マツダ MAZDA3 ファストバック のみんなの質問 (解決済み) 40ページ
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以下の2車種の後部座席について質問です。 ・マツダ MAZDA3 ファストバック ・ホンダ シビック ハッチバック（FK7型） どちらの方がより「後部座席」が広いでしょうか？ 頭上、足元、横...
2023.2.13
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ベストアンサー： FK7に乗っていて、マツダ3ファストバックは3年ほど前に試乗しましたが、シビックのが間違いなく広いです。 運転席を自分のポジションに合わせた状態で、その後ろの後部座席は シビック： 快適に座れる マツダ3： 余裕はないが座れる でした マツダ3は、前席シートの背中が抉られるおかげで問題なく座れる。 頭上は余裕があまりないので首を傾ける必要があった（自分の座高が高いので…）、と当時のメモに。 横
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MAZDA3のAT.ガソリン2000ccを下駄車に使ってますが、これでサーキットで好タイムを狙おうと思ったらどこを弄りますか？NAのAT車を弄ったことなくて… 本命はちょい古めのターボMTですが...
2023.1.11
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ベストアンサー： NAはターボのようにトルクが上がらないので回転数で稼ぐので簡単な改造なら1割馬力が上がればいい方です。 NAの改造は死ぬほどコスパが悪いですよ…。 ターボは吸排気変えてブースト上げてECUセッティングすれば車によっては3割以上上がります。 そして最大の闇はNAはカタログ値はめったに出ていません。普通は8～9割位でライトチューンしてようやくカタログ値です。(ごく稀に大当たりエンジンでカタロ...
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今日、2022年式で60kmしか走っていないMAZDA3セダンを見に行きました。 エンジンを入れようとしたところバッテリーが上がっていて？エンジンが付きませんでした。 初年度登録してから10ヶ月...
2023.2.12
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ベストアンサー： 自動車ってエンジンがかかることで発電機が動いてバッテリーが充電される仕組みです また暗電流といって駐車してエンジンがかかっていない時でも、セキュリティやカーナビ、オーディオのメモリの保持のために常に電気が流れています。 つまり22年式で60kmしか走っていない車は放電＞充電となるのでいわゆるバッテリー上がりになることが普通なのです。
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現在mazda3ファストバックの購入を検討しており、ガソリン車にするかクリーンディーゼル車にするか迷っています。 ディーゼル車にすれば燃費が良く燃料費も安いのはもちろん、重量税が免除されるなどの...
2023.2.13
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ベストアンサー： MAZDA3XD所有者です 年間走行距離が2万kmを超えない人はディーゼルよりガソリンをお勧めします 意識的にリーン燃焼かつホットEGR作動領域を狙ったアクセルワークスキルも求められます 添加剤、オイルの単価、燃料フィルター、思っておられる程ディーゼルの維持費は安くないですよ あとトルクが大きい分ATの負担も増大します 乗れば乗るほどAT周りのトラブルリスクもついてきます 私は覚悟を決め...
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スバルXV(2017年モデル1.6i-L EyeSight)とMAZDA3ファストバックはどちらが運転しやすいでしょうか？ マツダ3は全方位やサイドカメラで視界の悪さは補えるかなと思っています ...
2023.2.13
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ベストアンサー： 運転しやすいのはｘｖです。それは運転席が高いので見晴らしがいいからです
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カーナビについて 現在私はMAZDAのMAZDA3という車に乗っています。 その車はiPhoneと接続することでApple CarPlayを使用することができます。 そこでGoogleマップを...
2023.1.25
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ベストアンサー： マツダコネクトのバージョンUPをしてみるのが良いかも。 購入からどれくらい経っているかは分かりませんが バージョンUPを一度もされていないならやってみる価値はあると思います。 新車購入から3年経ってなければ無料だったと思いますが・・・・ 有料でも2千円チョットで出来たと思います。 自分はMAZDA6になる直前のアテンザワゴンに乗っていてナビ使用中に 高速道路でナビが固まって使用不能になった事...
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MT車のセダンって今高い金払わないと買えないですよね…もう需要ないのでしょうか……電気化自動化等の快適性は分かるのですが、どうしても操作がしたいです。 もう少数派は淘汰されるしかないのでしょうか...
2023.1.31
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ベストアンサー： 残念ながら需要が無いのです。 そして、法律的にMT車で実現することが苦しくなっている部分もあります。 CIVICだと6速MTがあります。 https://www.honda.co.jp/CIVIC/ 他の方が進めているMazda3はセダンからMTのラインナップが消えました。 MTが欲しい場合はハッチバックを選ぶくらいしかないですね。 MTが欲しいならハッチバック車を選択する。 セダンが...
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MAZDA3ファストバックとCX-30の、共にSKYACTIV‐G2.0のMTを比較検討しています。そこで質問させてください。 この２台のベースは同じで、走りのフィーリングも似たようなものですか？
2023.2.3
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ベストアンサー： 走行性能はMAZDA3のほうが背が低い分、空力が良くまた車重も軽いため優れてます。 CX-30を選ぶメリットは、やはりSUVのためラゲッジが広いことと、地上高が35mmの差しか無いですが、それでも雪道での走破性はMAZDA3より高く、AWDにはオフロードトラクションアシストが付いておりぬかるみではまった場合はCX-30は、この機能により脱出できます。MAZDA3にはない機能です。 またCX-...
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ゴルフ、MAZDA3、メルセデスAクラス これらのハッチバックの特徴はどういったものでしょうか？ 街乗りメインで、なるべく安全性能が高く、居住性のよい車がよいと考えております。金額は考慮しなくて...
2023.2.2
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ベストアンサー： この三台はCセグメントと呼ばれていて、世界的に販売が激戦になっている。 ゴルフは「Cセグメントの教科書」と言われるほど、世界中のメーカーがお手本にする車 Aクラスはゴルフと同じドイツ生まれだけど、内装や質感はゴルフよりも上質になっている。 マツダ3は、ゴルフやAクラスより狭い分、スタイリングは良い。欧州向けなので、国産の中では質感は悪くない。 個人的には居住性、安全性で考えれば Aク...
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MAZDA3ファストバックと今年出るであろう新型インプレッサではどちらがおすすめでしょうか？ 価格帯やボディーサイズが似ているこの２つの中で乗り換えようと思っています。雪が降る場所ですが遊び心も...
2023.2.4
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ベストアンサー： 新型インプレッサのデザインもあまり...って感じですが、個人的にはそれでもマツダ3よりはマシと思うのでデザインならインプレッサ。 水平対向エンジンに抵抗が無ければですが。
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mazda3 に乗っています。 ナビの明るさ、 昼と夜で自動にしてるのですが 昼のままで夜明るくて困ってるのですが どう改善すれば良いか教えてください。 よろしくお願いします。
2019.8.27
解決済み- 回答数：
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車をバックギアに入れるとガガガという異音、時にはハンドルが震えるほどの振動が起きることがあります。 かと思えば、バックギアに入れても音や振動がないこともあります。 数ヶ月内に買い換 える予定はあ...
2017.3.31
解決済み- 回答数：
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なぜドイツ人は実用性とデザイン性と走りと総合評価が高い車が造れるのか？ フィットは実用車としては極みのような車ですがデザイン性はないです。 MAZDA3とレクサスUXは独特なデザイン性は素敵です...
2020.1.28
解決済み- 回答数：
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友達が地元に帰ってくるので、車を貸して欲しいと言われました。ただ、その友達は運転免許を持っておらず、代わりに別の友達が運転するとのことです。 しかし、友達の友達とは面識がありません。しかも、運転...
2024.8.11
解決済み- 回答数：
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- 622
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僕は心が狭いですか？ 新車MAZDA3のMTを購入しました。そこそこ仲のいい高校時代からの友達が「見せて欲しい」というので家に呼んだんですが、「ちょっと運転させて欲しい」と言われて、正直嫌だった...
2023.6.22
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- 2,362
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車の購入を考えている24歳社会人です。 私は運転が大好きで、様々な車を借りて運転してきました。1台目に買う車として、やはり20代の今しか乗れないような趣味性の高い車が欲しいです。 そこで両極端...
2024.5.27
回答受付終了- 回答数：
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