マツダ ランティス のみんなの質問
1052639089さん
2024.11.6 20:20
しかとさん
2024.11.6 20:59
経済研究サイドの分析では、将来日本に残る自動車メーカーは、トヨタ、ホンダ、いすゞの3社だけ、とされています。
既にトラックメーカーは、いすゞしか残っていません。そのいすゞはUDトラックス(日産ディーゼル)を吸収し、日野とふそうを取り込んだダイムラー(メルセデス)と、毎年世界一のトラックメーカーの座を争っています。
日産と三菱はルノーと、ステランティスの様な国際規模の自動車メーカーグループを形成しており、最早日本だけの自動車メーカーとは言えません。
質問者からのお礼コメント
2024.11.11 03:37
これが正解
鄭周永さん
2024.11.10 22:51
スズキは車はほぼ軽ばかりだけど将来性ある?バイクは日本ではそんなに売れない。
星周さん
2024.11.10 12:59
トヨタ、ホンダ、スズキは理解出来ます。
日産はないでしょう。日産は結果他社のOEM
車などに頼りしてますし…それを言うならマツダ、三菱もですが…三菱は元元、機械メーカーゆえに軍事や飛行機などの車両、エンジンなどで残るでしょう。トヨタ、ホンダ、三菱、スズキ
は私的、残ると。
nrh********さん
2024.11.10 12:42
日産は無理だと思われます。
技術的な先見性がなく、過剰なBEVへの設備投資によって財務体制は崩壊してます。
スバルやマツダは財務体制こそトヨタホンダと比較すると虚弱ではありますが、北米での販売網などを踏まえるとより大きなメーカーが資本提携する可能性が大きいです。
またダイハツやスズキも軽自動車市場を踏まえると完全廃業は考え難いです。
一方、親会社が逝ってる三菱は個人的には危ういと思われます。
boz********さん
2024.11.7 08:22
論理的な話をすれば、自動車業界が不況になれば、財務体力の弱い企業から消滅していきます。
理由は、資金ショートに陥った時に、健全なメーカーにはメインバンクが低利で助け船を出す一方で、不健全なメーカーは見捨てるからです。
財務体力の分析は、専門機関の分析結果で明確化されています。
これが一般大衆の本音です!さん
2024.11.7 03:17
いいえ。日産自動車と三菱自動車工業が生き残ればいいと思います。
欠陥HV車に因る暴走事故が後を絶たないトヨタ自動車なんか司法・行政が豊田章男・大輔たち同社創業一味や経団連名誉会長の奥田席を逮捕・起訴したうえで廃業処分にするべきだと思います。
1250524450さん
2024.11.6 21:08
み、光岡・・・
ひ魔神さん
2024.11.6 20:28
あくまで自動車メーカーとしては、トヨタ連合の
・トヨタ
・ダイハツ
・マツダ
・スバル
・スズキ
は大丈夫です。
次に、日産・三菱
1番危ないのは、ホンダと言うか既にガソリン車は壊滅的な状態で、開発・研究をしていません。
日産も、事実上の赤字ですから危ないですけどね。
1052475973さん
2024.11.6 20:24
日産は経営が厳しい。マツダの方が強いw
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2024.11.10
ベストアンサー:これは本国の話しで日本での販売ではありません。 昔、日本でもスタイルと言うグレードがありましたから、出る可能性はあると思いますが、最近、ステランティスは車種を整理している傾向が見えるので、導入は厳しいかも。 ただ、限定で入るかもですね。
日本の自動車メーカーは将来、トヨタ、ホンダ、日産、スズキの4社のみになると思いますか?
2024.11.6
ベストアンサー:経済研究サイドの分析では、将来日本に残る自動車メーカーは、トヨタ、ホンダ、いすゞの3社だけ、とされています。 既にトラックメーカーは、いすゞしか残っていません。そのいすゞはUDトラックス(日産ディーゼル)を吸収し、日野とふそうを取り込んだダイムラー(メルセデス)と、毎年世界一のトラックメーカーの座を争っています。 日産と三菱はルノーと、ステランティスの様な国際規模の自動車メーカーグループ...
2024.10.6
ベストアンサー:ステランティスグループの中ではラグジュアリーブランドという位置付けになってます。 https://www.stellantis.com/en/brands/ds ステランティスの公式サイト内でも、"French savoir-faire for luxury automobiles"とされてます。
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