マツダ MAZDA3 ファストバック のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.15 16:24
1252238159さん
2024.5.15 20:47
維持費と言ってもお互いにガソリン同士なら自動車税しか変わらないと思います。
またMAZDA3の1.5ガソリンは廉価グレードとしての位置づけですから装備が簡素化されてます。またパワー的に街乗り向けで高速や坂道では非力です。なのでディーゼルや2.0ガソリンが主力となってます。ディーゼルは煤清掃、燃料フィルター交換・水抜き、専用オイル交換、インジェクター補正などしっかりメンテナンスが必要です。スカイ Xは、ハイオク仕様でスーパーチャージャーが付きますし、こちらもしっかりしたメンテナンスが必要。またオイルは全合成油で最新のグレードを使用することが推奨されてます。できたら純正を使うことが好ましいです。これはディーゼルも同様です。ディーゼルは純正をツカワナイ場合は、DL-1より高くなりますが欧州C3規格をオススメします。
またスカイXは専用プラグとなりますからディーラー以外での整備は難しいかと思います。またプラグの取付も独自の手順があり絶対に手順を守らないとプラグがピストンにぶつかりプラグやピストンが破損するそうです。よって維持費を考えるならスカイG一択です。
keg********さん
2024.5.16 18:47
タイヤ代だけはライズの方が高めですが、それ以外は大差ないです
それより使い勝手にかなりの差がある。そちらを重視して見てはどうでしょう?
gra********さん
2024.5.16 11:42
故障修理と言うなら、沢山売れている車の方が良い。
自分の負担で修理するなら、中古パーツが手に入り安いから。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.5.15 16:24
維持費は車種だけでなく、使用状況や保守管理にも大きく影響されます。しかし、一般的には、トヨタのライズはコンパクトSUVであり、燃費が良く、部品の流通量も多いため、維持費は比較的抑えられると言われています。一方、MAZDA3はハッチバックで、走行性能に優れていますが、燃費や部品のコストはライズよりも高くなる可能性があります。ただし、故障については、どちらも信頼性の高いメーカーの車種なので、適切なメンテナンスを行えば大きな差はないと考えられます。
※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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