マツダ ランティス ユーザーレビュー・評価一覧

これから乘るには覚悟がいるクルマ

2026.3.16

総評

タイトルのとおりです。このクルマに思い入れが強い人のみに向くと思います。

満足している点

ランティスであること。

不満な点

交換部品の入手が難しいこと。あるいは既に入手が不可能であること。

乗り心地

とても静かで滑らかです。V6とはこういうものか！と感動しました。しかしBPの躍動感？も好きです。気分で乗り分け予定です。

自分にとっては良いクルマです。

2026.1.3

総評

自分にとっては 良いクルマと言えます。

満足している点

昔の普通が素敵。

不満な点

自分の普通が古くなってしまう現実。

乗り心地

クルマに寄せる期待通りのはず？ な乗り心地。

空前絶後。

2025.11.30

総評

デザインとV6サウンドが秀逸。 燃費も意外に良かった。

満足している点

ヨーロピアンテイストのデザインとV6・2Lエンジンの組み合わせ。燃費も意外に良かった。スポーティでありながら、大人4人が普通に乗れました。

不満な点

エクステリアに比べてインテリアが普通。エアコンの温度操作がプッシュ式で扱いにくかった。

乗り心地

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良いクルマ

2025.8.29

総評

クルマとしての能力は、 能力を十分発揮出来る状態なら 「良い」と言えます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ドライバーの自然な体勢から考える マツダならではの乗り易さ…

バブル期の車！

2024.11.23

総評

ネオクラシックのジャンルとして扱われても、他に引けを取らない個性的なデザインと、中身もバブル期に設計されただろうと思えるしっかりとした作りの車です。ただ、タイプSなのか何なのか、正確な年式はもはや調べられ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

純正シートがセミバケットっぽい形で、座り心地や乗り降りしづらさみたいなところで意見が分かれそう。私はスポーティーさを感じ、好きでした。

時代を先取りし過ぎたデザイン

2024.7.3

総評

大学生には持て余す名車でした。 三年あまりで9万キロはしりました笑

満足している点

パワーと当時は先進的な丸いフォルム。

不満な点

燃費がそんなによくなかった。

乗り心地

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これから乗るには覚悟がいるクルマ

2024.5.5

総評

タイトルのとおりです。このクルマに思い入れが強い人のみに向くと思います。

満足している点

ランティスであること。

不満な点

交換部品の入手が難しいこと。あるいは既に入手が不可能であること。

乗り心地

硬めと感じますが、静粛で振動も少ないです。ただし、型式が古くサッシュレスドアであるため、ドアガラスのガタつき音を感じる場合があります。

執筆中

2022.1.23

総評

執筆中

満足している点

執筆中

不満な点

執筆中

乗り心地

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滅多に同じ車に遭わない?稀少車

2021.6.26

総評

ノーマル足回りでの走りはイマイチでしたが、MAZDASPEEDのド派手なリヤウイングが個人的に好きでした。

満足している点

何と言ってもヨーロッパでデザインされた日本車離れしたフォルム!

不満な点

V6 2000ccのエンジン回転フィーリングはスムーズでしたが、そのエンジンと引換えに超フロントヘビーのアンダーステアだったこと。

乗り心地

ノーマルではあまり良い乗り心地ではなかったと記憶しています。

満足度は高いが維持には覚悟が必要

2021.6.25

総評

中途半端な覚悟では買ってはいけないと思います。 クルマ自体は開発者の情熱を感じますが、反面造りが甘い点もあります。 少々のトラブルを笑って許せる気持ちが必要かと思います。 残存数も少ないので...

満足している点

今尚色褪せないデザインとV6エンジンのフィーリング。

不満な点

そろそろ純正部品の供給に不安が出ているところ。

乗り心地

スポーツサスを入れているので乗り心地は硬め。 家族からはギリギリ文句を言われない乗り心地と思います。

マイナー車

2021.1.24

総評

初めて購入した車が6気筒で良かった。 見た目もカタチもスポーティ。

満足している点

マツダランティスと言えばクーペが有名だがこのセダンの流れるようなデザインも秀逸。 2000ccのV6エンジンという絶滅種。 エンジン音がとにかくキレイで心地いい。 Aピラーの傾斜が低角度でスポーティ...

不満な点

パーツが少ない。 FFでフロントヘビーのため、前輪の減りが早い。

乗り心地

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2020.6.下旬、ランティス第3章 厳かにスタートしました。

2020.7.25

総評

ランティスよりいい車、性能ある車は星数あるけど・・・そうじゃない。何かランティスが好き。

満足している点

よくわからないけど何か好き

不満な点

部品が無い・・・ 下回りの錆！

乗り心地

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生涯のクルマ「墨染ランティス」

2017.10.16

総評

今となってはですが、もっと売れてもよかったクルマだったと思っています。きっと生まれた時代が早すぎただけなのでしょう...

満足している点

・KFエンジンのフィーリング ・流麗なデザインをぶち壊す、存在感のある大鳥居 ・大好きな絵師さんに描いていただいた絵で痛車化。ささやか？なものですがお気に入り

不満な点

後期型は内装がアレ...などの当初不満だった点は長年かけて解消したので、今は特にありません。

乗り心地

車高調を取り付けているためノーコメント

現在のメイン！！

2017.2.22

総評

20年と言う長い月日乗っているともう体の一部ですね＾＾。 これからも結構酷使しますが大切にしていきたいです。

満足している点

初めて買った新車！！ トータルで凄く気に入っています。 まあ20年以上乗っているんで・・・＾＾。

不満な点

無し！！

乗り心地

普通でしょう！！

内装や電動パーツのくたびれさえなければ、まだ乗り続けたかった車です。

2015.2.2

総評

内装や電動パーツのくたびれさえなければ、まだ乗り続けたかった車です。

満足している点

平成５年式ながら、街を走っていてもさほど古さを感じさせないフォルム。２０年たった今でも走りや見た目には不満はありませんでした。

不満な点

塗料の色あせがおこりやすいと説明されました。 （高年式なので）内装や電動系パーツが次々と寿命を迎えてしまいました。外装の樹脂系パーツが特に。

乗り心地

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縁があって再び所有することになりました（笑） ちなみに元愛車です。 色々と書きましたが、現代のクルマでは味わえないモノが一杯詰まったクルマだと

2014.3.12

総評

縁があって再び所有することになりました（笑） ちなみに元愛車です。 色々と書きましたが、現代のクルマでは味わえないモノが一杯詰まったクルマだと思います。

満足している点

色あせないスタイリングとＶ6エンジンのフィーリング。 巷では低速トルクが細いと言われていますが、個人的にはあまり気になりません。

不満な点

シフトレバーが遠いのと腰が痛くなりやすい純正シートでしょうか。 ヘッドライトの暗さも気になる所ではあります。 年式的に古いクルマなのでしょうがない所ではありますが、部品代が割高ですね・・・。 ...

乗り心地

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今や５ナンバーサイズ・ミッション・４ドア・セダンでこのクラスはランティスかインプレッサしかなく、この車で満足してます。

2014.1.3

総評

今や５ナンバーサイズ・ミッション・４ドア・セダンでこのクラスはランティスかインプレッサしかなく、この車で満足してます。

満足している点

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不満な点

ノーマルのライトだとプロジェクタとの事もあり暗すぎて夜の走行が危ない。 HIDにしていますがH3と規格が一般的でなく品揃えが少ない。 カーナビを付けてますが、インダッシュ式でないと低すぎる。 （...

乗り心地

シートについては、現在レカロのSR-6KKにしており快適です。

もう、こんな道楽みたいでありながら実用性も兼ねたクルマは出ないでしょう。 ディーラーさんも新車勧めて来ませんし。

2013.12.6

総評

もう、こんな道楽みたいでありながら実用性も兼ねたクルマは出ないでしょう。 ディーラーさんも新車勧めて来ませんし。

満足している点

フォードRS500と間違うかの様な大型リアウィング。（Aspec） 純正ウィングが付いてましたがオークションで見つけて取り付け。 欧州車によく例えられるのはデザインチームがヨーロッパだから？ その前...

不満な点

納車時からリア付近よりコトコト音がして気になっていた。 アッパーブッシュ辺りだろうと検討をつけていたがまさかのボディと ブッシュ間から音が出ている。 脚固め過ぎたか、サス動いてないとか言われる始...

乗り心地

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長年乗っているが、デザインお気に入り。 後継になる車がない。

2013.9.24

総評

長年乗っているが、デザインお気に入り。 後継になる車がない。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

タイヤも当時贅沢な１６インチ履いてるし、 山道も気持ちよってくれる。 価格の安い15インチでよかったのに・・。