ディーゼル車でチョイ乗りはダメですか？ 新車か高年式の中古で買えるMT車で、MAZDAの車も選択肢の一つに入れてます。 ディーゼルでも良ければ、MAZDAの車で選択肢を増やせるので。

Question

一つ問題がありまして、田舎在住ですが、家から会社まで片道3㎞です。毎日往復でも6㎞しか走りませんが、ディーゼルでこれはマズいですか？

運転そのものは好きなので、週末はあちこちウロウロしてまして、土日に合計100㎞ぐらい走ってます。
週1のペースで100㎞ぐらい走ったら問題ないでしょうか？

Answer 1

マツダのディーゼルに乗っています。ちなみにMTです。結論から言うと、ガソリン車を勧めます。
その前に、別にディーゼルでも大丈夫だと思います。DPF再生についてはご存じですね？

帰宅時は水温計の青い警告灯が消えるまで暖機すると更に良いです。DPF再生は暖機後に行われるため、DPF再生中の場合に再開できるというメリットがあります。これだけでもDPFが詰まるなんてことは防止できます。追加で最後の、週末に計100km走るなら、少なくともDPFが詰まるってことはまずありえないレベルになります。途中でエンジン切っても問題ありませんので。別に維持できると思います。

しかしながら、頻度としてはチョイ乗りが圧倒的で、ディーゼル最大のメリットである長距離性能が発揮できる機会が少ないので、ガソリン車のほうが合ってるという私見でございます。

最後にマツダファンであり様々なマツダ車を運転した身として、オススメ車種を挙げておきます。
MAZDA3、CX30の2000ccガソリンエンジン（20S）のMTを勧めます。ボア×ストロークが「ロングストローク」型エンジンであり、低回転のトルクにも優れますので、このエンジンならディーゼルが持つ高速の快適性能に引けを取りません。負けるのは燃費だけ。予算が許すなら20Xも。
それから、好みでないかもしれませんが、MAZDA2やMAZDA3の15Sは高回転フィールが良いのでMTと相性がよいです。この改良型がロードスターに載っているので、15Sを愛好する人もいます。

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答ありがとうございます。車選びの参考にさせていただきます。

Answer 2

DPF詰まらせる危険があります。

Answer 3

＞一つ問題がありまして、田舎在住ですが、家から会社まで片道3㎞です。毎日往復でも6㎞しか走りませんが、ディーゼルでこれはマズいですか？

マズいでは無くて「非常にマヅい」ですね。

多くの車両を見て来ていますが、チョイ乗りのCXシリーズは工場から出た後にでも、さっきCX触っていた？と後から入ってきた整備士が分かる位独特な臭いがしますよ。

もちろん、１回の走行を十分満たしてる車はそんな臭いはしません。

＞運転そのものは好きなので、週末はあちこちウロウロしてまして、土日に合計100㎞ぐらい走ってます。
週1のペースで100㎞ぐらい走ったら問題ないでしょうか？

１００キロをチョイ乗りばかりでは意味ありませんよ。
１回のエンジン始動で高速、幹線道路等のスピードが安定して出せる場所で３０分〜走るなら問題ありませんから「ウロウロ」とドライブするなら良いですが、色々買い物をするのにチョイ乗りの連続では意味がありません。

後は貴方の性格も影響します。

軽油を無駄に消費するがアクセルを強く踏こめば解消されますが、最初は車の為！と思っていて行動していても年数が経過したら勿体無い！と止めて煤を貯めてエラー表示が出た車が良く持ち込まれています。

週末に釣り等に行くなら良いですが、近場でウロウロしてエンジン停止させたら意味ありません。

Answer 4

クリーンディーゼルは短距離はよくないと聞きますね。
特にマツダは・・・煤問題がありました。