マツダ ランティス のみんなの質問
4987468748768746さん
2023.6.20 12:24
ベンツとかワーゲンとかトヨタとかルノーて他の自動車メーカーを次々と吸収合併して傘下に収めていますが。
よく分からないのですが。
他の自動車メーカーを傘下に収めるて意味があるのですか。
と質問したら。
戦いとは数だよbyアニキ。
という回答がありそうですが。
ですが例えばホンダとかヒョンデとかテスラて1社だけで独立していてもやって行けていますが。
それはそれとして。
テスラてどこにも属さずにEV販売台数世界一ですが。
ホンダとヒョンデも販売台数では世界トップクラスですが。
傘下の数を増やしてベンツとかワーゲンとかトヨタとかルノーは巨大化していますが。
それって意味があるのですか。
余談ですが。
カーボンニュートラルは人員と技術と資金力の戦いだから傘下を増やすという定義ですが。
ですがホンダとヒョンデとテスラは1社だけでカーボンニュートルに対応できているのでは。
tou********さん
2023.6.20 13:00
まず訂正するとヒョンデはキアを傘下に収めてるので一社だけでの戦いではないですね。
また、ホンダは2010年台から年々シェアを下げており、今ではトップクラスなんてことはなく、かなり存在感が薄くなってきています。
自動車開発で金のかかるプラットフォームとエンジンを共有して新車を設計・開発・生産できるのでその分良いものを安く作れるのが連合の良いところかと思います。
他方、基幹部品を共有することになるのでブランドごとの特色を出しにくい等のデメリットもあると思います。
その点、ステランティスは中々うまいことやっていますね。
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