通に乗れば、まあとりあえずいいのですが、やはりコーナリング時の不安定は否めません。
軽自動車だから仕方ないとは思っていますが、少しでもコーナリング時の安定感を高めるために、現在の13インチから15から16インチにあげようかと思っています(調べたら以外とアルミとタイヤセットが安くあったため)。
そこで、皆さんに質問は、軽自動車でインチアップして良かったこと、悪かった事を教えていただきたいと思います。先に書いた、コーナリング性能や乗り心地など良し悪しをお願いします。

補足

サスペンションなども考えましたが、取り付け込みで、５万なんてのはないですよね？ 出来れば新品が良いです。

Answer 1

草レースのヘボメカニックです。


不安定さ…っても ワゴンＲの場合、コーナリングやレーンチェンジの後の 揺り返しだと思いますが…。

あれはワゴンＲ特有の癖です。

インチアップでは 効果はありません。

基本的に サスペンションをスポーツサスペンションキットなどの 固い乗り心地のものに代える方が 効果はあるようです。

ディーラーでも相談できますよ。


※その費用では ちょっとね…。

たとえば タイヤがいたずらにしっかりすると、サスペンションに負荷が掛かるんです。
柔らかいサスペンションなら タイヤのグリップが上がると、更にロール(横揺れ)が大きくなります。
タイヤで改善する事は 恐らく不可能ですけど、タイヤを変えるなら インチアップではなく グリップを上げず タイヤのサイドウォールの剛性を上げた ミニバン用タイヤの方が 妥当でしょう。

それから 中古の車高調などには決して手を出さないように。！
すぐにダメになります。(買った時に 既にダメな状態だったりします。)

質問者からのお礼コメント

みなさん、コメントありがとうございました。
いろいろ検討します。

Answer 2

自分は、ワゴンRに乗ってますが、14インチから15インチにインチアップしました。見た目は良くなりましたが、車高が気持ち高くなったような感じがします。

Answer 3

インチアップしても、ハンドルの切り初めの反応が唐突になるだけで、限界性能は低下するだけです。
ドレスアップと割り切ってインチアップしてください。

>>サスペンションなども考えましたが、取り付け込みで、５万なんてのはないですよね？

軽四に、ドレスアップ用の車高短スプリングや、車高短スプリングを付けて、安定性が増すなんてことは、有りません。

Answer 4

14インチの165/55あたりにしておいたほうがいいと思いますよ。
標準で１３インチの軽に１６インチとかバカっぽく見えるだけです。乗り心地最悪ですし。


まあ、個人の自由ですけどね。

Answer 5

乗り心地は、インチ上がるほど悪くなります。

見た目が良くなる

タイヤのたわみが少なくなるので、クイックに曲がれる。

タイヤ単品で買うより、セットで買った方がリーズナブル！

車検に通らないから、脱着がその都度面倒。

１５インチまでが耐えうる乗り心地