マツダのガソリン車を買おうと思っています。 街乗りが多いので、ディーゼルは除外。 外見がとても気に入ったので、マツダ３かＣＸ３０・ＭＸ３０あたりを狙っています。 ですが、身内から

Question

「燃費が、、、」
「塗装が、、、」
「故障が、、、」
「売る時の値段が、、、」
と、ネガティブな意見を言われまくっております。

もともと非エコな車好きでそんなのばっかり乗っていたのと、今住んでいる場所がホンダトヨタが異常に多い地域なのでそれ以外の車に良い意見が少ないのは仕方ないとは思いますが、さすがに不安になって来ます。

マツダ車、すごく良いと思うんですけど。ちょこっと背中を押して頂きたく。

Answer 1

マツダ車、好きです。
自身はロードスター（NB→ND）所有経験がありますが燃費も塗装も故障も問題なかったですよ。
そんな私を見てか、先月知人がCX30を新車で購入しました。
じっくり見せて貰いましたが、スタイリッシュで貧乏くさくなくジジくさくなくカッコよかったです。

トヨタなら安心、なんて言う人は
何の根拠もなく親の受け売りもいい所です。みんなと同じなら安心、なんてそんな生き方嫌だな。

3車とも素敵だと思います。。

Answer 2

はじめまして
cx30プロアクティブツーリングセレクション（ジェットブラックマイカ）に乗ってます
購入が19年11月で5年目になります

燃費は街乗り10 高速15といったところ

塗装はとても美しい

故障はほとんどなし
去年サスからギコギコ音がしたのでディーラーに相談したら全部新品に交換してくれた

売却価格はまだ売ってないから分からないけど中古車の価格を見ると特に安いわけではなさそう

人それぞれ色々な好みがあり意見があると思います
ボクはcx30にとても満足していますよ

Answer 3

昔よりはリセールは良くなってます。しかしトヨタの人気車と比べたら良くないです。まずトヨタはデカいメーカーですから比べるのが間違いですが。燃費は純エンジン車としては特別悪くはないです。他のメーカーの純エンジン車とさほどかわりません。
CX-30は立体駐車場に入れれるというのが特徴ですが、地上高175mmとSUVにしては中途半端。また430Lと車体の割に特別広いわけではない。5は500Lある。まあ俗に言うクロスオーバーSUV(都会型)なので5のようにアウトドアに使うには微妙な車です。しかし単にSUVが欲しいだけならCX-3よりだったら30のほうがいいです。AWDにしないなら関係ないですが、オフロードトラクションアシストがありスタックした時に脱出しやすくなります。またマツコネが改良により10.25インチに拡大されました。
マツダ3はガソリンは1.5、2.0、2.0Xとありますが、1.5は廉価グレードで街乗り向け。高速は非力。2.0はバランス型。Xは出力と燃費の両立。しかし高いというデメリットがあります。スマートエディションという廉価グレードがありますが、今はXはスポーツグレードという位置づけにしたいのかAWDオンリーとなってます。なのでスマートエディションでも300万超えます。また装備が1.5ガソリン相当となりALHなど一部装備が省かれます。
MX-30は観音開きドアが特徴。しかし観音開きドアは閉める時に問題ありです。リアドアから閉めないとフロントドアエッジにぶち当たり傷がついたり歪ませてしまったりします。RX-8にも採用されましたが、ちょっと厄介な物です。軽量化を兼ねた仕組みですが、閉め方をちゃんと把握してないといけません。
トヨタも最近は不正など相次ぎ現行プリウスはリコールになってます。トヨタも不具合出る時は出るもんです。

Answer 4

CX30に乗っています。燃費は普通道路で13km/ltrぐらいなので、結構良い方だと思います。マツダの下取り価格については、昔はマツダ地獄とか言ってましたが、近年だいぶ様子が変わってきたとも聞いています。外見が好きなら下取り価格を気にすることはないでしょう。美人と結婚する時に離婚した時のことを心配するようなものです。
CX30の良くない点は、SUVでガタイがデカい割には荷室が狭い。中身はハッチバックと同じ感じです。屋根が高いので、ルーフキャリアに物を載せるのに難儀する。CX30にはオプションでもサイドステップがないので、身長183cmの私でも自転車を載せるのが一苦労です。ルーフキャリアを使う人にはマツダ６ワゴンの方が断然お勧めです。あと乗り心地も結構ごつごつして、段差を乗り越える際もバタつく感じがします。外見はさておき、カローラツーリングとも比較してみるといいと思います。

Answer 5

車種は違いますが2018年式に乗ってます。
>「燃費が、、、」
他社と差は無いです。
適切なストロングハイブリッド車が無いのが残念です。

>「塗装が、、、」
全く問題ありません。

>「故障が、、、」
全く問題ありません。

>「売る時の値段が、、、」
ZoomZoom以降はMazda乗りも多くなったのでかつてのマツダ地獄は無いと思います。
これを言うならトヨタ以外は全滅です。
(トヨタにはトヨタしか見ない信者が多いので)

私がこれから買うならCX-30ですね。プロアクティブでも装備は充分だし。

Answer 6

他人が何と言おうと自分が気に入った車買いましょうよ。

他人の意見を気にして車選んで幸せですか？

売るときの値段？リセール気にして退屈な車を毎日毎日何年も運転する苦痛を考えたら、その差額なんて安いもんですよ。
売る時数万か十数万安いかもしれんけど、毎日ワクワクして運転できる事のほうが大事ですよ。
私は、いくら売るときの値段が高かろうが退屈な車には乗りたくないですね。
だって、何で少し高く売れるだけの為に、毎日ストレスを貯めなきゃならんの？

Answer 7

車種は異なりますが、デミオのディーゼルエンジンに10年12万キロ乗っている者です。
私はもう国産ならマツダ信者です。車好きなので他メーカー含め運転経験は実はたくさんありますが、購入となるとマツダ以外のメーカーは考えていません。理由を挙げます。

マツダが他メーカーに譲らない、または一切劣らない魅力は、運転席にある全ての質と操作性です。良いのは見た目の質感だけではありません。

オルガン式のアクセルの優れた操作性、そして位置は国産で最も優れた位置にあり、疲れにくい。人間工学に基づいたシートも疲れにくいと好評。安定性の高いハンドリング。

燃費なんてガソリン車ならガソリン車として相応の燃費性能があるのみです。塗装はむしろ良い。故障は大したものはしたことないので詳しくないです。売却もする気がないので詳しくないです。

少し背中押せたら幸いです

Answer 8

世間にはMAZDAの車、結構いますよ。
人の意見よりお好きな車に乗るのが良いかと。

ディーゼルエンジンは確かに煤詰まりが多いので、ガソリン車なら大丈夫だと思います

Answer 9

マツダ車にはフォードエンジンのイメージが強いせいか、燃費は最悪というイメージしかないです。

Answer 10

マツダの車は、デザイン性、走行性能、燃費性能など、多くの面で高評価を得ています。特に「魂動デザイン」は美しさを追求し、その外観は多くの人々に好評です。また、マツダ独自の「SKYACTIV TECHNOLOGY」は、燃費性能と走行性能を両立させています。

燃費については、ガソリン車でもSKYACTIV TECHNOLOGYの採用により、十分な燃費性能が得られます。塗装については、一部で問題視されることもありますが、定期的なメンテナンスを行えば問題ありません。

故障については、全ての車が一定のリスクを持つものです。しかし、マツダは信頼性の高さでも知られています。売却時の価格については、車の状態や市場状況によるため一概には言えませんが、マツダの車はその品質から中古車市場でも一定の評価を得ています。

最終的には、あなたがその車を運転して楽しいと感じるかどうかが最も重要です。マツダ車に魅力を感じているなら、ぜひ一度試乗してみてください。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。